Thunderi 2.0 dohc universaal ja 2.0 ohc sedaan

[Qubik]

Kui sa soomes pesitsed siis soovitan soojalt sul motonetist läbi minna ja raisata see 110 euri madaldusvedru peale.. täitsa kasutuskõlblikud on need
Klassikaline rott-tõugu masin on mattmust, seega mina soovitaks sul soojalt proovida kerepeale läikva musta ja mattmustaga kombinatsioon teha... yhte sellist datsunit olennäinud ja vägagi efektne asi oli, karvase ja koreda olemisega.

[raunts92]

lase see kapott täiesti haljaks, värvist puhtaks, lase rooste minna ja siis lakk peale, päris äge jääb, soola raputa ka peale. aga peale vihma puhasta kapoti õmbrusest sool ära sest võib kõik ülejäänud ka ära roostetada.

[thunder]

Väike uuendus siis taaskord. Sai sierrale uus summuti ostetud, vajab nüüd komplekteerimist, samuti ostsin uue aku, sest vana ei võtnud enam voolu kuidagi pealegi. Vahetasin ka parktulepirnid. Varsti vb lootus auto isegi sõitma saada taaskord

[thunder]

Vahepeal siis natuke muutusi, sai ostetud tumedat värvi sisu uus autole, ehk siis kõik istmed ja polstrid ühe universaali pealt. Samuti on olemas uued ja terved katusereelingud. Oleks nüüd aind aega sisu ümber vahetada ja summuti alla panna, siis oleks põhimõtteliselt korralik sierra juba. Ehk õnnestub ta Eesti tuua, siis värviks üle. Siin Soomes on asjad kõik väheke kallid, aind sisu eest maksin 200EURi juba

[thunder]

Mõned päevad tagasi sai siis autol sisu tühjaks visatud. Põhjaall just ilus vaade pole. Juhipoolne küljekarp täiesti ära mädanend Arvan et see aasta lõpetan summuti ära, teen keevitused ära ja kere puhtaks ja alt mastiksiga üle ja siis jätan auto talveunne, kevadel aga sisu sisse tagasi ja autoga Eesti ära lõpuks. Hiljem lisan ka pildid sellest milline auto siis põhjaalt on.

[thunder]

Väike uuendus ka siis. Sai muretsetud korralikud talverehvid, nüüd aind plekkvelgesid vaja. 2-3 nädala jooksul läheb auto siis lõpuks keretöödesse. Vahetusse läheb juhipoolne küljekarp koos kõigega mis seal läheduses on, sest rooste on oma töö teid nii karbi kui salongi poolse osaga. Veidike tuleb ka põhja keevitada kõrvalistuja poolt jalgeeest, siis vajavad keevitust tagumised poolraamid. Siis peaks juba hea olema. Kevadel siis tiivakaared vahetada+tagatule juurest 1 koht korda teha. Siis võib öelda et kere on korras...
Täna panin katusereelingud ka korralikud külge.
Samuti oskab keegi öelda kuskohast ma seda isolatsiooni vilti otsima peaksin, olemasoleva viskasin ära sest see oli ära vettinud.
Pilt ka mõni päev tagasi olevast olukorrast:

[Tanel]

Kust rehvid said?
No juhipool pääris mäda sellel autol,aga pole hullu midagi,plekid ehk leian kah sulle,ootan sind laupäev külla koos rahaga

[Tanel]

Sierral nüüd talvepapud all koos plekkvelgedega,varsti saab ehk ka põhja korda
Ehk thunder leiab aega ja räägib täpsemalt.

[thunder]

Väike uuendus jälle. Sai lõpuks plekk veljed koos talverehvidega alla. Ehk jõuab selle kuu jooksul keevitused ka ära teha.

[Tehnic]

aind sisu eest maksin 200EURi juba

ma oleks võind 500eek müüa

[thunder]

Nojah, siiski asun Soomes ja üldiselt Eesti ei sattu ertiti. Täna sai siis lõpuks keevitused ära tehtud. Küljekarp+põhi+taga tulede juures 1 koht ning summuti. Tänud Tanelile et viitsis siin külmas garaasis keevitada
Järgmiseks siis vaja hakata sisu vaikselt kokku panema, ehk saab jaanuariks 1 osa valmis, siis kevadel saab tiivakaared taga vahetada ja uus värv selga.

[contact]

siis veel teha küll ja rohkem siledat paberit!

[Tanel]

Oehh päris jube oli see,ma ei keevita enam tykk aega ühtegi autot

[Tanel]

Tegin yhe pildi kah kui garaazi sõitsime.

[contact]

nii hull ju ka see pold, et pidid kõik maha lõikama ja uuesti panema.