SIERRACLUB

sillaks on trumlitega sisselykatavad poolassid. kummid puru ja tavott väljas. Kuidas saaks kõige kergema vaevaga ära vahetada? kas peab poolteljed kyljest ära demonteerima?, või saab mingi trikiga custom kummi ka peale panna pooltelje kõrvalt? ärge näkku lööge lolli kysimuse pärast

On olemas ka selliseid kaitsekumme, mida saab kahest poolest kokku liimida, kuid reeglina need ei kesta kuigi kaua.
Sierra sisselükatavate pooltelje kaitsekummide vahetus on väga tüütu, sest selleks tuleb püsikiirusliigendit kaitsev metalltorbik lahti lõigata ja ka pärast uuega asendada või vana taastada.
Lihtsam oleks kasutada selliseid http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 9828682338" onclick="window.open(this.href);return false;.

olen korra pidanud sellisel tööl abiks olema. tegevus on tüütu ja aeganõudev. lahti teda otseselt lõikama ei pea aga valtsitud äär tuleb eemale lüüa, mille hiljem saab tagasi painutada. Loomulikult tuleb veovõll auto küljest demonteerida.
Kummi üle otsa lükata ei ole võimalik, kuna need järelturu osad suht kanged ja ei veni nii palju kui vaja.

E: kui ühel võllil mõlemad kummid puru, siis lihtsam viis on otsida lihtsalt "uus", kuid tervete kottidega veovõll.

Mul ka vaja see töö ära teha. Mul vaja vahetada kõrvalistuja poolne välimine kumm ära, kui mul olemas juhi poolne terve pooltelg. Kui selle paneks, kas ta siis hakkaks koguaeg ennast lahti jooksutama jah, kuna ta teistpidi keermega?

henni12 kirjutas:Mul ka vaja see töö ära teha. Mul vaja vahetada kõrvalistuja poolne välimine kumm ära, kui mul olemas juhi poolne terve pooltelg. Kui selle paneks, kas ta siis hakkaks koguaeg ennast lahti jooksutama jah, kuna ta teistpidi keermega?

Kas seal pole erinevus mitte mutril mis liigendit rattarummu küljes hoiab?? Ka rattalaagri komplektis on kaasas kaks erinevat mutrit.

legendaarne666 kirjutas:

henni12 kirjutas:Mul ka vaja see töö ära teha. Mul vaja vahetada kõrvalistuja poolne välimine kumm ära, kui mul olemas juhi poolne terve pooltelg. Kui selle paneks, kas ta siis hakkaks koguaeg ennast lahti jooksutama jah, kuna ta teistpidi keermega?

Kas seal pole erinevus mitte mutril mis liigendit rattarummu küljes hoiab?? Ka rattalaagri komplektis on kaasas kaks erinevat mutrit.

Selle peale ma ei tulnudgi, homme vaatan üle, aga kui nii, siis see oleks kohe eriti hea variant!!

Kas parem ja vasakpoolsed poolteljed mitte erineva pikkusega ei ole?

sellist asja olen ka mina kuulnud

Ja vastab täiesti tõele - vasak on lühem kui parem.
Täpsemaid mõõtmeid saab uurida sellelt lehelt : http://www.matt_phoenix.talktalk.net/Rear_end_Sierra.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Visible kirjutas:Ja vastab täiesti tõele - vasak on lühem kui parem.
Täpsemaid mõõtmeid saab uurida sellelt lehelt : http://www.matt_phoenix.talktalk.net/Rear_end_Sierra.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Mnjaah, siis ikka peab laiali lammutama poolteljed

Tervist. Asi mul lõpuks nii kaugel et kumme ei viitsind vahetada, pooltelg lendas laiali ja nyyd olengi yhe probleemi ees. nimelt võtsin sis poolteljed alt ära. see mis laiali lendas(vasakpoolne) tuli ilusti ära, mingit jõudu rakendama ei pidand - tõmbasin kerge vaevaga lissalt ylejäänd pooltelje kõhualt välja. parempoolsega aga hoopis teine jama. sain kyll alt ära, kuid koos selle laagrikorpuse vms kus laager sees on. egas midagi, panin pooltelje koos selle korpusega (mis on ymber pooltelje otsa) alasile ja nypeldasin mis jõudsin. kuid seda laagrit kogu korpusega maha ei saa. vasakpoolne tuli ilma igasuguse meelituseta jõudu kasutamata kyljest. kas parempoolsel on mingi nipp kuidas seda pooltelje otsa sealt laaagrist välja saab? pooltelje otsa (kuhu mutter käib) jõudsin kuni nuudini tömbiks peksta. ei aitand kruustangid, kuvalda ega mõistus.

Edit: kasutasin ka kruustange

Siis on see laager sul sinna pooltelje külge kinni roostetanud totaalselt. Minu sierral käisid need vabalt küljest ära, ilma igasuguse probleemideta. keerasin pooltelje otsamutrid lahti ja sellega asi piirduski, pean silmas jõu kasutamist.
pakkuks sulle uut korraliku kasutatud pooltelge, aga vot krt ei jäänud teda viimasel korral silma, muidu vedeles kogaeg jalus. kui huvi on, lähen maale ja vaatan üle ning panen sulle kõrvale.

Veidi OT, kuid kas sellistel pooltelgede läbimõõtudel ka erinevusi on. Juhtus minu kätte kaks erinevat, korraga neid mul kõrvutada ei ole, seega võibolla keegi oskab siit vastata. Et siis kas on olemas peenemaid ja jämedamaid?

Jah, 1.6 ja 1.8 omad on läbimõõdult väiksemad.

Kuid otsad peaksid samad olema, ehk siis diffrisse sobivad 1.6 motoga masinale ka 2.0 motoga isendi omad ?? Või panen täiega puusse?