1. leht 2-st
K: Rattalaager
Postitatud: 20 Jaan 2008, 15:20
Postitas poomer
küsimus siis selline, et kas 89 a sierradel on koonus või lapik laager?
Re: K: Rattalaager
Postitatud: 20 Jaan 2008, 15:47
Postitas Dexter
küsiks vastu..kas esimene või tagumine rattalaager??
ja kui mind mälu ei peta..siis taga koonus..

Re: K: Rattalaager
Postitatud: 20 Jaan 2008, 15:58
Postitas poomer
unustasin mainimast jh et tagumise kohta tahtsin teada
Re: K: Rattalaager
Postitatud: 20 Jaan 2008, 17:38
Postitas saarlane
Erilist vahet pole, kas taga vöi ees....koonused mölemal sillal. Üldjuhul on juba autodel kasutusel ammu koonuslaagrid.
Re: K: Rattalaager
Postitatud: 20 Jaan 2008, 18:26
Postitas poomer
tänud
Re: K: Rattalaager
Postitatud: 23 Okt 2012, 11:36
Postitas dohcimees
Mis vahe on ABS'le lubatud rattalaagris ja tavalises? Kas suuruses ka mingi erinevus või on ABSi oma lihtsalt tugevam vms? Tahaks tagaratastele SKFid panna, neid no-name omasid pea iga aasta vahetama pidanud.. Võimalik, et ka liiga kõvasti kinni keeranud ja sellepärast kiiremini läbi läinud. Küsimus tekkis siis, kui netist SKF'e ainult ABSile leidsin.
Re: K: Rattalaager
Postitatud: 23 Okt 2012, 11:53
Postitas rinu
Esisillas vist vahet ei ole aga tagasilla puhul leidsin ma küll mõlemaid.
https://www.eparts.ee/catalog/#tab:3/pa ... VKBA898_50" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.eparts.ee/catalog/#tab:3/pa ... VKBA897_50" onclick="window.open(this.href);return false;
Need siis vasak ja parem tagasillale ilma ABS.
SKF on muidu hea valik, hiinakaid ei tasu osta.
Re: K: Rattalaager
Postitatud: 23 Okt 2012, 15:28
Postitas Tarmo
kas taga ei teki erinevus sellest et sierral abs'i puhul olid ketas pidurid
Re: K: Rattalaager
Postitatud: 23 Okt 2012, 16:39
Postitas MOC
Tagasillas ABS-iga laagrid suuremad.
Re: K: Rattalaager
Postitatud: 23 Okt 2012, 16:48
Postitas dohcimees
Tänud!
Ise otsisin nendelt saitidelt:
ladu24.ee
autoladu.ee
autoosad.ee
carshop.ee
pood.automaailm.ee
fixus24.ee
acar.ee
Re: K: Rattalaager
Postitatud: 25 Okt 2012, 22:13
Postitas XcosworthX
Taga tulebki poolteljeotsa mutter nii kõvasti kinni keerata kui jõuad

Re: K: Rattalaager
Postitatud: 26 Okt 2012, 10:19
Postitas dohcimees
XcosworthX kirjutas:Taga tulebki poolteljeotsa mutter nii kõvasti kinni keerata kui jõuad

Mis jutt see siis on, et külmalt peab ratas isegi kergelt loksuma? Sest sõites laagrid paisuvad soojenedes ja siis hakkab pooma ja laagrit seetõttu kiiremini kulutama?
Re: K: Rattalaager
Postitatud: 26 Okt 2012, 11:05
Postitas alar64
Lõtk tähendab seda et laager on kulunud,vahet pole kas külmalt või soojalt.kui ei ragise või unda siis tähendab veel saab sõita.
Mul juba kaks aastat esimesed laagrid lõtkuga,aina suuremaks läheb aga veel ei ole läbi.
Re: K: Rattalaager
Postitatud: 26 Okt 2012, 11:20
Postitas dohcimees
Mõtlesin seda lõtku, kui poolteljeotsa mutrit mitte lõpuni pingutada.
Re: K: Rattalaager
Postitatud: 26 Okt 2012, 11:46
Postitas alar64
Lühidalt öeldes et iga asi oma njuutonmeetriga paika pandud,taga laager oli vist 280-320nm.
Autodata näitab ära.