Six-Fo kirjutas:

Tanel kirjutas:mõtetu siis.

Mõttetu*

Aastaid tagasi olid mõlemad varjandid lubatud, nüüd ei oska kommenteerida kuna lähiajal pole vajadust olnud isamaa keelt lähemalt õppida.

nii palju kui mina olen kuulnud siis kõige odavam ketas ja kvaliteetne klots, ning piduri kettad seisavad sirged. +1 - Ise läbi elanud ja nii ongi. Ketas võib olla odav aga klots peab olema vähe kallim. Peale selle, et ketas "hakkab viskama" ei ole neil odavatel klotsidel ka pidurdusjõudu, pluss ve...

Õhutasid nii ära, et lõhkusid piduripeasilindri? Räägitakse ju, et vanal autol ei tasu pedaali põhja lükata, kahjustustega varras lõhub mansetid ära. Et seda vältida tulekski vahetada vedelikku vähemalt iga 3a tagant. Kahjuks aga ei vaheta peaaegu keegi meite maal seda lihtsalt hoolduse käigus. Sam...

Need mõrad on nii pindmised, et võetakse tavaliselt seal 0,1 mm maha. EI usu et asi nii lihtne on. pigem lõhnab siin suure plokikaane remondi järele, kui tahetakse ikka sama autoga veel pikemalt sõita. Seega kui korralikult teha siis läheb kokku ca 150e +. Mainin, et summa panin umbes kuna ei tea t...

Kui radikavahetus ei toida siis - Üllaülla, olen ise sama jama läbi kogenud ja probleem oli plokikaanes olevates pragudes. Lasid jahutussüsteemist rõhu välja siis nati aega toimis ja hakkas jälle ära kaduma.

kalle211 kirjutas: Kui täpne olla siis M8 on see polt mis sul vaja.

8x1,25

See, et akujuhtme maha võtsid ja selline viga tuli, ei ole mitte kuidagi loogiline. Fordide puhul on see suht tüüpiline. Kõik õpitu salvestab ta endale mällu. Kui mingi andur hakkab otsi andma, siis ta võtab mälust viimased andmed millega mootor töötas. Kui nüüd aju nullida, siis pole tal enam kusk...

Henn kirjutas:Lasen puusalt ja arvan, et võiks seda nimetada roolikardaaniks, üldjuhul liiguvad koos kerega pressi alla.

Rooli kardaan on allpool, ennem roolilatti. Soovitud osa nimetatakse roolisambaks. Muidugi, samba alla osalt liigitub ka kardaani osa.

Saab küll reguleerida. http://images53.fotki.com/v1459/photos/2/1395542/11198524/thikik-vi.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; Tublid poisid! Ennem kui hakkate plommitud kruvisid keerama tehke endale selgeks - Kas hakkate ka legaalselt t...

kalle211 kirjutas:Panustaks hilisele süütele

või lekkivatele klappidele või nuka ning vända märgid paigast.

mainigem, et 2.8 on meh pritse ning see on saatanast. viga võib peituda ka selles, et pea kulunud. Aitab ainult selle vahetus või külastada neid tundvat asjameest.

Savukoll kirjutas:Võibolla see kehtis ainult commonreilile, täpselt ei mäleta

Kui mõtled diisleid, siis seal ei ole kohe mitte 12v vaid ikka tunduvalt rohkem (100+) . Vanadel otsepritse ning ühisanumaga bensiinikatel (Mitsu gdi) on ca 40-50v

Asukoht ning enda nägemus hinnast palun kuulutusse lisada!

v6 power kirjutas:kuidas aju ära petta et käigukast oleks parkingu peal?

Paljudel autodel on parkingu peal ka pöörete piiraja, isiklikult paneksin neutraali.

Nentigem, et kiilrihmal ja kiilrihmal on ka vahe vahel. Need mis on sakilise kiiluga ei kesta kaua, teised aga mis on täis, need kestavad. Omanahal järgi proovitud ja nii see on. Contil ongi vist need sakidega. See võta maha ja viska nii kaugele kui saad, otsi üles ja viska uuesti - need on saatanas...