SIERRACLUB

Kuna ise pole iialgi mootorit ümber tõstnud ega pole ka 1.6 pritsungit näinud, siis huvitaks selle asja keerukus. Tõsta lihtsalt peale või tuleb midagi aretama hakata? Enda masinal peal muidu 5-käiguline kast. Masin aastast 86.

Mina soovitan 2.0 ohc EFI mootorit (täis pritse mootor) Kõige töökindlam ja vast ka parem kui mingi 1.6 ja 1.8 cwh mootorid, eeldan et sul hetkel on 1.6 ohc mootor.

IvoK kirjutas:Mina soovitan 2.0 ohc EFI mootorit (täis pritse mootor) Kõige töökindlam ja vast ka parem kui mingi 1.6 ja 1.8 cwh mootorid, eeldan et sul hetkel on 1.6 ohc mootor.

mind huvitaks tegelt mootor, mis peaks ja mis viiks küttekulu alla. mida saaks kerge vaevaga legaalseks ja kõige olulisem lihtne paigaldada:D ja kindlasti mitte enam karpasid:D

Ilmselt kõige ökom sierra bensumootor vist dohc? Tähendab kasti, kardaani, mootori, sumpsi jms asjade vahestust, k.a. juhtmed, mis hargnevad mootori aju pundist(pole hullu midagi need juhtmed).

tann kirjutas:Ilmselt kõige ökom sierra bensumootor vist dohc? Tähendab kasti, kardaani, mootori, sumpsi jms asjade vahestust, k.a. juhtmed, mis hargnevad mootori aju pundist(pole hullu midagi need juhtmed).

oookkk, aga mis mootori saaks lihtsalt mootorivahetusega peale panna, mingeid muid osasid ei taha küll vahetama hakata

ranel kirjutas:

tann kirjutas:Ilmselt kõige ökom sierra bensumootor vist dohc? Tähendab kasti, kardaani, mootori, sumpsi jms asjade vahestust, k.a. juhtmed, mis hargnevad mootori aju pundist(pole hullu midagi need juhtmed).

oookkk, aga mis mootori saaks lihtsalt mootorivahetusega peale panna, mingeid muid osasid ei taha küll vahetama hakata

see sama mis sul hetkel on + vanad karpamootorid millel ei olnud lisa aju

Tarmo kirjutas:

ranel kirjutas:

tann kirjutas:Ilmselt kõige ökom sierra bensumootor vist dohc? Tähendab kasti, kardaani, mootori, sumpsi jms asjade vahestust, k.a. juhtmed, mis hargnevad mootori aju pundist(pole hullu midagi need juhtmed).

oookkk, aga mis mootori saaks lihtsalt mootorivahetusega peale panna, mingeid muid osasid ei taha küll vahetama hakata

see sama mis sul hetkel on + vanad karpamootorid millel ei olnud lisa aju

aga milleks sa tahad pritsu peale panna?
Minul on karpa samuti ja probleeme ei näe. 2.0 momenti jagub, penssu võttab maanteel 5-6 sajale, linnas 8-9. seda muidugi venemaa pensuga, eesti penss on isegi kehvem sest kui seda paaki valada, kütuse kulu kasvab liitri jagu.

kniht kirjutas:aga milleks sa tahad pritsu peale panna?
Minul on karpa samuti ja probleeme ei näe. 2.0 momenti jagub, penssu võttab maanteel 5-6 sajale, linnas 8-9. seda muidugi venemaa pensuga, eesti penss on isegi kehvem sest kui seda paaki valada, kütuse kulu kasvab liitri jagu.

10 liitrit keskmine ökolt sõites ja kusagilt pressib õli välja mootor oleks ka nagu jube jõuetu
samas üv heitgaasid superkorras ja käima läheb suht hästi iga ilmaga.

kütusekulu mõõdetud nii, et paak täis, km nulli, sisuliselt paak tühjaks ja siis tankima. peale seda väike arvutus.

mitsubishi carisma 1.8 85kW võtab umbes samadel marsruutidel 8l/100 le, mis on nagu igati loogiline keskmine.

nii palju kui mina olen mootoritega kokku puutunud siis jõuetust põhjustab reeglina kolvirõngaste kulumine. Kui surve rõngas on läbi ja surveaste langeb siis ka jõud kaob ära.
Minul masina mootoril pressis õli välja jagaja juurest. vahetasin rõnga ära ning taas korras. Rõnga soovitan muretseda Hydroscan poest. minule läks rõngas maksma 8 eeku.