SIERRACLUB

Oleks soov käigukasti õli vahetada ,kuid ei tea ,mis õli sinna panna tuleks. Lisaks märkasin ,et käigukastil pole väljalaskmise auku . Kuna käigukasti maha ei viitsi võtta ,siis kuhu puurida auk ,et õli välja lasta ? Mõtlen augu ära keermestada ja sinna punni ette panna.

Miks sa seda üldse teha tahad ? Millest tähendab see vajadus, et sul on tekkinud tahtmine õli vahetada ?

Kunagi ,kui automaatkasti minema viskasin ja manuaali panin ,siis sai sinna vene mingit paksu õli pandud ,kuid see sellepärast ei taha mul siin käigud külmaga sisse minna ja külmaga mõjutab kütusekulu. Keegi kunagi rääkis ,et automaatkasti õli Dexron 2 pidi ka manuaalkasti minema ,kuid kindlat ei tea.

Loll pea pidi ihu nuhtlus olema
Kuna sinna sisse on juba mingi plöga pandud siis ei jää sul muud üle kui kast maha ja sisepesu.

See kes sulle seda automaatkastiõli juttu ajas võid mutriga vastu pead virutada.

Käigukastil on oma kindel õli ja see on Haynesis ka kirjas. Kuna ma ei tea millele sa seda panna tahad siis näiteks MT75 ja Type9 kasti läheb SAE80.

lähed voltaauto poodi ja nad annavad sulle õige õli

kui käisin enda sierrale (87a 2.0 OHC karpa,manual 5k.kast) õli küsima..ütlesid et kõige õigem peaks olema 75W90
nati OT kuid,avastasin et mondeole (93a 1.8 Dohc manual 5 k.kast) läheb sama õli:) ja originaal õli 1L hind ulatub 300eek'ni

kui ma õigesti mäletan ,siis volta autost küsisingi ,mis õli läheb. Ütlesid ,et paks õli ei pidavat nõellaagreid määrima ja ütlesid ,et atf mis vist ongi dexron 2 veel mainisid ,et mingi gl5 pidi kah sobima. Kui ma selle õlivälja laskmise punni sinna aretan ,siis saab ka seda kasti mingite kemikaalidega seest puhatada.

5 käiguline kast millel pole õli väljalaskmisava ongi type 9 ja õli saab välja sellel gardaan eemaldades. Õliks läheb sisse GL5 standardile vastav 80w90 õli.

Käisin Tallinna Volta autos sealt antigi sünteetiline 75w90 ja gl5 oli margiks. Ok Kardaani eemaldades ja käigukasti otsapeale püsti ajades tuleb õli ilusti välja ,kuid kas teab keegi mõnda ohutut kohta ,kuhu käigukastile auk puurida ,et ma ei peaks kasti alat ära võtma.

Kas on mõtet, ega seda igal õlivahetusel ju vahetama ei pea.

Haapsalu tradilos on mt-75 kastile kohe selline 6li,suurelt peal FORD mt75-käigukastiõli

Puurisin täna siis sinn kasti augu . Lapiku osa alumisest äärest 2 cm üles poole. ja keermestasin 6mm keerme puriga. Vana õli välja Punniks on 7mm pikkuse keermega 6mm polt koos seibiga ja uus õli sai sisse .

ja töötab nüüd siis käigukast uue õliga paremini ka?

Oot, mis õli sa nüüd sinna panid?

Muidugi töötab. Saab ka külma ilmaga käigud kohe sisse.Enne oli seal mingi vene paks pläga sees, siis oli külmalt rakse käike sisse saada. Uueks õliks oli GL5 maksis mingi 100 llliter ja mingi poolteist liitrit teda sinna läks sisse.