SIERRACLUB

müüa kõik mis kuulub 4x4 süsteemi. 1.esisild koos roolilatiga
2.tagasild koos lsd difriga
3.käigukast
4.esimesed poolteljed
5.esimesed lääbad koos püstaku alumise osaga
6.starter
7.esimene differ koos õlivanniga ja võlliga mis läheb läbi õlivanni
8.kardaan koos vahepukiga jne kui kellegil soovi siis andge teada.

kle põlva maffia mees palju tahad ka siukse süsteemi eest kahhh

Mis hind on?

helistadada numbrile 57437348
Ja väga alla kümne ei anna

mina ei ole mitte ühtegi sellist sierrat paari tonniga näinud.need on cossu sillad ja kast jne.
Mootor tuleks ka siia hinna sisse,aga ainult vaja kokku visata.uued saaled,rõngad,plokikaane tihend,poldid jne on kaasas.

Kas need jupid on siis päris Sierra RS Cosworthi küljest võetud?
Karter e. õlivann sobib pinto plokiga?
Esimesed poolteljed, õõtsad ja käändteljed Cossu omad?
Suured pidurid ees(280mm) ja taga(273mm)?
28mm esimene stabikas?
Kas mootor on 150 või 162kw?

Tahaks loota, et sa siin tavalise XR4x4 juppe cossu nime all ei ürita pähe määrida.
Kui aga tegemist õigete asjadega, siis oleks küll mõne jupi vastu huvi.

need ei ole xr4 ja omad.

oot cossu mootori annad kah selle hinna eest kaasa (koos kaane ja turboga siis ikka jah)
edit: xr4 pole 4vedu. xr4*4 on ja neid on v6 ja dohc 8v

XcosworthX kirjutas:need on cossu sillad ja kast jne.

See et cossul kasutati mõningaid samu juppe mida tavalisel dohci 4x4, ei tähenda, et need sinu müüdavad asjad cossu omad on.

Difrite ülekanded, poolteljed, käändteljed ja veel üht-teist on õigel Cosworthil ikka vähe teised.

Nii et kui sa neid juppe Cosworthi küljest ei võtnud, siis need ikka ei ole cossu sillad ja kast jne.

Ma ei taha su head äri kuidagi mustata, aga võõraste sulgedega ennast ehtida ei ole ka ilus.

Ega äkki ei ole tegemist selle avariilise punase Sierra juppidega mida Rakveres müüdi? Olevat kuhugi Põlva kanti läinud...

sa vist ei saanud hästi aru.cossul kasutatakse samu kaste jne
Nii et mis vahet seal on,et kas cossu alt või tavalise sirtsu alt ja ma pole öelnudgi et need samused asjad on cossu alt.kas ei oska mina seletada või ei saa sina aru

ja se pole see sirts

XcosworthX kirjutas:sa vist ei saanud hästi aru.cossul kasutatakse samu kaste jne
Nii et mis vahet seal on,et kas cossu alt või tavalise sirtsu alt ja ma pole öelnudgi et need samused asjad on cossu alt.kas ei oska mina seletada või ei saa sina aru

cossul ei ole sama karter alustuseks, teiseks kas cossu ülekanded on ikka samad kui 8v dohc'l. ja tegelikult on suur vahe kas on cossu alt või mitte. kui ma müün tavalist sierrat cossu pähe, siis sa ka ei ole ju nõus tavalist sierrat ostma cossu hinnaga kuna on sarnane.
edit: ma mitte paha pärast aga nimetame asju õigete nimedega, ütled millelt täpselt ja inimesed tavad siis ise edasi arvutada

Kui hind alla läheb võid teada anda.

sest selle raha eest saab ju terve auto juba. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;

XcosworthX kirjutas:sa vist ei saanud hästi aru.cossul kasutatakse samu kaste jne
Nii et mis vahet seal on,et kas cossu alt või tavalise sirtsu alt ja ma pole öelnudgi et need samused asjad on cossu alt.kas ei oska mina seletada või ei saa sina aru

Reaalselt on sul lammutuseks 2L dohc mil 4x4. see ka ma ei saa seda kola kohe oma sierra külge pookida vaid pean leidam veel karteri ja ehk veel mõne osa.

Anyway huvi oleks aga hinna piir mul kahjuks 4-5ooo eeki.


Kristjan

XcosworthX kirjutas: Nii et mis vahet seal on,et kas cossu alt või tavalise sirtsu alt

On küll vahe.

Palun too mulle 4x4 cosworthi esimesed käändteljed, sest neid ei ole Eestist kuskilt võtta. Miks just cossu? Sellepärast, et mul on kapis 4x4 cossu 280mm esimesed pidurikettad ja suppordid, aga ma ei saa neid tavalise 4x4 kääntelje külge kruvida. Support hakkab vastu ketast käima. Cossul on piduriketaste offset tava 4x4 omast erinev. Tänu sellele, on erinevad ka käändteljed, mis tähendab ka seda, et cossul on esimesed veovõllid lühemad.

Tagapiduritega sama jama. Tahaks panna cossu 273mm pidurikettaid, aga ei saa- rattalaagite korpused on erinevad. Tava 4x4 on pidurisadula kinnituskõrvad lühemad. Peale selle on need suuremad kettad veel jahutusega- st. et kaks korda paksemad kui tava 4x4. Seega, suppordid kah erineva laiusega.

Dohc 4x4 difrid on 3,9 ülekandega, cossu 4x4 aga 3,62.

Mootori karteri on dohcil ja pintol täiesti erinevad, samuti sidurid ja hooratas.

Palju sulle siis neid cossu osi jääb? Käigukast ja kardaanid?

XcosworthX kirjutas:sa vist ei saanud hästi aru.cossul kasutatakse samu kaste jne

Kui käigukast on dohcil sama mis cossul, mis sest kastist siis cossu kasti teeb?

Aga asjad on ju isiklikult cosworthi omad pohhui need X-id sry for OT