Sierra 2.0 Tohlakas-Maario

[Tamm85]

Tegu tavalise RS tiivaga, mis selles erilist on ?

Auto muidu viisakas, võiks mingi normaalse velje ka veel alla saada.

[siim25]

ei väidagi et midagi erilist ja velg nh see oli ostes selline all-ei häiri ka otseselt peaasi et sõita saab aga mine tea mis plaanid tulevad vbolla vaadab ka mingid vingemad ketsid isegi..suve poole elame näeme..

[Tamm85]

ei väidagi et midagi erilist ja velg nh see oli ostes selline all-ei häiri ka otseselt peaasi et sõita saab aga mine tea mis plaanid tulevad vbolla vaadab ka mingid vingemad ketsid isegi..suve poole elame näeme..

Mõtlesin velgede puhul ikka Maario sierrat

[siim25]

okee siis

[KevinAro]

Velg võiks jh vähe parem olla teeb kenamaks

[Maario]

Täidsa pe*ses vennad:D

Ok ok peace!.

Velgede kohapealt mina näen selle auto all valgeid laiasi plekkvelgi mulle lic meeldib ja enda visioon hetkel selline.
Autot peab madalamaks tegema siis veermik üldiselt koos piduritega järjekorras AND ENGINE SWAP....

Igasugune teemakohane kriitiga ja kiidulaul on oodatud.Mingit käojaani võite Opeli klubis ajada:D.

[KevinAro]

Eks ise tead maitse üle ei vajelda

[Maario]

Täna jooksis raibe kokku ära:D nüüd võib kõike mootori osi küsida,kenekes,starter,plokikaan ja kõik muu mis jääb üle vms.
Mootor on konkreetselt kinni:D,aga nüüd on põhjust uut mootorit otsima hakata........

[siim25]

miks siis kokku jooksis ?

[Maario]

Sain 2 tiiru külg ees lasta,järsku oli nagu fuel cut ja jäi seisma paugust.Tõin siis 5l pena juurde ja kui tagasi jõudsin siis mootor enam ringi ei käinud,algul peale välja suremist käias starter ilusti nagu peab,pärast oli lükates ka rattad loha,vb nookur vms jooksis laiali aga seda veel vaatan,NB kuna on selgunud ka rahalised raskused hetkel SIIS ON VÕIMALIK AUTO ÄRA OSTA NII NAGU ON 500 EUROT SOOVIKS SULAS-PAKKUMINE KEHTIB KUNI LEIAN ODAVALT DOONORI SIIS ENAM EI MÜÜ HUVIKORRAL 56722530 ÜV KINLDUTUS KA OLEMAS

[rekkamees]

Tõenäoliselt mõni saale sulas väntvõlli külge kinni. Olen lammutanud kunagi üht Audi mootorit, mis juhi väitel sõitis õhtul kenasti õue, ilma et oleks mingist tehnilisest probleemist märku andnud ja hommikul mootor ringi ei käinud. Lahti võttes selgus, et üks saale oli nii kõvasti vända küljes kinni, et tuli lahti alles suurema kruvikeerajaga ääre alt kangutades.

Sellist asja põhjustavad vilets õli, tavalisest kuumem mootor, õlikanali osaline ummistus, vilets õlisurve. Reeglina on kokkujooksmine nimetatud vigade koosmõju. Eriti "hästi" jookseb siis kokku, kui viletsa õlisurve põhjuseks on õlitussüsteemi leke kuskilt pumba ja väntvõlli vahepealt.

Võid proovida suure mutrivõtmega väntvõlli otsast keerata, vaata ainult, et midagi puruks ei keera. Põhimõtteliselt on Sul vaja ainult väike nõks liikuma saada, edasi läheb juba kergemalt. Aga ega ringisaamine mootorit terveks veel ei tee.

[Maario]

Ehk võiks ette võtta siis saalte vahetuse,tead sa kust neid Tallinnas ka müüakse?

[Henn]

mul on üks dohc-i mootor üle, kui saale vahetamisega ei viitsi tegeleda. tuli sõitva auto pealt, nüüd on mingi aasta seisnud kuuris

[rekkamees]

Igaks juhuks tuletan meelde, et minu eelnev jutt põhineb puhtalt oma kogemusele. Ma pole Sinu mootorit ei terve ega katkisena näinud ja seetõttu on minu arvamus vaid spekulatsioon, et mis võiks olla. Tegeliku pildi saad siis, kui lahti kisud. Ei tule meelde, et mõni mootor kolvist nii kinni oleks jäänud, et maha jahtudes endiselt kinni on, seega, kui mootorit lahti võtma hakkad, alusta ikkagi alt otsast.

[Maario]

No mootor juba lahti jah:) ja vaatepilt oli selline,et nukaketi tald vms 2 jupiks ja mootori kett on pooleks..... The end selle mootoriga:P
Klapikambri kaanel ka mõrad sees üleval