SIERRACLUB

Probleem siis selline, et salong ei taha soojaks minna.
Torud ja radikas on puhtad, tosooli läbivool on olemas, õhku süsteemis ei ole, õhuvoolureguleerimisklapid on korras.
kuni miinus 7 kannatab ära, aga sügavamate kraadidega ei suuda sõidu ajal esiklaasi puhtana hoida.
Üleüldse hakkab sooja puhuma alles siis, kui mootor on saavutanud töötemperatuuri, kui väljas on miinus 15, siis kulub salongi soojenemiseks umbes pool tundi (kui auto koha peal tiksub) ja siis sõitma minnes kaob soojus ära ja hakkab jahedat puhuma.
Naljakas on see, et salongiradikasse minev voller on töötemperatuuri juures nii kuum, et palja käega hoida ei kannata,,ent radikast väljuv voller on leige.
Ometigi on läbivool olemas.
Ehk on kellegil 2,9tega samalaadne probleem olnud?

Miks arvad et soendusradikas on seest puhas? Kui sisse minev tuline ja väljuv külm siis tundub küll sedamoodi et ega sealt eriti läbi ei voola.

kalevipoeg kirjutas:Miks arvad et soendusradikas on seest puhas? Kui sisse minev tuline ja väljuv külm siis tundub küll sedamoodi et ega sealt eriti läbi ei voola.

panin sisseminevasse otsa vooliku ja suuga puhusin, mitte mingit takistust polnud

pane radikale papitükk ette!

siim_o kirjutas:...panin sisseminevasse otsa vooliku ja suuga puhusin, mitte mingit takistust polnud

See, et puhudes õhk läbi läheb ei tähenda, et radikas puhas on. Tõenäoliselt mõned salongiradika ribid lasevad jah õhku ja vähesel määral ka dosooli läbi. Aga kui enamus ribid umbes on, siis ei jõuagi radikas soojaks minna. Soovitan radika vastavate kemikaalidega läbi pesta.

selle peale pole tuldki et osad ribid umbes võivad olla.
proovin pesemist siis.

Kui sooja tahad pane uus soojendusradikas,sest see pesemine ei aita tõenäoliselt ja uus ei maksa ka väga palju.Ma olen neid mitmeid vahetand ja siis ka vana lahti lõigand,et vaadata mis sees toimub.Seal torudesees on plastikust spiraalid kuhu saast hästi kinni jääb ja seda sealt kätte ei saa.

Solgin seda teemat väheke enda kasuks! Nimelt mul on sama jama aga masinaks 2.0 DOHC ja radikas vahetatud kuuaega tagasi ja täpselt sama jama nagu esimese postis kirjas? Kellelgi paremaid nõuandeid?

olbert kirjutas:Solgin seda teemat väheke enda kasuks! Nimelt mul on sama jama aga masinaks 2.0 DOHC ja radikas vahetatud kuuaega tagasi ja täpselt sama jama nagu esimese postis kirjas? Kellelgi paremaid nõuandeid?

Kas radika lõdvikud on õigesti küljes? Kas mootor ikka soojaks läheb normaalselt? Kas termostaat on õigesti sees,et see väike auk ülesspoole? Ega süsteemis õhku sees pole?

legendaarne666 kirjutas:

olbert kirjutas:Solgin seda teemat väheke enda kasuks! Nimelt mul on sama jama aga masinaks 2.0 DOHC ja radikas vahetatud kuuaega tagasi ja täpselt sama jama nagu esimese postis kirjas? Kellelgi paremaid nõuandeid?

Kas radika lõdvikud on õigesti küljes? Kas mootor ikka soojaks läheb normaalselt? Kas termostaat on õigesti sees,et see väike auk ülesspoole? Ega süsteemis õhku sees pole?

Lõdvikud on kindlalt õieti, mootor läheb soojaks ilusti, õhku pole sees.
Aga termostaadi pean küll järgi vaatama.
Vahetasin septembris selle ära, aga seda mispidi ma termostaadi tagasi panin ei vaadanud.

termostaat on õieti
ainuke variant siis ikkagi radikas

legendaarne666 kirjutas:

olbert kirjutas:Solgin seda teemat väheke enda kasuks! Nimelt mul on sama jama aga masinaks 2.0 DOHC ja radikas vahetatud kuuaega tagasi ja täpselt sama jama nagu esimese postis kirjas? Kellelgi paremaid nõuandeid?

Kas radika lõdvikud on õigesti küljes? Kas mootor ikka soojaks läheb normaalselt? Kas termostaat on õigesti sees,et see väike auk ülesspoole? Ega süsteemis õhku sees pole?

Lõdvikud õigesti ja mootor läheb ikka korralikult soojaks aga termostaati vahetades ma küll ei mäleta, kas see läks ka õiget pidi sisse tagasi? Uurin seda asja ükspäev ja annan siis teada? Õhku ei ole süsteemis kohe kindlasti?

radikas oli ikkagi
14-st torust 2 täiesti puhtad, 10 enam vähem ja 2 täitsa umbes.

klapikaas on 100% kõver, ühel mu sõbral oli ka nii, nii palju kui SIERRAMAN mulle rääkinud on siis enamik sierrasi pidid tehasest nii välja tulema.

siiamaani pole rohkem probleeme esinenud