SIERRACLUB

lihtsalt õlle kõrvale mõtisklus
tauruste mootorid: vulcan 3,0 v6 103kw 60 kraadi, yamaha 3,0 SHO v6 162kw ja 3,8v6 110kw
puuduseks esivedu
samas thunderbird on tagaveoline ja tal on 3,8l mootor essex 90 kraadi
essexeid oli veel 3,9 ja 4,2l
3,8l mootorid olid 83 kw karburaatoriga, kuni 171 kw super chargeriga
siin tartus üks müügil http://www.auto24.ee/products/detail_pr ... rhash=f13c
sinna siis supercharger peale ja korras

lisaks on inglismaal popp panna ka roveri 3,5l v8 vahele
1967-1973 rover p5
1968-1977 rover p6 3500/3500S
1976-1986 rover sd1
1978-1985 land rover series III "stage one"
1989-2004 land rover discovery
1983- tänaseni land rover 90/110/defender

ja muidugi ärme unusta mustangi 5l v8 mootorit (ruumi jääb veidi väheks aga saab hakkama, on ju pandud ) 3,8l v6 on sama mis thunderbirdil
2,3l rida 4 turboga (vist sama mis xr4ti), siis 4,2 v8 kah veel. uuematel 4,6 v8ja 4,0 v6

kõike saad peale panna mida tahad muidugi piisavalt palju peab olema oskust, et mootori kinnitused, kardaan, käikkar ja muu jura ümber teha


sõber lükkas 80(kopikatega) aasta corollale vahele 2,5 bemmi mootori....sel masinal on aint kere kuju originaal

üldiselt ei ole käikarit vaja ümber teha - paned selle mis seal olema peab?

seda küll jah...ma ümber tegemise all mõtlesin rohkem kardaani ja kinnitusi

nii nii targad koos, kui teie tahate sierrale paremat mootorit, siis mina tahaks sierra mootorit hoopis sellisele asjale, et kui panna Moskvich 407'le,
ford sierra turnier 4x4 2.8 mootori ja sillad, palju peab kere ümber modima/nokitsema?
ühesõnaga, tulemus peaks olema selline nagu on Moskvich 410, ainult tänapäevasem.
nahk sisu ja mõnus retro ning vägev mootor.
seda sierra 2.8 mootorit annab veel igale poole modida ja nokitseda.
kuid kindel on see, et see mootor pole enam see 1.3 37 kw!
ja see võib ka kere päris parajalt muljuda kui vaja näidata, et mokitsal on tavalise asemel midagi vägevamat hinge taga peidus...

vabandan ot. kohta!
wõh tuleb keevitus aparaat ära osta, oskab keegi soovitada kodusesse majapidamisse?

mossele 2,8 lidrane v6??? pakun, et sea peab niimõndagi ümber tegema ja egfa see kerge pole. see ka veel, et sierra moto jupp maad raskem...vajutab mosse eest laiali

no kui teostuselt saaks selle veel valmis nii enam vähem siis paberimajandus,
see oleks vast ikka tunduvalt hullem nuhtlus, nii lihtsalt need asjad ka ei käi et 1.3 2.8.

sa ei hakka oma sierrat lõhkuma ega ju. kui kavatsed oma sierrat selleks kasutada siis ütlen et ei ole võimalik panna

Üksasi on see et kas ta mahub kabotialla, teineasi on see seal ka toimima saada...

See et paned 407 mossele sierra mootori ja veermiku noh edu sulle kohe kuna sierra pikem ja laiem, st annab aretada...

kingi oma sierra sillad mulle parem siis kui mul sünnipäev ükskord kätte jõuab

krt sul jah sünnipäev 20 päeva varem kui mul

Kui sa tahad et see 2.8 V6 mosse hammaste vahel häält tegema hakkaks, siis on mõtekas juba mootor ja kogu juhtmestik ümber tõsta. Aga jep ma ise jääks ka selle sierra juurde enne. ehita parem seda.


Ja Ark-st niipalju et kui tahad panna mingile margile hoopis teise margi mootorit, siis on vaja dokumente päris kõvasti muuta. ja se pidi suht pikk ja vaevarikkas protsess olema, Kunagi sa oma projektika jaoks seda uuritud.



aga no olgem ausad. KÕIK ON VÕIMALIK.

skogenracingu foorumis tuhlates jäi silma, et vennad on sirtsule ka saabi 2,3 turbomootoreid külge istutanud