SIERRACLUB

külmalt ei käi ühtlaselt, tuterdab ja puterdab. soojalt aga käib ilusti.
ka soojalt käivitades (ploki soojendus järgi olnud) läheb ilusti käima.


igasugune nõu ja abi kuluks marjaks.

Tundub, et külma mootori jaoks segu lahja. Karburaator-mootoril toimub külma mootori segu rikastamine õhu karburaatorisse sissevoolu piiramisega. Piiratud õhu sissevooluga tõmmatakse mootori poolt tekitatud hõrendusega silindritesse rohkem kütust. Võibolla on õhuklapp lahtisesse asendisse kinni jäänud, või tahab lihtsalt reguleerimist. Keera õhufilter maha ja veendu, et külma mootoriga oleks õhuklapp suletud asendis. Klapp peab avanema järk-järgult, vastavalt mootori temperatuurile. Sooja mootoriga peab klapp olema täiesti avanenud. Küsiks üle, et mis firma karpa su autol on, Webber? Kui viitsid, siis võiksid karpast pilti teha(nii, et õhufiltri kopsik on maha kruvitud). Ei ole ammu enam sierra karpat näinud ja täpselt ei mäleta, mismoodi sellel õhuklapi juhtimine toimus. Aga üldiselt on 2 varianti, dosooliga või küttekeha ja bi.metall vedruga.

tosooli pealt see klapp ja alt võtab seda õhku jah. tundus, kui käsi sinna klapi ette panna külma mootoriga siis nagu oleks ok, aga selles ei saanud ennem täitsa veenduda.

aga arvatavasti uue karpa soetamise rõõm`?

Kui endal kunagi karpamootoriga sierra oli, siis sai seda õhuklappi reguleerida. Mul oli külmalt natuke avatud asendisse jäänud. Reguleerisin nii, et klapp oleks külma mootoriga suletud nii, et klapi vedru ei oleks liialt pinges. Muidu võib juhtuda, et sooja mootoriga jälle ei ole klapp täiesti avatud. Reguleerima peab kindlasti külma mootoriga.

aga mis moodi sa seda klappi reguleerisid?
mida ma veel saaks katsetada ja kuidas?
panen mõned pildid antud karpast





ja too on siis see klapi ava, mis susiseb.

Kahjuks sellist isendit oma silmaga varem näinud pole. See vist hoopis pierburgi toodang? Arvasin, et sul weberi 2 lõõriline, see on sierra peal palju populaarsem. Nii, et kahjuks ei oska sellise karpa kohta konkreetset nõu anda.

sellist karpat pole mina ka sierra peal näinud, sierra mootoritel on paigaldatud Pierburg ja weberi omasid nagu Teet mainis, aga see mis sul piltide peal on, see on minu arust escort/orion 1.4/16 cvh mootoritel.

fordi märk tal peal on, mingeid kirjakesi pole pealt rohkem väga otsinud leidnud.

aga kui karpa vahetus teha näiteks kahe lõõrilise vastu? kui keeruline see olema saaks?

Peaks olema vist ainult karpa vahetus, kuid ennem tuleb üle vaadata, võibolla on kollektor teine.

kellegil äkki pilte kahelõõrilise kollektorist. oskaks vaadata, võrrelda.

kas see ei v6iks olla r6ngastega seotud ?

et n2iteks yhel pytil on t6ngad l2bi ning alles soojast peast kui r6ngad on paisunud ja l2bi ei anna t66tab korralikult .