SIERRACLUB

hakkas see nelikveo teema jubedalt huvitama siin sellise lumega
rääkige siis üksipulki ära ja tehke mulle puust punaseks ette mida vaja on mida teha ja palju maksab jne

no ma võin pakkuda sulle ühe 4x4 sierra...kere ja veermiku
rohkem ei tea ma midagi

Osta xr4 või 4x4 cossu. Muidu vast vahekastiga käima ja vedav esisild vajalikud ja kardaan ette.

käikari/kardaani tunnel vaja ka tsipa suuremaks teha-vähemalt nii on meelde jäänd+ teine karteri põhi

Odavam tuleks 4x4 sierra osta

Bengt kirjutas:Odavam tuleks 4x4 sierra osta

see oleks vast kõige valutum

Mul on 4x4 sierra ja erinevusi RWD'ga on kõvasti.

Lisaksin eelpool mainitule roolilati, õõts-hoovad ja amordi püstakud. Tagasillas on kasutusel 4x4 puhul piiratud libisemisega differ.

põhimõtteliselt on asi siis nii et ostan omale nelikveolise sierra ning laon asjad enda omale ümber ja ongi olemas või pean ka lisaks midagi tegema ning vaeva nägema?

vahekasti jaoks vaja ruumi teha (keevtada põhja veidi ümber)
karteri vann on 4x4 variandil teistsugune.
tee proovi

erki kirjutas:põhimõtteliselt on asi siis nii et ostan omale nelikveolise sierra ning laon asjad enda omale ümber ja ongi olemas või pean ka lisaks midagi tegema ning vaeva nägema?

Ilmselt pole kül vajadust seda mainida, kuid siiski. Veendu kindlasti tooriku tehnilises seisundis. Kui vahekast, pooltelje-otad, rooli-latt vms streigib, siis pead korraliku rahalise väljaminekuga arvestama. Tegelikult kehtib sama kogu "erilise" kupatuse kohta. Väike näide Tavaline 92'a DOHC'i esimene õõts-hoob (B-osa) 390EEK'i ; 92'a 4x4 DOHC'i sama detail (B-osa) 1390EEK'i (ooteaeg 4-nädalat) ; A-osa ~3000EEK'i

Aga muidu on mõnus sellisega lumes mürada

raudselt on odavam kohe 4x4 osta ümberehituseka näed ikka roppu moodi vaeva... ja maksad lõpuks kokku rohkem kui kohe 4x4 ostes

või tee nagu mina tegin osta 2.9 scorpa ja viska sealt asjad ümber. scorpio maksumus 2500.-