SIERRACLUB

ise arvan et on selles viga kuna auto käib vahetevahel nagu diisel, klõbiseb mingi aja siis jääb korraks vait ning siis jälle jne
et kas on kellelgi kogemusi olnud seoses ketiga ning oskaks paar nõuannet vms anda ning palju need ketid muidu maksavad ka?

kui bensumootor teeb diisli häält siis olex justkui detonatsiooniga tegu!?
või on se siiski rohkem klappide klõbin?

ise kaldun arvama, et seeklõbin on kas klapid või tõukurid

Mul umbes sama jama. Aegajalt terve hoovõtu jooksul kõgil käikudel kostub mootorist klõbinat nagu oleks detonatsioon. Aga see peaks ju kostma ainult natsa aega kohe peale pedaali järsku allavajutamist. Kuid see klõbin on pidev. Isegi viiendaga 80. pealt või kolmandaga 50. pealt mõõdukalt vajutades. Naljakas on see, et see ei juhtu igakord vaid aeg-ajalt. Millal täpselt, seda süsteemi ei ole veel ära taband. Proovisin isegi 98-t, aga ei lugend see ka.

arvan, et sellise diagnoosi puhul on tegemist keti leevendi väsimusega või purunemisega. ehk siis pikk plastikust tald, mis suunab ketti ja asub püstises asendis väntvõlli otsas asuva hammasratta ja väljalaske klappide nukkvõlli hammasratta vahel.
Alguses tuleb klõbin aint käivitamisel ja poole minuti jooksul kaob aga hiljem on pidevalt ja on kosta just madalate pööretega, suurte pööretega sumbub muu mootori mürasse.
Jaotuskett maksab autoosad.ee-s 490.-
Talla vahetamiseks tuleb muidugi kett ka maha võtta ja siis oleks mõtekas ka see juba ära vahetada + veel sada vidinat
Kui jäi midagi arusaamatuks küsige.

no arvatavasti ongi viga ketis, ning yax ma soovitaks sul ka see kiiremas korras korda teha kuna kui kett peaks katki minema, siis jah...
aga ma hakkan ka siis lähiajal ketti, mootorit ja muid asju vahetama, minimum summa on hetkel 5000(kõik tihendid, geneka rihm, veepump jne jne)

minul oli sama jama,mootor klõbises,vahetasin väljalaske kollektori tihendid ära ja jäi vait.

nyyd arvatakse et hoopis ketileevendid, kuid no ega seal vahet pole, ma vahetan niikuinii kõik ketid asjad ära siis on vähemalt julgem tunne vajutada

erki kirjutas:nyyd arvatakse et hoopis ketileevendid, kuid no ega seal vahet pole, ma vahetan niikuinii kõik ketid asjad ära siis on vähemalt julgem tunne vajutada

Uuematel transititel mootori kett kestvat vabalt miljoni, iseasi on aga ketitallad mida võiks vahetada kuskil 300tuh kandis.

Hüdrotõukurid?

Mul eiklõbise midagi, kõik nagu tehasest tuli.

*Ei jaga sierra mootorit kuna vähene kokkupuude sellega. Tean seda et alati töötab.