Sry!

Ma küsisin kogemata hoopis teist asja, kui tahtsin. Tegelikult tahtsin küsida vedrude vahetamise kohta. Amordid tulevad tõesti lihtsalt ära, kui neid on juba korra vahetatud. Originaalis olid minu universaalil seal nõnna jämedad amordid, et need ei mahtunudki sealt alt, läbi õõtsa augu välja.

mõlemal pool on tal mass ??? võt seda ma ei teadnud ! :S ma arvasin et ainult yhel pool ! parempoolse massi olen juba hiljuti korda teinud sest siis lõi pidurdades suunatule kiirmini plõksuma ! just parempoolse suunatule ! aga ju siis on vasakpoolne ka paigast ära ! :P peab vaatama seda asja ! Kui ...

tarmo kirjutas:no tagumiste tulede puhul vaataksin ma tagatulede massid üle

Tagatulede massi probleem olla sierra tüüpviga. Pane sinna kere küljest uus mass mõlemale poole.

Tere!

Ehk jagab keegi kogemusi, et kuidas käib mainitud isendi tagaamortida vahetus. Kas terve tagasild tuleb alt ära võtta (st igavene lammutamine) või saab kuidagi lihtsamalt?

Kriss kirjutas:minu teada on neljaveolistel karteri põhi teistsugune, et seal mahuks poolteljed mööda

Poolteljed ei lähe mitte mööda, vaid läbi karteri. Seal esisillas on veel üht-teist teistmoodi. Näiteks ka amordid on teistsugused.

Tere! Kas keegi on oma Sierrale salongiõhu filtri paigaldanud? Mul jäi kuskilt joonistelt silma, et 92 a. 2.0 dohc mootori ja kondiga Sierral on samasugune ventilatsiooni süsteemi korpus, kui vanal (kuni 95 a) Scorpiol. Ja sellele Scorpiole on filtri elemendid täiesti saadaval. Või olen millestki va...