ford sierra 1984,2.0,automaat-Dani

Dani · Postitus Postitas **Dani** » 06 Nov 2006, 12:56

sai sebitud omale 1987 aasta automaatkastiga sierra doonoriks...esimesed asjad mis sealt küljest rebin on:
1#tagumised tuled
2#esimesed tuled(pikad,kandilised)
3#tagumise nr märgi alus...et tulede vahe tasane oleks
4#radikas+õlisurve voolikud
5#gaasitross
6#tagumiste uste klaasid(toonitud)
7#pisike ,kena antenn
8#RS-veljed(1 on kõver)

mootorist niipalju...et täna läheb siis uueks katseks...ei taha teine starterit järele võtta....plaanis täna siiski mootor käima panna...et vähemaltringi võtaks....

....vähemalt on makk autos tagasi...saab musa kuulata....sõit polegi nii oluline

TOm · Postitus Postitas **TOm** » 06 Nov 2006, 19:19

sa oled ikka eriline vend

peaasi et tymm sees oleks

aga kuna siis masinat sõitmas näeb?

Postitus Postitas **tamar** » 06 Nov 2006, 19:28

TOm kirjutas:sa oled ikka eriline vend peaasi et tymm sees oleks

aga kuna siis masinat sõitmas näeb?

Asi edeneb vähemalt, dani üritab.
Tom aga asi selles et mõnimees tahab sõitvat autot koos hea tümmiga, dani lepib sellega et temaauto eisõida aga tümm on hea.

Kas lihtsam poleks kiletada aknaid kui neid usteküjest mahakangutada ja vahetada klaase?

Postitus Postitas **Tarmo** » 06 Nov 2006, 22:14

TOm kirjutas:kuidas sa msn'i kõrvaltaega leidsud, et mootor peale panna 80% ajast nillisid msnis ju

läpakaga msn kõrval? paneb autot kokku elutoas? võibolla on veel mõni varjant, mis meelde ei tule
ja mootor on tõenäoliselt see:

NE5:
Pilt

1993cc OHC
100BHP@5400rpm
153NM@4000rpm
bore: 90,82mm
stroke: 76,95mm
comp.ratio: 9,2:1
max. rpm: 6075
carburation: Weber TLD
firing order: 1-3-4-2

ja käigukast on siis A4LD 4 käiguline automaatne
Pilt

Dani · Postitus Postitas **Dani** » 07 Nov 2006, 12:35

käikar sama...mootor aga mitte:P

Dani · Postitus Postitas **Dani** » 07 Nov 2006, 12:38

tamar kirjutas:
TOm kirjutas:sa oled ikka eriline vend peaasi et tymm sees oleks

aga kuna siis masinat sõitmas näeb?
Asi edeneb vähemalt, dani üritab.
Tom aga asi selles et mõnimees tahab sõitvat autot koos hea tümmiga, dani lepib sellega et temaauto eisõida aga tümm on hea.

Kas lihtsam poleks kiletada aknaid kui neid usteküjest mahakangutada ja vahetada klaase?

aga Tamar....kui praeguseid klaase kiletada...siis tuleb ikka klaasid küljest rebida...ja pärast tagasi panna...seega kergem on juba eelnevalt toonitud klaasid...ümber visata

....ja tymmi koha pealt nii palju...et autot tehes on ikka hea midagi krabisemas kuulda...

Postitus Postitas **Tarmo** » 07 Nov 2006, 13:12

mulle kah vaikus ei meeldi

Dani · Postitus Postitas **Dani** » 07 Nov 2006, 16:17

niisiis....käivitasin täna autot....ja uskuge või mitte...korraks läks isegi käima...aga rõõm kadus peagi....vool kadus tervest autost ära...ja nii ta nüüd siis ongi....ei saa tümpsugi teha

kas keegi äkki oskab öelda...kes voolu ära võttis....ja miks?

Postitus Postitas **kersti** » 07 Nov 2006, 16:25

mingid kaitsmed lõi läbi? siis pidi neid aga palju olema, kui tervest autost vool läinud..

Dani · Postitus Postitas **Dani** » 07 Nov 2006, 16:29

ei kujuta ette...ma nii vihane....töö kulgeb nii,et ühe asja pärast rõõmustad....kahe asja pärast kurvastad...kui asi nii jätkub siis viin selle kogu kupatuse emexisse.

kuigi samas ei tahaks...

Postitus Postitas **tamar** » 07 Nov 2006, 18:32

Mul kiletati küll nii kõik ära et ühtki klaasi äraeivõetud. Töö kvaliteet vägagi hea.

Midagi lühisesse eilänud mõni juhe?

Dani · Postitus Postitas **Dani** » 08 Nov 2006, 08:55

peale minu juhtmete polnud midagi märgata,et oleks lühis tekkinud

Dani · Postitus Postitas **Dani** » 08 Nov 2006, 11:28

niih...tna läheb siis kõvaks tööks.
kui suudan ennast õue vedada..siis võib väita et pool tööd on tehtud

1#kardaan kinni keerata
2#sumps alla tagasi
3#gaasitross tagasi panna
4#käiguvahetus hoob klambritega kinnitada
5#õlisurve torud tagasi panna
6#radikas+lõdvikud kinnitada
7#vool tagasi saada
ja muud nipet-näpet teha...

Dani · Postitus Postitas **Dani** » 09 Nov 2006, 10:31

no niii ,no nii ,no nii...viga leitud ja saba rõngas

..viga oligi peakaitsmes.vahetasin selle ära..ja nagu naksti korras.nüüd ootan kuni kraad soojemaks läheb,et taaskord üritada käivitada...loodan,et täna miski jupp otsi ei anna.ptüi,ptüi,ptüi

ahjaa....eile sai ka istmed välja roogitud...lasen oma kallil naisekesel need üle nahatada..aga kasu oli lausa kahekordselt...leidsin hunniku münte sealt..ja lisaks pääses ka tolmuimejaga ligi..

Postitus Postitas **Tarmo** » 09 Nov 2006, 12:59

enamus autodes vist mündid istme all

mul kaasa arvatud