SIERRACLUB

mis täpsemalt teha vaja on? trummel sillale lsd vahele panna?

kui vaja siis kasvõi kettad peale. Lihtsalt pole kohta ja aega. Garaaži ehitus lükkub talvisele ajale edasi aga siis tahaks juba talvemõnusid nautida. Mingit hinnavaatlust sooviks samuti. Miljoni euro eest vahetama ei hakka aga ütleme nii, et olen üpris paindlik.
Asukoht Tartu.

No, mis jupid sul olemas on? Aga noh kui sa tartus siis rubla garaazi ei saa soovitada, oleksid kuulnud kuidas miski pole võimalik ja midagi pole üldse olemas

Juppide osas saab suve poole selgust, kui viimased selle talve jääraja raibed saab üles otsitud. Päeva pealt ei võlu kõike võimalikku välja.
Tööraha mõttes peaks siin foorumis ju ettekujutuse hästi saama. Muidugi siin kõigil jälle --SIERRAõlised-- käed. Jõle kullast värk ma arvan. Eks iga meister saab ise oma töö väärtuse ju määrata. Lihtsalt osa raffaga läheb see ehitus vb natuke libedamalt.

Raha rahaks. Mingisugune ajakulugi annaks mulle ilusti aimu.
Ja tean seda ka, et Ants teeb Võrus kuuri taga õhtul 3 tunniga ära aga Peetril võtaks sama asi 5 päeva aega.
Nii et ümarat poliitikajuttu ei aja.

kui sa kodus korra oled kõik poldid ilusti lahti keeranud ja on vaja komplektne sild vahetada, siis ei võta kaua aega, kui aga silla poldid puruks, või raami sees olevad mutrid keevitusest lahti keerad, pooled jupid puudu on ja siis vaja veel komplekteerima hakata, siis 5 päeva võib väheks jääda, nii palju siis sulle ümmargust poliitilist juttu

Vahetasin ainuüksi difrit poolteist päeva. Sellest pool päeva kulus alumiiniumisse kinniroostetanud poltidega vana difri kätte saamiseks. Teine pool sellest päevast läks kangutamise käigus tekkinud kahjustuste kõrvaldamisele, näiteks nagu kangiga kõveraks väänatud difri kinnituskohtade sirgeks ajamisele ja relaka sädemetest sulanud ja süttinud bentsuvooliku vahetamisele. Kui kõik oleks õlitatult sujunud, oleks difri vahetuseks koos poolasside ümbertegemisega kulunud esmakordsel tegijal ehk 4-5 tundi. Kes asjaga kursis pole, siis poolasside ümbertegemine seisnes torgatavate otste vahetamises polditavate vastu difrite erinevuse tõttu.

Ilmselgelt on inimsetel erinev arusaam, tehtavast tööst.
Vahetasime sõbraga mul diffri (jätsin trummel pidurid) , umbes 4h.
Ei tulnud differ vabatahtlikult alt ära,oli täiesti kinni roostetanud.
4h sisse mahtus, lugematu arv suitsu/õlle pause,diffri õlivahetust ja pooltelgede alt võtmist.Ei pidanud eriti otstarbekaks põhja all otsasi vahetada.
Oleks olemas tõstuk teeks ilmselt kõvasti kiiremini ära.

Tegin ise sama töö, nagu nimetasid, kuid üksinda. Autotõstukit ega kanalit polnud, upitasin tagumise otsa meetri kõrgusele õhku ja roomasin auto all ringi. Poolassid osandasin-koostasin kruustangide vahel, kuid kuna silda tervenisti alt ära ei võtnud, tuli difri eemaldamine-paigaldamine auto all teha. Tõenäoliselt sai aja osas määravaks, et tegin üksinda, mõnd asja on ilma abiliseta tegutsedes lihtsalt rohkem, kui poole raskem teha. Ok, minu aja sisse jäi ka linnast uute kinnituspoltide toomine purukslõigatute asemele, ajakulu koos pesemise, riiete vahetamise ja muidu molutamisega kuskil tund-paar.

votvot.
Kujutlusvõime hakkas täitsa tööle. Väga asjalik.
Endal bobcat olemas, pmst kahvlid ette või kulbiga parem tõsta? Saaks abiks anda kui asi ükskord nii kaugele läheb.
Hetkel tööga hullumaja lahti. Järjekord suve lõpuni ja tegemist siis hooajalise tööga. Talvel aega jällegi 3 kuud mune sügada ja kõige huvipakkuvaga tegeleda. Aga siis tahaks juba sõita---vot tak. Esimene lumi läheb hinge raisk.
Suured tänud!

Muide Tartumaa ja selle lähiümbruses laadur ja ekskavaator teenus, tänavakiviplatsid, drenaažid, kaabli paigaldus, haljastus, veoteenus jnejne kõik seonduv.
KIVIKONTAKT OÜ
Sten Jürgenson
5268135

Keegi velgi pritsib puhtaks soodsalt? Tartu

Huvitaks liivaprits ja pulbervärvimine. Powderstudio vms maksab 4 sigulli plekkvelge puhtaks ja pulbervärv ntx 130raha