Tagasild on trummlitega või ketastega?
Kui ketastega, siis kas polditavate või lükatavate veovõllidega?

Ketassillalt on polditavad veovõllid?

Mootorit eraldi koos kastiga ja juhtmestikuga ei müü?
Kas plokk on 205 koodiga?

Asukoht võiks olla Tallinnas. Oleks vaja paari juppi sealt.
Nimelt neid flantse, mille otsa istuvad rattad.

Selge, siis ei hakka enda trummelpiduritega tagasilda lahti lammutama.

Kas keegi oskab kogemuste järgi öelda, et kas 4x108 auguvalemiga trummliga tagasilla rattarumm sobib ketassillaga scorpa tagasillale, mis omab 5 poldiga variant rattarummu? Või ma pean otsima eraldi sierra ketastega tagasilla, millelt rattarummud võtta? Point on ümber tõsta 5 poldi pealt 4 peale rat...

Kui juhuslikult midagi suurt veel jupitanud ei ole, kas siis oma BOA-d ei pane müüki?

Ühesõnaga olen otsingul siis Is mootoriga. 205 plokiga ja is kaanega.
Mootor võiks olla komplektne koos juhtmestikuga ja Type 9 kastiga.

Kellaplokki?

Soovitavalt Tallinnast.
Läbikulunud ja mittetöötavaid paluks mitte pakkuda!

Auto millele otsin on sedaankerega Mk2 Sierra.

Soovitavalt Tallinnast!

Pealkiri räägib enda eest.

Kui IS-il on 205 plokk, siis mis plokk on 74kw-sel?
Mis vahet sel on?

Kas keegi on ehitanud manuaalsed esituled ümber elektriliselt reguleeritavaks? On see niivõrd lihtne, et võtad vana manuaal varda ära ja lükkad sisse elektrikise oma koos mootoriga? Kuigi mul on olemas ka lüliti autos koos juhtmestikuga, aga esituled on manuaalsed, siis kui lihtne on seda ümber tõst...

Nu siis hakkab otsima. Juhul, kui kellegil pakkuda, siis andke vabalt teada