Ford Sierra 2.9 12v '91

[edm1a1]

Nädalavahetusel sai kuulutuse peale üks Sierra kuuri alt ära toodud, eesmärgiga saada endale talveks tagaveoline auto, millega sõiduoskust lihvida. 2005. aastal on ta Eestisse toodud, eelmine omanik väitis et 2007. aastal sai mootor remondi purunenud keti tõttu. Selle aja peale olid nad omale juba uue liikuri saanud ja auto oli seisma jäänud.

Südameks 2-liitrine DOHC mootor, mis arendab 88kw.



Keegi osav on üritanud teda vähe värvida, mitte eriti edukalt. Jooksukohti, laike jätkub ning radikas ja õõtsad on ka vähe sinakat tooni. Kere on iseenesest korralik, üks väike roostelaik karbil ja tagumisel tiivaäärel, mujal ei ole täppigi näinud.



Tegemistest niipalju, et survelaager teeb väga hirmsat häält ja summuti tagumise püti suutsin esimesel päeval alt ära sõita (hilisema vaatluse käigus selgus, et seda hoidsid kinni kaks nipokat). Samuti (nii eelmine omanik vähemalt rääkis), on uus salongiventikas pandud, aga pole ära ühendatud (kust kaudu sellele üldse ligi pääseb?). Kuna nädala sees olen Tartus, siis teen nii palju kui jõuan nädalavahetusteti, et saaks enne lume tulekut ülevaatuse ära tehtud. Üritan nädalavahetusel mõned pildid veel teha.

Kellegil tagumist summutipütti pole mulle pakkuda?

[rinu]

Salongiventikas on tulemüüri juures. Kapoti alt saab ligi, kojameeste mehhanismi juurest plastiku alt tuleb välja. Enda eelmisel sai seda tööd päris mitu korda teha enne kui hea sai. Suur pundar juhtmeid jooksis selle plastiku pealt üle, mis oli kõige nõmedam osa selle töö juures.

[edm1a1]

Mis valemiga selle salongiventika ära ühendama peab? Peal on kolm klemmi, puntrast tuleb viis kaablit.

[Tanel]

ega sul muud v6imalust pole, kui kordamööda proovida.

[edm1a1]

Vahepeal siis nii palju toimunud, et Sierra sai omal jõul liikuma, koos ülevaatuse ja kindlustusega.



Hetkel nii palju jõudnud sellega teha, et differentsiaal on kinni keevitatud. Edaspidiseid mõtteid mõlgub peas mitmeid, mida temaga ära teha. Piiravaks faktoriks jääb muidugi aeg ja finantsolukord, võimalusel tegelen.

Ühtlasi läks täna Annelinna Prisma juures siduritross pooleks, lonkasin ilma sidurita ühiselamu juurde tagasi. Uue saan homme kätte, kuid kahjuks ei ole siinkandis ühtegi tuttavat, kelle juures seda vahetada. Siit ka palve Tartlastest foorumlastele, ehk on keegi hea ja sõbralik inimene, kes aitaks mul uue siduritrossi külge monteerida?

[BlueQ]

Piisab tungist, et käigukasti juurest ots kätte saada ja lapikut kruvarit, et pedaali regulaator tagasi lükata.

[edm1a1]

Ma ei julge küll trapets tungiga auto alla ronida, eluisu pole nii väga kadunud.

Sain asja vahetatud ja eile ka lume uut tulekut nautida! Keevitatud diffriga ja siledaks sõidetud lamellidega on lume sees ikka tükk tööd, aga lõbu laialt.

[edm1a1]

Aasta möödas, septembris otsustasin igavusest Sierrat lammutama hakata. Esialgu käis tõsiselt pinda see kooruv värv, olukorra parandas rull liivapaberit ja 50 euri eest Montana värve.



Kui juba siis juba, alla lendasid Scorpio sillad koos uute Bilsteini amortidega ning aiste vahele lükkasin 2.9 12v Scorpio pealt.



Pildid on juba päris vanad, paremaid hetkel ei leidnud. Hetkeseisuga on puudu ainult Type 9 kardaan, üks tagumine pidurisadul ja uued kettad/klotsid. Siis peaks vaatama palju ma steering lock'i veel järgi aidata saan.

[KevinAro]

Täitsa kena,mis sellest saanud on?

[edm1a1]

Tasa ja targu sõuan sellega, hetkel oleks vaja summutit alla ja sillastend ära teha. Üritan aprilli esimese poolega sõitma saada. Kellegil mõistliku raha eest Rakvere/Tartu kandis Sierra summuti jooksu ei ole pakkuda? Oleks ta veel keevitatav ja reso + lõpupütt ja ajaks asja ära.

[estex]

Mul olemas 2.8 summuti jooks, BOSAL, suht roostevaba, saan lähipäevil pildi teha.