Kõrvalistujapoolse katte teed vändaga peegli kattest. Lõikad tasapinna siledaks, natuke möllad pahtli ja värviga ja tulemus nagu originaal. Omale tegin nii.

Ei saa mina sellest madalduse -tsenseeritud- aru.... Mida see andma peaks? 180-ga kurvi sõites parem pidamine? Ilusam? Noo ei ole koopasse lõigatud rattad ilusad...

tõenäolislet mingi juhe puruks või kontakt kehv

Sõiduomadustelt on nüüd täiesti sõiduauto. Enne ikka kippus põrkama kaubiku moodi.
Tonni ma kindlasti enam peale ei paneks, miskipärast kahtlustan et väänan õõtsad kõveraks... Scorpa vedrudega on hetkel kandevõime kuskil pool tonni, siis on amordid põhjas. Sierra vedrudega oli vast 300 kilo äkki...

Vedru ülemiseks kinnituseks kasutasin Sierra ülemisi koonuseid mis sai raami kõverustega kokku klapitatud https://www.upload.ee/image/6058560/IMG_3875.JPG No ja kogu kompott raamikülge kokku keevitades näeb välja selline https://www.upload.ee/image/6072033/20160403_120223.jpg Amordid on Escordi omad...

a miks ei peaks olema? Vähemalt esisilla puksid kõik saadaval, tagumisi õõtsapukse pole uurinud aga usun et ka leiab.
Ketitaldasid olen ka kuskil netipoes näinud aga nende kvaliteedis väga kindel ei oleks... pigem korralik kasutatud originaal tald paneksin.

Kastikad on aktiivseks läinud. Natuke minu omast ka siis juttu üle aasta. Talve eesmärgiks oli tagasilla ümberehitus. Bronco talasild pidi asenduma Sierra või Scorpio lääbadega sillaga. Uuesti kast maha, sild alt. https://www.upload.ee/image/6028964/IMG_3571.JPG https://www.upload.ee/image/6028965/I...

Siin on näha originaal seisukord. 5 lehte tundub olema. https://www.upload.ee/thumb/3106030/IMG_0210.JPG PS. nagu pildil näha siis minu autol oli soomlane ise teinud kastile alumiiniumist logarid ja need on kasti säästnud läbimädanemise eest. Soovitan kindlasti ka teha kui ei soovi et ratta alt kogu...

Kannatavad. Tonn killustikku ei olnud probleem Tartust koju tuua.

Vanale mootorile ka kõhtu vaatasite? Huvitaks mis seal siis nii vägevalt kinni kiilus.

Pidin just enne mainima et ootan teemat
Mootor siis kiilus peris kinni? Igaksjuhuks peab rihmakaane maha votma, vb hambajagu yle visanud.

Need esimese otsa originaalid. Päris haruldased.
Mina tahaks aknaliiste sealt omale

Vajalik siis pealkirjas mainitud vidin.
Martin

Ilmselt küll kuna tehasest tuli relv 2,0 pintoga. Momendil olen igatahes veidi nõutu, ei oska probleemi lahendada :) Võta see paagiandur koos kütusetoruga küljest (käib keerates) ja vaata mis sees toimub üldse. http://www.upload.ee/image/5802493/IMG_1842.JPG vb pead võtutoru pikemaks tegema et olek...

Paak tundub sul bensuka oma olema. Diislil on kütusevõtt põhja all.