Ford Sierra GT Ghia 2.0 Dohc 88kw 93a - ivoK

[IvoK]

Nädala sees vahetasin kasti simmerid ka ära, vanat õli jooksis välja heal juhul pool liitirt. Uus õli läks sisse, kangi liigendi määrisin ka ära see raip oli külmaga nii kange et käike ei jõudnud enam sisse väänata. Käigukasti padja peab ka veel ära vahetama ja muidugi süüteküünlad.

Krt sa tavaline tagasild on ikka nii lootusetu et jube, saba liputada pea võimatu alguses ei saa vedama ja siis kui läheb siis käed jalad tööd täis et autot teepeal hoida.

Halli ja rohelise sierra vahe on nagu öö ja päev.

Kevadel läheb LSD alla.

[XcosworthX]

LSD ruulib.Suvel viskab ka paremini spinni peale kui LSD sild on all

[IvoK]

Ma päris suvel pole proovinud, aga talvel tahaks ikka natuke uisutada. No selle sillaga on see pea võimatu. Ajas ikka kergelt närvi küll et sai ka ninaga hanges ära käidud, õnneks midagi ei juhunud.

[rinu]

Eks see sõidusuund olene ka rooli ja istme vahelisest lülist. Saab täitsa edukalt ka lahtise difriga uisutada.

E: Soovin ise ka lähiajal LSD kasutusele võtta.

[XcosworthX]

Eks see sõidusuund olene ka rooli ja istme vahelisest lülist. Saab täitsa edukalt ka lahtise difriga uisutada.

E: Soovin ise ka lähiajal LSD kasutusele võtta.

Kas sul se rooli ja istme vaheline tihend ikka lekkevaba
LSD ruulib igati

[IvoK]

Ma tõesti mingi ken plokk pole, aga LSD oli kindlasti ohutum ja kergem uisutada. Tavalisega peab palju rohkem pingutama.

Ootame kevade ära ja siis läheb LSD alla, Saab ka normaalse inimese kombel kohalt minema ja viisakamalt sõita.

[XcosworthX]

Ma tõesti mingi ken plokk pole, aga LSD oli kindlasti ohutum ja kergem uisutada. Tavalisega peab palju rohkem pingutama.

Ootame kevade ära ja siis läheb LSD alla, Saab ka normaalse inimese kombel kohalt minema ja viisakamalt sõita.

Siis saab ka suvel rohkelt lustida LSD sillaga tõmbab paremini külje ette

[IvoK]

Pikem paus teema uuendamisega olnud, aga hetkel rohelin seisab ehitan nii kuis aega ja viitsimist on. 100% uued veermiku jupid on olemas ja RS-i ring on ka olemas mis tahaks külge saada. Järgmise aasta kevadeks/suveks võiks ju valmis olla.

Uut teemat ei hakka tegema, aga mõned kuud tagasi sai teine sierra endale toodud igapäeva autoks. Vigu ja probleeme leia, palju olen juba eemaldanud ja mõned asjad vajavad veel lahendamist. Muidu sõidab kenasti aga rsk soojaks ei lähe salong praegust ilmadega pm üldse.

Muidugi keretöid ja iluravi vajab muidugi ka....


Tagastange on eriti lääpas ja tsgs tiiva servad roostes...



Vasak külg on eriti õnnetu, külje karp on vahetatud, aga sellele on unustatud vist värv peale lasta ja nüüd on kergelt rebane terve pind..



Vasakut esimest ust on ka lapitud või parandatud nimelt ukse plekk on vist vahetatud, aga nii nii viletsalt et uks on nii kõver et mitte kuidagi ei istu ette. Enne lasi ülevalt äärest vett läbi, selle reguleerisin paika nüüd ei saa enam taga ust lahti...


Kui kellegil on pakkuda sellist halli värvi ust, värv on muidu Moondust Zilver, siis võib alati pakkumis teha. Lappima ega värvima seda ust ei viitsi hakata.

Küsimus ka nende esitulede pesurite kohta, mis moodi need sierral töötavad ???

Selle halli seest müüa kogu sisu !!

[Henn]

Endiselt sooviks teada keredetailide sobivust, kas tagatiiva ääred on 82-93a sedaan ja laugpära sierra-del ühesugused ?
|

sedaani hakkati tootma vist 87a. alates. tagumised uksed on samad, niimoodi puusalt lastes arvan, et sobivad.

[rekkamees]

3-ukselise jaoks tehtud koopakaarele pole ukse kohta sisse stantsitud. 4/5 ukselised peaksid samad olema. Universaalil tagauks erinev, aga koopakaare koha pealt ei oska arvata.

[IvoK]

hmm mul vedelevad 85a laugpära jaoks ostetud taga tiiva kaared keldris, ei teagi hetkel mis nendega teha.