Sierra 2.9 12V 92a Faric

[Faric]

Siin ta on, esimene käivitus

https://youtu.be/8dpixEtnhBQ

[Faric]

Mõned tagasilöögid olid algul, nimelt scorpa kastitala ei sobinud ja kardaan oli liiga pikk, aga kodus ka üks põlluralli sierra ohc motoga ja sealt said sobivad osad kruvitud, eks sinna peab kunagi asendused leidma.

Suuremad tööd mis veel teha, sumpa sobitada, juhtmestik omavahel kokku viia, rv surve toru vahetada ja muu rohkem nipetnäpet. Käigukast ka muidugi tuleb ära vahetada uuesti, ilmselt saab Jaanusega diili teha kuidagi.

[Faric]

Juhtmestik nüüd on niipalju tehtud, et auto võtmest käivitub ja vajalikud seadmed lülituvad(genekas, bensupump), kellaplokis ka vajalikud märguande tuled süttivad ja näidikud näitavad. Paras punt juhtmeid jäi ka üle, peab veel vaatama, mis on oluline ja mis mitte.
Probleemid mis on ilmnenud,
- kui töösoojaks lasta käia ja seisma jätta seejärel, siis hakkab jahutusvedelikku paisupaagist välja suruma, temperatuur ise püsib normi piires.
- pöördest maha lastes kipub välja surema vahel
- juhipoolne hapniku andur ei toimi, multimeetriga mõõtmise tulemus

[TUUR]

Plokikaaned on ikka õige pingsusega ja tihendid nende all korrektsed? Seda raske uskuda, et kaaned või plokk mõras ja sealt rõhub jahutus-süsteemi, see oleks pigem bemmide teema. Aga jahutusvedeliku välja pressimine üldiselt annab mõista, et ruumala täidetakse lisaks vedelikule ka gaasidega.
Ja sellele vihjaks ka liigne aur väljalaskest.

Enda Sierral tahtis ka vahest tühikäigust läbi ja madalamale langeda, aga välja suri väga harva. Sellele anomaaliale peab keegi targem vastuse andma.
Probleem süvenes, mida soojem oli mootor ja õues olev ilm. Minu auto hilisem omanik väitis, et tema käes ei hoidvat enam üldse tühikäiku...
Tühikäigumootori probleem?

Vabu juhtmeid jäi enda aretisel ka mitmeid, aga poole aasta jooksul nende olulisus igatahes välja ei löönud.

Mt75 kastiga, mis Sierra alt oli tulnud, igatahes kardaani, hoovastiku ega kasti talaga probleeme ei esinenud - kõik sobisid DOCHi omad. Küll oli aga siduritrossi automaatregulaator ilge ikaldunud süsteem.

[Faric]

Kaaned on tihenditega kaasa tulnud juhendi järjekorras ja autodata poolt antud pingsusega pingutatud, peaks nagu õige olema. Sellessuhtes, et siis peaks ka ju käimise ajal välja pressima või mitte? Väljalaske aurude kohta ei oska rääkida praegu kuna sumps alla panemata.

Tühikäigumootorit peab vaatama, võib-olla uuesti läbi pesema brake cleaneriga, seda sai ka tegelikult tehtud mootori kokku lappamise ajal.

Minu isendil type9 kast kasutusel ja asjad pärinesid scorpalt, sellest ka ilmselt need erinevused tulid.

[Jaanus]

Minu isendil type9 kast kasutusel ja asjad pärinesid scorpalt, sellest ka ilmselt need erinevused tulid.

Ilmselgelt, scorpa pikem - kardaan ka pikem

[Faric]

Millest tal puudu võib olla? Tühikäigul lonkab korralikult ja tagant pidev toores väljas. Tempi andur sai ära vahetatud, mitte toimiv hapnikuandur dochi oma vastu vahetatud, multimeetriga mõõtes mingi info liigub ja klappide reguleerpunne ka lahtipoole keeratud

[Kristjan]

Pöördepeal käib ilusti? Kas summ on all? Kui vana on kütus mis paagis? Küünlad jagajakaan rootor ok?

[Faric]

Pöördesse ise läheb hästi, aga ei ütleks, et pöörde ajal käib ilusti. Sumpa sai alla pandud, mingi reso ja dochi lõpupütt on vahel. Mingi 10-15 liitrit oli sügisest kütet ja ükspäev sai 20 värsket peale valatud. Küünlad said suvel millaski uued ostetud, olid ainult mõned korrad käinud kui mootor scorpa peal veel oli. Jagajakaant ja rootorit ei ole puutunud

Silindrite surved said ka ära mõõdetud
1: 10,5bar 4: 10,5bar
2: 11bar 5: 10bar
3: 11bar 6: 10,5bar

[TUUR]

Siis jagajakaas, rootor ja küünlajuhtmed. Mu oma ka pirtsutas algul vanadega, panin täitsa uued need ja oli kohe kenam olukord.
Süüteajastus ka üle kontrollida.

[Faric]

Juhtmed on ka uued, aga rootorit ja kaant uurin, tuleb siis uued tellida. Samas scorpa peal ta siukest pulli ei teinud, käis üsna korralikult nii soojast kui külmast peast, nagu ikka mingi mass või oluline vool oleks puudu veel, tutvun veel selle juhtmestikuga, kus mis liinid jooksevad

[OnkelMats]

Lisamass krokodilliga suhteliselt lihtne prooviks vedada ju.

[Faric]

Kuidas tal see süüte paika keeramine käib? Räägiti, et sellel käimise ajal ei saagi reguleerida ja käib märkide järgi, vända rihmaseibil kraadid peal

[TUUR]

Sealt .rar failist "Cologne_v6_mootor.pdf" lk 30 annab mingi nö. alguspunkti.

Siin juttu ka tühikäigu muredest, ise ei viitsi lugeda, pole enam sellise mootoriga autot.
http://www.andrewc.org.uk/tvrgit/ford29diagnostics.pdf

[Faric]

Käigukast sai ära vahetatud, all siis peaks nüüd diisli type9 kast olema, sellega siis ka värske käigukasti õli. Kastile vaja juhtmestik leida, mt75 oma ei sobinud. Lisaks sellele on vaja kundepoolne kollektor maha võtta, sest seal murdus 2-1 pükste eemaldamisel üks tikkpolt ära. Selle ära saab, siis võiks eluka käima saada uuesti, kuna hetkel pole ta üldse nõus tuld torru võtma. Vahepeal lubab ja see on kogu muusika.