SIERRACLUB

noniiii... järgmine probleem.
Kuidas saab ära käigukangi nupu? Ma kiskusin nii et silm punnis, proovisin keerata ja niisama tõmmata, aga ei tule ära! Tahaks uut käigukangi nahka paigaldada.. oskab keegi nõu anda?

seal on nii, et see kummist nupu osa on liimitud mingi plastikust ribilise jublaka peale ja ega tervelt seda kätte ei saagi tõenäoliselt...ja see plastik on ka seal varre otsas vääga kõvasti.
teed nahale sisselõike ja paned servast paela läbi, et see suu koomale tõmmata pärast.

minul käib keerates. alguses suure jõuga ja pärast hakkab ilusti tulema. Ja teistel fordidelgi keerates peaks tulema.

ok tnx eks ma vaatan mis teha annab.

võibolla kui ei ole liimi pandud käib keerates, kuid kui kellegil on närvidele see keerlemine käima hakanud on liimi vahele pannud, ma endal pole proovinud, kuid ja originaal kotilgi on ülesse jäetud nii suur ava et saaks naha üle nupu tõmmata ja siis kui ta seal seesmine pool väljas on siis seotaks kinni ning tõmmatakse alla oma õigesse asendisse niiet ei jää mingit sidumist näha. kui sul juba kott valmis tehtud siis pead kuidagi selle nupu sealt kätte saama, kuid kui alles läheb tellimisse siis vedas sul et ennem küsisid

kott on valmis

tglt on niiviisi , et keerates tulevad sellise käigukasti nupud millel tagurpidikäik käib ilma nuputa. ehk siis tagurpidikäik vasakule üles. paljudel nagu ka mul käib R-käik alla paremale ja nupu peab üles tõmbama. nupuga käigukanginupp minul küll keerates ära ei tule. see kummiosa on sinna plastmassnupu külge liimitud. ema OHC mootoriga isendil seevastu tuleb keerates. aga tal see nupp ka teistsugune.
panin lihtsa asja keeruliselt kirja küll, aga peaasi , et ise aru sain
kesrtile oskan sama asja soovitada mida tarmo rääkis. ise olen ka nuputanud, aga muud lahendust ei leidnud

mt-75 ei saa keerates kuidagi nuppu kätte.
kui tahad tervet kangi kätte saada siis kangi päris alumises otsas on üks tiht(u. 2mm läbimõõduga torujas 2 cm pikkune pulk) mis tuleb välja lüüa ja siis päris suure jõuga tõmmates ja samal ajal keerates tuleb käigukang tervest tükis kasti "hoovastiku" küljest lahti, aga lihtsam on tõesti üle nupu ajada ja nööri või nipusidemega kokku tõmmatasest ega see kang alt poolt ka eriti peenem pole:P

JÕUDU

ma ei tea, kuidas manuaalil käib, aga automaadil on küll lihtne, keera (torutangid, mis on vähemalt meetri pikkuse sabaga)

tuuning1 kirjutas:ma ei tea, kuidas manuaalil käib, aga automaadil on küll lihtne, keera (torutangid, mis on vähemalt meetri pikkuse sabaga)

umbes nii tehtud saigi ja probleem lahendatud.
Ainuke asi, et nüüd see nupp pöörleb käigukangi otsas, peaks vist jälle kinni liimima.

ma keerasin kah kunagi jõuga küljest ära. aga kuna mulle tundus, et see ei peaks mitte nii käima ja pärast hakkas liikuma/logisema , siis ei julenud seda varianti ka soovitada...