'91 Ford Sierra universaal (punane) - OnkelMats

[Panda]

Olid neljapäeval ülemiste parklas. Tükkaega tsekkisin su raketti ühe valge sierra juurest. Pean ütlema, et pole küll eriline universaali fänn, aga su vagun kohe paistis silma teiste masinate vahelt. 10 punkti

[lauren]

Ja me onkeliga veel mõtlesime, et huvitav kas klubist ka rahvast seal on aga näe oli.

[OnkelMats]

Nädalavahetus truult teenitud. Oli nii magamisase kui ka käivitusekspert. Peab tõdema, et taga on üllatavalt palju ruumi kui tagumised istmed alla lasta. Vähemalt mina mahtusin sirgete jalgadega magama. Küll oli alus kondile vähe kõva aga olen kindel, et vähe paksema poroloonasemega on täpselt paras. Hommikul igastahes ei olnud kael kange ega selg haige, mida võib kohata pea iga hommik tõustes oma pehmest voodist. Aku on ka arvatavasti uus, sest peale ööd muusikat ja nii mõndagi tundi tulede põlemist läks hommikul täiesti vabalt käima.



Shortshifteri vastand - longshifter. Kusjuures käigud lähevad palju sujuvamalt sisse ning sõidu ajal on kätt ka kuskil hoida

Jah, vahe on sees. (Kaableid ühendama minnes osutus siis selline vaatepilt )


Lõpetuseks asjakohane silt kah.

[-Eero-]

Korralikult lühike käigukang. Kui 1,3 või 5 käik sees on, siis plaati makist kätte ei saa?
Ei tegelt auto on aus. Kraban linna poole liikudes sulle teise võre ka kaasa.

Eero

[OnkelMats]

Ega vist ei saaks jah kui oleks, mida võtta Tegu on täpsemalt FM/USB/AUX jne raadioga. Ei kassetti ega CD-d

Mõõtmetelt selline väike pläsku. Päris huvitav.

[Rydel]

kuidas longshifteri tegid?
Äge!

[OnkelMats]

Pole siin midagi keerulist. Vana nupp põõsasse, piisava sisediameetriga torujupp otsa, oma maitse järgi munakas kah ja voila. Ise oleksin tegelikult tahtnud klassikalist piljardikuuli aga kuna selline rõvedik vedeles sahtlis, siis läks loosi.

Õnnestus leida ka nö doonorauto, lähiajal juba detailsemalt.

[OnkelMats]

Niisiis, doonorist ka vähe ligemalt. Kuna hirmus isu tuli Recaro istmete peale, hakkasin otsima juba tervet masinat. Puht selle eesmärgiga, et niikuinii saab ju veel midagi võtta. Lõpuks õnnestuski üks enam-vähem eksemplar leida. Esmapilt tundus küll hea, aga kui aus olla siis kere poolest polnud suurt midagi võtta. Sain aga terve sisu (väljaarvatud armatuur, millegipärast mulle meeldib mu MK2 oma rohkem) ja igasugu muud pudipadi nagu nt originaal õhukopsik jne jne. Mootoriga olid nagu ikka alguses vähe teised plaanid. Ei ole mina tegelikult eriti selline inimene aga vastu tahtmist ütles keps aidaa ja läks oma teed. Vähemalt sai tõestatud, et peale 3 tundi peenestamist ja mõned rehvid hiljem, praksuva kollega asi ära lõppes. Miks nii? Väga lihtne, teel tagasi lõi mootorisse ikka paraja kolina sisse, et mitte endale jätta. Vähemalt on nüüd tuttavad koolitatud ja talvisteks oludeks valmis




Põhiline osa, mille pärast auto toodud sai. Juhiiste vähe päevi näinud on aga 90% on bueno.

Paraku tuli selline asi ostuga kaasa.

Pidas visalt vastu küll. Peale seda jäädvustust läks veel mitu korda käima

Mingine videomaterjal korraliku ''teooriaga'' sai ka. Seda küll mingi aja pärast seoses tehniliste viperdustega.

PS: Kes tunneb huvi, siis põhimõtteliselt komplektne musta värvi MK3 armatuur ootab uut omanikku. Päris tasuta ei anna aga mingi meene võiks ju kaasa tuua Lisaks leiab ehk ka mingit pudi-padi veel. PLUSS, hele MK2 sisu - esi/tagu istmed, uksepolstrid. Juhiistmes vääike katkine koht. Oleks ka tume MK3 sisu olnud anda aga uskuge mind... see kassipissi lebra mis neil küljes oli, ei olnud meeldiv.

[OnkelMats]

Doonorilt röövitud niipalju juppe kui tarvis, tuli naasta iluvigade juurde. Nädalavahetus tõotas tulla kena - paraku nii aga ei olnud. Kuna töö oli vaja vähemalt poolenisti ära teha siis lõime nn ''mobiilse remonditöökoja''. Varikatus püsti ja töö võis alata. Pahteldatud-lihvitud sai omajagu ja tulemus on vaeva väärt. Kahjuks peale krunti ikkagi rohkem ei jõudnud. Samas näeb ka nii üpris hea välja. (Pilti tehes oli krunt veel vähe niiske)

[OnkelMats]

Vibra läinud. Tuli välja, et kardaani leevendi oli läbi. Kuna doonorautol oli asi korras läksime lihtsamat teedpidi ja viskasime terve kardaani ümber. Vahetus võttis aega rekordina 20 minutit.

Komplekti lisandus puidust Luisi rool, cossustyle võre ja väheke Eesti sümboolikat kah. Kes näeb, tunneb ehk ära Saladuskatte all võib öelda, et minu üllatuseks oli doonorautol all LSD koos polditavate pooltelgedega. Seega edasine on juba aimatav.

[Tarmo]

cossustyle võre on homemade variant?

[OnkelMats]

Noojah eks muud väga üle ei jäänud. Pool tööd oli doonorauto võrel ära tehtud, ise viisin lõpule.

[-Eero-]

Saladuskatte all võib öelda, et minu üllatuseks oli doonorautol all LSD koos polditavate pooltelgedega. Seega edasine on juba aimatav.

Ehk et, ise vahetama ei viitsi hakata, ja saan sult LSD odava raha eest ära osta?
Kas sa doonori pealt käetoega keskkonsooli enda autole ringi ei tõstnud?

[OnkelMats]

Kogu sisu tõstsin ümber (sh recarod, polstrid, käetugi, tagaiste. armatuuri ei hakanud vahetama, sest mulle läheb MK2 oma rohkem peale)


PS: Bensiinipumpa vahetades tuli ette selline üllatus. Ma teadsin, et seal on Mondeo pump sees.... aga, et kohe sellistviisi....

[OnkelMats]

Kuna ÜV väänati mulle korduv siis sai hakatud lahkama probleeme. Põhiline mure oli katalüsaatoriga ja kütuse- ning piduritorudega. Väidetavalt viimased olid nii mädad, et ülevaataja nimetas masina utiiliks ja soovitas vanarauda ära viia. Tegu siis Vana-Narva mnt. ülevaatuspunktiga. Tegelikult selgus kvalifitseeritud mehaaniku juures, et torudel veel originaal plastikkate peal ja tegemist on väga elujõuliste eksemplaridega. Mure lahendatud. Katalüsaatorit millegipärast tõesti all ei olnud kuigi passis on märge sees. Selle asemel oli tehasekeevisega väike vahepütt... Ei oska sellest midagi arvata. Vahele käristasime ikkagi kõigi huvide mõttes selle katikese. Suur lilla pütt, mis ennem möirgas teatud pööretel tõmbas oksa vähe koomale. Käib nagu originaalsüsteemiga, nii harjumatult vaikne, samas meelepärasem. Lambda tundub ka peetis olema. Telliti mulle aga kahjuks vale, 3 juhtmega asi. Tuleb minna selgust nõudma