Sierra 2.9 12V 92a Faric

[Faric]

Parem tagumine pidurisupport sai vahetatud, käsipidur rakendub mõlema ratta puhul nüüd
esirehvid vahetatud ja katalüsaator sai järgmist üv-d ootama pandud

veel mis teha on nt, et
üks suur probleem on see, et survekaga pestes ajab pagasnikusse vett sisse kuskilt, vaja see veakoht üles leida
termostaat vahetada
lisa veepump paigaldada
tagaistmete seljatugede lukustuskronsad vaja ära teha
käigukangile nahka vaja ümber
kliimaseadme töökorda seadistamise peale võiks mõtlema hakata
usteliistudele värskem välimus anda ja külge kleepida
mingiaeg veel värviparandusi teha

muidu sõidab ja toimetab, aga edasi käib suht maltsalt

[Faric]

[Faric]

http://i.imgur.com/DIm9Fv8l.jpg

Aega läks aga asja sai, süsteem peal ja toimetab nii nagu vaja. Scorpa pealt veel vaja luugi avamis mootor maha võtta ning külge aretada, saab luugi ka puldist avanema

[Faric]

Luugile ka mootor külge ratsitud, juhtmed veetud ja asi toimetab

Liikuv pilt: https://www.youtube.com/watch?v=PH8yUt_MOcY

[Faric]

Sierraga on jälle palju kilomeetreid läbitud, vahel küll mõned viperused, aga see ongi vanale autole kohane

Tehtud vahepeal
-õõtsa puksid vahetatud
-siduriketas ja korv vahetatud
-siduritrossi automaatpinguti vahetatud
-starter vahetatud
-gaasiklapi asendiandur vahetatud
-kütusepumba pistikut/juhtmeid parandatud
-iluvõrele võrk külge meisterdatud
-kärukonksu pistiku juhtmed ühendatud
-tagumised rehvid vahetatud, sööb sisemist serva. Tagarattad on korralikult lääpas tagant vaadates

[Faric]

uuendused

-esisilda remonditud: uued amordi tugipadjad, amordilaagrid, roolivardad ja rooliotsad
-käigukangi nahk ja nupp lõpuks leitud
-genekarihm ja rullik vahetatud

ja veel üks probleem lõi välja
- paagi silmini täis tankides hakkab ülevalt kaanevahelt välja immitsema

muidu on sierra end seni viisakalt üleval pidanud, sõitmist segavaid probleeme pole välja löönud

Nupust ja nahast pilt ka

[Faric]

Mootoridoonor toodud, 2.9 v6, eile tegi juba häält ka. Seisnud kuskil 7 aastat

Tervitused Tarmole

[Faric]

Eile üleöö hakkas lolli mängima, ei teagi milles asi võib olla. Nimelt kiirendades kuskil 3-5k pöörete juures hakkab jõnksutama, aga samas gaasi peal hoides siiski kogub kiirust juurde. Kiiruse üles saab siis sõidab ilusti, aga just nimelt kiirendades jebib. Viga ilmnes üleöö. Kohapeal käib ilusti pöördesse. Ei oska kuskilt vea otsimist alustada ka. Üleeelmise postitusega sõnusin vist ära, et sõitmist segavaid probleeme pole välja löönud

Keegi ei oska pakkuda milles viga võib olla?

[TUUR]

Kui tihti gaasipealt sõidad... Ehk, kunas viimati küünlaid vahetasid?
Samas osta kohe 6 küünalt ja pane V6-ga koos külge.

[Faric]

praegune mootor pole gaasi saanud veel, reduktor tuksis ja pole küljeski, ega vist vihjab jh v6 paigaldusele juba, kasti vaja sinna. mõned ideed on kastisuhtes aga kas teostus ka sobib ei tea veel.

[Faric]

Ilmselt on see mootor hukule määratud, tagant loobib meeletuid siniseid suitsupilvi ja käruga ühte autokere vedades läks ka keema korraks, ilmselt on kaas kõver ja sada muud häda veel.

[Faric]

Lõpuks siis leitud kauaotsitud käigukast ja muu pudi v6 tarbeks. Juurde sai siis veel üks scorpio ostetud, seega materjalid on varutud ja tuleb tööle hakata. Muidugi on mingit asendust ka vaja selleks ajaks, kuni sierra seisma jääb(sh ka talveks). Sierra ise veel sõidab hetkel, aga viimastel päevadel on hakanud järjest hullemat õmblusmasina häält tegema

[Faric]

2.9-l vahetasin õli ja küünlad, hakkas tunduvalt paremini käima kui enne. Teisipäeval tulevad veel uued küünlajuhtmed ka. Proovisõidu ja soojaks käimise jaoks oli veel radikas vaja ära vahetada, eelmine oli lõhki külmunud. Samuti sai esiots puhtaks roogitud, et ruumi rohkem oleks. Muidu käivitub hästi, liigub ka selle tuksis atm kasti kohta üsna edukalt.


Teisel doonoril sai kast maha võetud ja ära pestud. Hetke seisuga siis vaja kardaanimuhvi, kastipatja, väntvõlli otsa laagrit, kastiõli ja uut sidurit. Praegune on mitmeks jupiks eraldunud Samuti oleks vaja mõnda sierra type9 kasti tagaotsa, kuna scorpal on elektriline spidomeeter(sierral trossiga), tuleb tagumine ots ringi teha.


Ja kõigelõpuks sai cossu esistange soetatud, tuleb seda ka millalgi hoolega lihvima ja parandama hakata.

[Faric]

Esimest korda sai sidurikatete vahetust proovitud, v6 tarbeks siis. Eks näis kaua kestab, suur kaotus ei oleks kah kui midagi juhtub Muu pudi ka siis kastivahetuseks valmis kogutud, garaaž vabaks saab siis võtab töö ette.

[Faric]

Sierra vajas remonti vahepeal
vahetatud
-taga vasak rattalaager
-taga vasak veovõll
Selgus siis, et laagri pesa kulunud, välimine laagrisaale loksub oma pesas, aga hetkel sai olude sunnil nii kokku laotud, mõnda aega ikka kestab.

Lisaks sellele
V6-l sai kastivahetus tehtud, proovisõit piirdus ainult garaažist parkimiskohale sõitmisega. Käiguosa iseenesest on hea, sidur toimib ning käigud lülituvad, aga väntvõllil on circa 1 cm-ne pikilõtk, mille tõttu siis sidurit vajutades hooratas liigub vastu mootorit pmst. Tähendab see siis seda, et mootori alumise osa remont ootab veel enne sierra vahele istutamist ees.