Tuli natuke roosteauke lappida

Ja isegi tugevdada, kuna see tala pedaalide tallamist ei sega

Eelmisel korral olid tehnilises uued poisid ja nad ei toetanud esimesi tõstukikäppasid mitte poolraamide alla vaid kuskile jalgealusele põhjale. Need olid nii pudedad, et ei elanud sellist kohtlemist üle https://www.upload.ee/image/14398793/IMG_1152.JPG Eriti läbi oli kunde pool https://www.upload.e...

Laager vahetatud ja pidurid koos.

Kahjuks ei lähe nüüd enam igasugused 15'' veljed alla, peab vaatama kodara kuju ja offsetti, et suportisse kinni ei jookseks... Vahet jääb ca 5mm

Proovin järgmine kord Ferodo vt. OK klotsidega

Teiseks selgus, et vasak esimene rattalaager on täitsa õhtale jõudnud.
Kas keegi oskab juhatada, kust hankida esimeste käändmike sisemisi laagrikaitse kapsleid? Roostesed on ja keegi on juba varem neid väärkohelnud ka

Ja ei pääse seekord ka "üllatusteta": käigukasti padi on pmst ribadeks, läheb uus originaaltootjalt Impergom 802-5997
Võib-olla peaks kaaluma üldse täisjäikade mootori- ja kastipatjade paigaldamist.

Huvitav, et uued klotsid ei ulata ketta välisservani, päris lai osa kettast jääb kasutamata, lausa üle 5mm. Siseserv on friktsioonpinnaga täpne

Kalestunud ketaste pealispind on väikesi pragusid täis. Kestsid äkki 3 aastat? Paremad esiklotsid olid metallini jõudnud

Kuna esimesed kettad on klaasistunud, võtsime plaani esiteljel üle minna suurematele piduritele. Selgus, et varuosadeks seisnud Scorpal on all siiski Ø280mm asemel tavaline 260mm, siis suundusime kohe Ø300mm kettaga piduritele: Mondeo MK3 RMFD Bosch suportid ja kandurid Focus ST MK1 kettad uued liug...

Liikuvat pilti viimasest üritusest: https://www.facebook.com/mannergutemv/v ... 9954932047

Uue rajalõigu kate oli üsna abrasiivne ja rehve läks hoolega. Meil oli muidugi mitu varasematest sõitudest kasutuses olnud rehvi kah, see tingis kahjuks rohkemat ajakulu rattavahetusteks. Kulumise järgi saab öelda, et -2° camberit ette on vähe ja -4,5° jälle palju, siseküljed kulusid juba rohkem. Il...

Mõned pildid jagatud galeriist https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1VQ87-iFMuC3MI5TccZ5SRWtGXbJVh_MC Boksiteel https://www.upload.ee/image/14276907/IMG_3169.JPG Uus rajalõik https://www.upload.ee/image/14276913/IMG_3082.JPG Kiire olicheck https://www.upload.ee/image/14276916/IMG_3044.JPG

Koos lõikamata madaldusvedrudega KYB amortidel tekib mutri kinnikeeramisel ca 1cm eelpinget

Süütesüsteem on tal lihtne ja töökindel, lihtsalt varem oli peal lõigutud kapott, kust vihmavesi sai küünlaaukudesse koguneda. Nõrgaks kohaks on paagisisene kütusepump, mis kipub koolema, kuna vähese kütusega jääb kurvides kuivale. Mõte on juba käinud ka etteandepumba ja pagasnikus vahepaagi teed, a...

MM33, 12.06.2022, 8h sõit 12:00 - 20:00 Kasutusel oli uus rajakonfiguratsioon, esimese 2h jooksul referentsaeg puudus. Alates 14:30 kehtestati ajapiiriks 1:29,00 mis oli meie tiimi (ja kogu päeva kiireimast) ajast 1:28,32 natuke aeglasem. Uued asfaldilõigud olid üsna abrasiivsed ja rehve läks seekor...