Tere! Küsimus selline, et milline sidur sobiks 2.0 DOHC mt75 käigukastile? Antud mootor on turbotatud ja originaal ei kesta.Kas transiti või cossu oma oleks mõeldav, endal kogemused puuduvad ja pole millegagi käepärast võrrelda. Või siis kas keegi on kusagilt sport sidurit saanud, mis sobib dohcile....

Mis teha, kui inimesel on igav ja palju aega:) Kindlapeale tulevad mõtetud plaanid, mis võivad teoks saada. Kahjuks enam pooleli ei taha jätta, kui niikaugel oma "saavutusega" olen! Eks siis esimese sõiduga näha ole, mis juhtub, kas asi on üldse ennast õigustanud.

Tere Fordirahvas! Oleks teie tarka nõu või häid soovitusi vähekene tarvis. Nimelt on käsil DOHCi väike turbotamine, ei midagi suurejoonelist küll, kuid paneb kukalt kratsima vahest. Häda on siduriga, oleks vaja vastupidavamat sidurit. Targemad mehed rääkisid, et võib esimese matsuga pilbasteks lenna...

Ma ei tea kas on hea nõu aga katsu pihustite pistikud üle. Maadlesin sarnase probleemiga kaks nädalat. Üks pistik oli väheke katki ja ei seisnud peal. Linnas sõites ja järsemalt vajutades oli samuti tõrkeid.Lõi vahest isegi jõnksutama.

Jah ma olen juba sellega arvestanud. saan varsti 45mm torupõlved, nendega peaks asja ära ajama. Pikkused katsun jah enam vähem teha, päris rallit sõitma vast ei lähe niiet pole mingit peensust vaja taga ajada! :) Torud katsun lõpus omavahel Y ühendustega kokku viia. Õnneks on teine doonormootor olem...

Natukene kallis minu jaoks
Homme katsun Tallinnast kusagilt ilusad torupõlved leida ja ise valmis keevitada. Vajaminev info on enam vähem koos, kust otsast alustada ja kuidas torusi kenasti paigutada

Tuleb vist ikkagi midagi ise aretama hakata põlve otsas, kuna näpud sügelevad jubedalt :) Katsun lähipäevil torude pikkused välja arvutada selle valemi järgi. ei tea aint kas on mingi õige asi: Primaartoru pikkus P (in)=850xED/rpm-3 kus ED=VL klapi avanemisnurk enne ASS-u pluss 180 kraadi rpm - toru...

mingi üle 250 euri

http://cgi.ebay.co.uk/Ford-Sierra-2-0-D ... 5011459583

Vot ei tea, vb törtsu muutub. muidugi kui aitad väljalaset vabamaks teha, 2,5 tolline toru ja mõlemale torule resod ja lõppu pütad vähe hääle leevendiks, siis oleks jume.Ning kui db üle siis viimane oleks veel koonused sisse lüüa.Muidugi kirss tordil oleks seal juures torukolle. Ainult, et ei tea mi...

Tere fordirahvas! Tuli selline napakas mõte dohc-le torukollektor ehitada. paar nädalat olen netist otsinud infot selle kohta, kuid ei midagi märkimisväärset. Sain mingid valemid ning niipalju targemaks, et vabalthingavale soovitatakse torud ühepikkused teha! Ning tänavasõiduks sobiks 4-2-1. Dohc-i ...

Sain lõpuks ometi jagu! Soovitaks ka teistele ikkagi mitu korda teemad läbi vaadata, ikka on midagi, mis kahe silma vahele jääb ja mida tasuks proovida!:D Sain teada, et rõhuregulaatoril on sees väike kuuskant kust kohast saab rõhku peale keerata. Kuigi vahetasin selle pm töötava mudeli vastu ja ei ...

Mure 2 liitrise DOHC mootoriga! Nimelt, käsil on Ford Taunuse projekt millele sai talvel sierra mootor peale aretatud. Paar kuud tagasi sai ka ilusasti esimesed nn katselennud tehtud ja kõik toimis mootori puhul kenasti. Kuid ühel päevalt hakkas mootor imelikult puterdama ja lõpuks ei käivitunudki. ...

tere! Selline küsimus, et kas keegi on enda sierrale , nimelt 2.0 DOHC´le otse sisselaskele koonuse külge krutinud ja kaotanud need plastikust topsid ära sealt? Või oskab kaasa rääkida midagi tarka! Mul on üks projekt käsil, Ford Taunus ja see mootor peal, kahjuks ei mahu kogu mäng ära sinna. Otsust...

Ostaksin siis 2.0 DOHC 8V mootoriga sierra, auto kere pole tähtis. Olgu või üle nippli keeratud, ei huvita! Vaja on ainult töötavat 2.0 DOHC mootorit koos käimari ja radikaga, hea oleks kui juhtmed veel küljes on ja pole väga ise midagi külge aretatud. Mootor on ühele projektikale tarvis! :D Aga kui...