Ford sierra 1.6 CVH Burnout;D

Postitus Postitas **Tarmo** » 29 Mai 2007, 11:51

keegi ei väidagi et võimatu on ju, lihtsalt pole räägitud mis abivahendeid kasutati ja kas pidurid olid kõik korras, selle üle spekuleeriti siin aind.

sina hakkasid värskelt õpitud kõrgemast matemaatikast rääkima ju

Postitus Postitas **Priit** » 29 Mai 2007, 13:06

kui ei usu siis http://www.autosoit.ee registreerige ennast ära. mina olen rääkinud

KRANTS · Postitus Postitas **KRANTS** » 29 Mai 2007, 20:03

mulle ka pähe ei mahu, milleks boleemikat tekitada

proovige ise järgi- igal autol võtavad kõigepealt esimesed pidurid ja piisava muljumise korral ka tagumised... tagumised pidurid rakenduvad ÄKKIPIDURDUSE korral

remus · Postitus Postitas **remus** » 29 Mai 2007, 21:14

üldiselt on autodel nii et 70% piduritest on esimeste rataste peal ja sellest ülejäänud 30 taga

Postitus Postitas **Tarmo** » 29 Mai 2007, 21:47

järgmine kord kui ülevaatusele minek on siis käsen pedaali läbi põhja lüüa et ei saaks keegi mulle öelda et taga pidurid on kehvad

TOm · Postitus Postitas **TOm** » 29 Mai 2007, 21:58

selge see, et pidurid ei võta iial 50:50

vajutad õrnalt, võtavad ka tagapidurid õrnemalt...virutad pedaali kapoti alla, löövad tagapidurid blokki...mis siin keerulist on

Postitus Postitas **Tarmo** » 29 Mai 2007, 22:01

no on ju

see on hull süsteem mis on peaaegu uus (eelmisest sajandist) ja seda teavad aind need kes on läbinud libedakoolituse

KRANTS · Postitus Postitas **KRANTS** » 29 Mai 2007, 22:55

zigullil oli ka sama diil... autodel pole kunagi esi ja tagapidurid võrdselt võtnud... võibolla esimestel mersudel aastast 999 e.k.
kes ikka autoga sõitnud on, saab ise ka aru, et tagumised ei ole samad mis esimesed...

OT: on keegi välja püüdnud mõelda, mis juhtuks kui tagumised võtaks enne esimesi, või samal ajal??

remus · Postitus Postitas **remus** » 29 Mai 2007, 23:22

KRANTS kirjutas:zigullil oli ka sama diil... autodel pole kunagi esi ja tagapidurid võrdselt võtnud... võibolla esimestel mersudel aastast 999 e.k.
kes ikka autoga sõitnud on, saab ise ka aru, et tagumised ei ole samad mis esimesed...

OT: on keegi välja püüdnud mõelda, mis juhtuks kui tagumised võtaks enne esimesi, või samal ajal??

kui 50:50 võtaks siis jookseksid sul tagumised rattad taga loha järele lihtsalt. pidurdades jookseb enamus raskusest esimese otsa peale ja sellepärast ka esimesed kettad ja klotsid palju suuremad sest peavad taluma suuremaid koormusi

Postitus Postitas **Tarmo** » 29 Mai 2007, 23:25

kässari diil

aga mõelge kui olekski nii et kui pidurdad aeglaselt ei võta tagumisi pidureid taha

ntx siuke situatsioon: sõidad mööda teed ja näed eespool takistust, vajutad õrnalt pidureid ja võtad hoogu maha ning see tekib teepeale uus takistus mis on väga lähedal ning siis vajutad pidurid edasi põhja. pidurdavad siis aind esipidurid? või tuleb siis jalg pidurilt tõsta ja siis lajatada pidurit et hakkaksid tööle neli pidurit? see teeb ju mitu sekundit kaotust. see oleks sama hea kui auto küsib su käest üle kas oled ikka kindel et tahad pidurdada

KRANTS · Postitus Postitas **KRANTS** » 29 Mai 2007, 23:42

ärge minge utoopilisteks nüüd

to remus: jahh tagarattad võtaks loha ja mitte nii vilunud juht kaotaks auto üle kontrolli, sest külje viskaks ette.. nahhuijaa liikluses pidurdada siis esimese auto äkkipidurduse korral, kui rikud kõrval kolm autot ära

to tarmo: kui ilmub veel teinegi takistus lähemal teepeale, siis sa vajutad ehmatusega JÄRSEMALT pedaalile otsa ja lööb õlid kaugemale.. ei ole see windows, mis mitu kinnitust küsib!!

ja kui pidurid ei haaku, siis paned kõik aknad kinni, teed ajule restardi, buudid uuesti auto üles ja proovid uuesti!!

Tehnic · Postitus Postitas **Tehnic** » 17 Juun 2007, 23:50

tõsi jaah

vajutasin õrnalt pidurit niiet tagumised ei võtaks...muidu ikka võtavad....ja tee seisukorrast niipalju et natuke oli pigi välja tulnud

aga see et minu 1.6sigull lippab küll paremini kui 1.6sierra kuigi tippkiirused on väga erinevad 160/180

rau1 · Postitus Postitas **rau1** » 21 Juun 2007, 11:58

olen põletanud kummi ka omega diisliga, millel 54kw. see oli muidugi rohkem selline nalja tegemine:D

kes on kokku puutunud estfieldidega, millel on "pedalbox"(esi ja tagapidurisüsteem eraldi süsteemis), see teab kui vähe keeratakse sealt pidurdusjõudu peale tagapiduritele võrreldes esipiduritega(see siis tänavaseades/ringrajal on see vahe natuke väiksem).

CityRed · Postitus Postitas **CityRed** » 28 Sept 2007, 00:11

Naer tuleb lausa, sellise teemaga peale...

Nyyd feim ja respekt kasvas külavahel? Noored poisid hyppasid läbi suitsu, oli mida koolis rääkida?

Beavis & Butthead

No offence aga jah