Sierra 2.8i 4x4 110kW Ghia kuut 86a. - TUUR
Re: Sierra 2.8i 4x4 110kW Ghia kuut 86a. - TUUR
Ilus on vaadata. Lisaks kiidan ka foorumis kajastamist. Ise nii tubli pole, kuigi 4 sedaan Sierrat sooviks natukenegi tähelepanu saada....
Ford Sierra 2,9 V6 Cosworth Ghia 143kw 1989a ootamas oma aega
Transitipeale üleläinud...
Transitipeale üleläinud...
Re: Sierra 2.8i 4x4 110kW Ghia kuut 86a. - TUUR
Täna tegin vist viimased keevitused kere kallal. Luugid ja esitiivad on jäänud.
Aga, see paljude projektide rõõm. Õnneks ise leidsin võimaluse ühest megaprojektist vabanemiseks (pigem sadas see võimalus taevase kingitusena kaela.
). See-läbi jäi rohkem mõtlemis ruumi Sirtsule.
Raske on, nii mitme aparaadi vahel, see motivatsiooni jaotamine (Vähemalt üks umbes sama-õnnetu bemm ootab järtsus.). Eriti, kui motti on mingi tunniks-ajaks nädalas.
Garaažis kisub külmaks ka, siis läheb tunnine motivatsioon kõik ahju kütmisele ära.
Muidugi, kui ehitus jõuab nö. järgmisesse staadiumisse, siis tekib ikka natuke rohkem huvi jälle mässata.
Ja mul pole kahju neid asju foorumites ajada. Hulka järjepidevam ja stabiilsem lahendus, kui muud platformid.
Muidugi asjaliku asja, millest kribada, leian vähe. Aga tühja mulli meeldib ka puhuda.
Aga, see paljude projektide rõõm. Õnneks ise leidsin võimaluse ühest megaprojektist vabanemiseks (pigem sadas see võimalus taevase kingitusena kaela.
). See-läbi jäi rohkem mõtlemis ruumi Sirtsule.Raske on, nii mitme aparaadi vahel, see motivatsiooni jaotamine (Vähemalt üks umbes sama-õnnetu bemm ootab järtsus.). Eriti, kui motti on mingi tunniks-ajaks nädalas.
Garaažis kisub külmaks ka, siis läheb tunnine motivatsioon kõik ahju kütmisele ära.
Muidugi, kui ehitus jõuab nö. järgmisesse staadiumisse, siis tekib ikka natuke rohkem huvi jälle mässata.
Ja mul pole kahju neid asju foorumites ajada. Hulka järjepidevam ja stabiilsem lahendus, kui muud platformid.
Muidugi asjaliku asja, millest kribada, leian vähe. Aga tühja mulli meeldib ka puhuda.