SIERRACLUB

Sai soetatud selline 49 kw variant . olex hea teada ka masinast rohkem et ta kauem kestaks,peaks olema selline pommikindel mootor?

Enda seisukohast kirjutaks siis kuna garaazis kah selline vedeleb.

Vead: mitte eriti hea kiirendusega võrreldes tänapäevaste diislitega, suurtest läbisõitudset tingitud vead, kardab kuuma nagu enamik mootoreid.
head: töötab toiduõliga kenasti, pommikindel, odav remontida, töökindel, odav, kõike juppe veel saada.

kuidas ta siis pommikindel on kui ta kuuma kardab

Mul neid 2,3D mudeleid 2 tykki olnud juba, suht töökindel, remontima ei pea. Põhiasjad on vaheta rihmad ära (ca 200 krooni), geneka harjad, filtrid ja off you go. Ainukesed probleemid mis mootori poolepelt on olndu on see, et seal süütejuhe vahel pole hästi kinni siis peab kapotialla minema ja juhet liigutama naca.

Õli võib ka igasugust sisse panna, hmm 5W40 ga ei ole veel sõitnud aga muud variandid on kyll läbi proovitud.

Pigem idaneb sul kere ümber ära kui mootor katki läheb.

paar korda jäärajal eelmist sedaani ikka korralikult keema lastud ja ei täheldanun mingeid probleeme. malm plokk ei ole nõrguke

Plokikaas on see mis kuuma kardab