SIERRACLUB

Talvel siis sõitsin korra ja kiirendades teiselt kolmandale, siis käiku vahetades ei läind kolmas korralikult sisse, lasin siduri lahti ja käis ilge ragin nagu ikka sellise asja puhul . Ja peale seda siis lähvadki esimene ja kolmas käik väga visalt sisse, peab mitu korda käigikangiga sõitma sama käiku, enne kui sisse läheb (esimene läks juba varem ka suht lödilt). Oskab ehk keegi midagi öelda selle kohta, kas võib nüüd käigukast õhtal olla või siis seal midagi hoovastikuga kõveraks läind. Ise pole veel alla vaadanud, kuna kanalis veel vesi.

No kas kellelgi pole siis endal sellist probleemi olnd või ei oska lahendust pakkuda?

ma pakun sulle, et tõsta uus kast alla.
sa lasid selle kahvli kastis kõveraks.
või mis moodi, selle asja peenem nimi oleks, mis hammakaid võllil edasi tagasi liigutab?
või lasid mõned hambad maha.

Selleks, et kast maha tõsta, on vaja ikkagi auto alla ronida, aga kanal veel ikka vett täis. Kui kellelgi äkki mingit veepumpa vedelemas kuskil, võin soti-paari eest ära viia.

mul oli sama jama.. esimene ja tagurpidi ei läind sisse.. ülejäänud käisid ilusti.. kast oli täiesti korras aga siduriketas oli suht otsas.. ja kunagi õeldi ka töökoja all et survelaager läbi

pead uue auto ostma.

Osta praegune ära

survelaager jooksis laiali,või käigukast

kiire dignostikana on lihtne kontrollida ka väntvõlli pikilõtku saalesid. kui sidurile vajutades liigub väntvõll juba silmaga nähtavalt, siis tuleks lisaks sidurile ka mootor laiali tõmmata

Nüüd siis sain millestki lõplikult lahti. Sõitsin ja siis ei läinud enam järgmine käik üldse sisse ja järgmisel hetkel oli juba käigukang nagu joystick käis lõdvalt ringi ümber oma telje. Nüüd siis pean ikkagi käigukasti maha kiskuma, kuna hoovastikule vist ei pääse ligi mujalt. Või ma ei tea, mis selle põhjus veel olla võib.