Sedaan, aga keredetaile peale kapoti pole.

Kardaan on ka vist kuskil riiulis.

FLAMEWAR kirjutas:asukoht?

Vabandust.

- Toontagatuled
- Esiuled
- Süütepool
- Paisupaak
- Siduritross
- Gaasitross
- Salongiradikas
- Sidurikorv ja ketas
- Punane kapott
Ehk lisandub veel midagi...

*karpaga -dohc- oli.


Asuvad Lääne-Virumaal. Transport Tln pole probleem .

PS/53808765

Olid Sierra all. Kapslid kõik olemas, veljed sirged.

Paku hind.


Asuvad Lääne-Virumaal. Transport Tln pole probleem .
PS/53808765

Käib ilusti ja ei leki kuskilt. Väga rahul

Panin nii nagu kirjeldasin ja sain ilusti pingule keti. Täna sai siis moto lõplikult kokku pandud(Würth'ist 340.-ga isegi hermeetik selle tarvis ostetud) ja peale ka tõstetud, kast sai ka külge. Loodan lähipäevil käima saada .

Üks rõngas on otsa peal teine on see, millega fikseeritakse pinguti. Ühesõnaga sain just kokku ja ilusti toimib. Polnudki väga keeruline(kolm korda sai harjutatud :lol: ). Kas jagaja küljes parem alumine pistik on esimese silindri jaoks? Pärast tööd vaikselt nokitsedes ehk saab varsti Sirtsu sõitugi.

kalevipoeg kirjutas:...sudid selle esimese rõnga soonde.kui õnnestub langeb kolb puuri padruni ja raskuse toimel ühe nõksu alla. Siis sama järgmise rõngaga ...

Mul seal üks ainuke rõngas ja mõlemal motol oli nõnda.

Üks küsimus veel:
Kuidas ma selle ketipinguti nõnda kokku saan, et see toimima hakkaks?

Kas see on mõeldud nii, et ta jääb mingisse fikseeritud asendisse paigale? Või peab ta pingutama pidevalt(vedru liigub)? Et kas see stopperseib on seal üldse vajalik?

Kiire küsimus:
Kas karpaga plokil on vända asendi andur olemas?

Täna sai siis vana moto kaas uuele motole pääle kergelt. Vanast mootorist sain katkise kepsu ka kätte, see on ainult ploki ära lõhkunud, kolb vastu klappe käinud ega muud jama pole. Vana mootor sai pilbasteks kistud, et kui kellelgi DOHCi juppe vaja, siis võib küsida! Küsimus ikkagi tolle ketipingut...

ma küsin, miks pidi ford oma elu keeruliseks tegema? et karpaga mootorile teise plokikaane välja mõtlema? pihustilatt läheb ju sisselaske peale pärast ja kinnitub sinna kahte auku, mis sul (pildil oleva) plokikaane üla servas on. aga ehk viitsid pildi teha, siis näkes seda erinevust. Sellega olingi...

Hetke seisuga vana mootor(keps väljas) ja uus moto(karpaga DOHLAKAS) seisavad maas kõrvuti. Kuna plaan ikkagi pritse tagasi panna ilmnes mu üllatuseks tõsiasi, et pritsel ja karpal on plokikaaned erinevad. Just sisselaske poolt, pihustid lähevad otse plokikaane sisse(ma arvasin, et sisselaskekoldess...