Ketassild ja ei saa aru kuidas trossi nii lõdvaks saada, et saaks üle ja maha keerata.. Jamasin siin ka scorpaga ja pingutusmutri mahalaskmine ei osutunud piisavaks. aitas vaid relakas!

olid ajad... mäletan ka ise serrasi mis liikusid 8v ga, samas mingid jobud tegid ka mootorid punnsilmadele 8v.. mis tuli üllatusena. cobravello 95a isendil aga samas ka üks müügis mis on 98 ja väidetavalts 85 kw http://www.okidoki.ee/item/5256929/ aga jah tundus, et eecv on cobravellol... kas siis k...

Olemas @ saku hind.kokkuleppel vasak ehk juhipoolne?

Uuendasin otsingu soovi

peaks olemas olema @ saku

10 kuud kõik toimis ilusti, nüüd kui ilmad soojemaks läksid hakkas jamama, võti oli teibitud armaturi alla anduri külge.. mõni nädal tagasi märkasin et 1 käivitusega jäi PATSu led vilkuma ja ei käivitunud, teistkorda keerates kõik toimis.. mõniaeg edasi jäi käivitades led vilkuma ja siis vaatasin et...

Lihtne jublakas asub kindalaeka all ühe kruviga kinni... 5x8 cm valge ja pistik keskel

enamus piltidelt müüdud

Ma jah proovin scorpa hoorataga kokkupanna. Keskmisel pildil näha et scorpa lamellid on madalamal, loodan et probleeme ei tule... Scorpal õlisidur...
Õhtaga jõudsin sidurdise kokkukruvida ja kuidagi käigukasti üle varda rippu venitada... Ilmad ei luba head ja peab kiirustama

Mu 2.3 dochil suri siduriketas (sierra orig hooratas ja muu). Millega edasi võiks minna, kas sierra orig. Või 2.3 kahemassilisega.. 2.3 0n 240mm ketas ja sierra 8v 215mm? samas väidetakse, et kahemassiline on lahja ja ei ela ka kaua... ideaal vast oleks eskort RS 2000 millel tundub ühemassiline ja 2...

sidur kestis peaaegu pooolaastat :( mootor undab küll aga edasi vaid venib... uurisin, et mis kunagi sassu tegi seal vaid kirjas: Sidur,korv,hooratas hetkel ka 8v dohc oma. Kuna see liiga lahja, siis kevadel 16v Scropa hooratas ja korv tagasi ning EscortRS ketas vahele. mul ka 8V sidur, korv, hoorat...

pildil vasak on suva aga paremat jura pole varem näinud, lambda on vaja kui tahad kütusekulu alla 20-25 liitri hoida, tühikäigumootor peab olema töökorras muidu pöörded pekkis...
katalüsaator on vaid tehnoülevaatusel vajalik!

võtsin lahti siin punnsilma ja sierra tagumised supordid, vahe vaid scorpa oma on 1 cm laiem et mahuks ventketas vahele.. kolvi mõõt (43) ja kõik muu mudru on sama.. oletan et siis esimesed on ka samad? vähemalt kolvid peaks olema mõlemad D-60 mm alvadis on pilt, millel tundub et kõik tihendid on ol...

tõsta kangi ümber olev lutt üles ja vaata alla seal tavaliselt mingi kiht veel kummit ja see võib ajapikku laguneda ja kuskile vahele kiiluda..

40 eur puuub rihmaga seoses olevad jullad ... vast miskit veel!!!!!!!!!!! 40 eur @ saku