Järjekordne politsei teema siis, minu poolt

[legendaarne666]

Mul muidu politseiga kah kogemusi igasuguseid ja siiani võis rahule jääda,aga see kuidas meiega nädalavahetusel käituti,siis no ma ei tea!
Nimelt olin ise auto tagaistmel ja sõber sõitis.Keerasime Tartus Vasara tänavalt Aardla tänavasse kus on "anna teed"(mitte stop) märk ja kuna ühtegi autot polnud läheduses,siis päris seisma kah ei jäänud.Mingit lendamiseffekti ei olnud sammuti,aga kohe oli värvimuusika meil sabas.Ja mis edasi toimus oli meile kõigile äärmiselt šokeeriv.Kaks politseiniku kargasid auto juurde ei tutvustanud end ja kukkusid kohe sõimama.Juht käsutati kohe autost välja ja sõimati et kes sa omaarust oled ja sulle tuleks vastu pead anda kuradi tatikas jne....Siis üritati talle süüks panna kiiruseületamist 70km linnavahel mis ei saanud kuidagi tõsi olla,lubati kordusülevaatusele saata,närviarsti juurde ja teab kuhu veel.Aga lõpuks ei oskand nad isegi seda öelda et miks nad seda kiiruseületamist meile pähe hakkasid määrima ja jutt läks üldse väga segaseks kätte ära.Saatsid siis sõbra autost välja ja panid minema.Ei tea mis neil viga oli aga kui selle oleks video peale salvestanud oleks need mehed kindlasti töölt kinga saanud.NB! Kõik meie seltskonnas olid kained ja pereinimesed mitte mingid nolgid ja see ajab südame täis küll kui niimoodi käitutakse.
Vähemalt meie seltskonna silmis langes politsei usaldusväärsus kõvasti!

[AlarT]

Tuleb kahjuks tõdeda, et olen sarnases olukorras olnud, just kiiruseületamise pähemäärimisega, aga õnneks pääsesin.Kusjuures ma ei ületanud päriselt kiirust, kohe teps mitte, aga minu lugu oli palju kurioosiem, üks auto pidas kinni ja mitte vähem, kui 5min pärast tuli teine auto, kes mulle radarit näitas, päris imelik mis, õnneks tuli kuskil lööming ja nad pidid ära minema ja lasti mind ära, öeldi veel et hoia gaasi tagasi, mu leht jumala puhas, ei saa aru, mida nad jamasid.
Oli asi selles, et sõbra nimel auto? Või siis aeti sassi? Või plaan vaja täis teha? Kuigi see oli 2a tagasi.

[Tarmo]

radari näitamisega on ennemgi vahele võetud, seda tehakse nii, et näidatakse sulle teise venna kiirust radaril, kuna neil "kogemata" nullimata, ja proovi sa tõestada et see ei ole sinu oma.
kunagi proovisid ühele gaz 53 juhile 120km/h pähe määrida, see ütles et aga palun, auto on siin ja kui suudate 120 sisse ajada siis maksan topelt . Sõbra õnul oli raadio peal millega kuulas politsei sagedust ja talle taheti kah kanni vahele keerata, arutlesid raadio vahendusel mis kiirust panna, kui kinni peeti siis sõbra onu küsis et palju peale siis kokku leppisite

ja norma kui selline on neil küll jah, nimelt jõulupreemia

[Jaanis]

Õnneks jääb selliseid mehi aina vähemaks, kes nii tööd teevad.

[AlarT]

Aga tunnistan ausalt, see viis ka minu arvamuse eesti politseist väga alla, tegemist oli siis paide politseiga.
Samas on mul ka väga positiivsed ja meeldivad kogemused politseiga.
Võin ennast rahustada sellega, et ühes kohas, kus 500m oli veel 70 ala, sõitsin politseile 94 radarisse, mul spidomeeter näitas alla kah, valetas, aga kiiruseületus oli siiski tahtlik, politsei pidas siis kinni rääkis mulle ületusest, vaatas dokumente, rääkis minuga ja lasi minema, see siis tasakaalustas seda pähemäärimsie katse,t kus ma ka õnneks trahvi ei saanud.
Aga teab keegi, mis juhtub, kui ma keeldun protokollile alla kirjutamast?
Kõige parem on see, et see esimene lugu, millest rääkisin see kiirus mõõdetu mul paidel innas üsna väikese jupi peal, aga autoks oli mul ford escort 1,8 d 55kw, ehk siis ilma turbota vana diisel, selle jupi peal, ma kahtlen kas ta oleks spido järgi 80 välja võtnud, mis oleks siis 77 andnud radarile. Lisaks oli mul kaks inimest autos, kes teadsid et nii kiiresti ma ei sõitnud, aga maei tabanud kohe ära, kuna ma arvasin,m et äkki mõõdeti 55, et sellepärast võeti vahele, aga politseinik ütles, et siis ta poleks hakanud järgi tulemagi.
See politseinik on siiani paides veel tööl, tema mulle trahvi tegigi, kui vend turvavöö avas.

[Tarmo]

Õnneks jääb selliseid mehi aina vähemaks, kes nii tööd teevad.

see oli juba ammu, kui need politseid üldse enam tööl on, siis vaevalt et nad saavad endale midagi sellist enam lubada

[tann]

minumeelest ka on asi ikkagi päris palju paranenud võrreldes selle ajaga, kui ma 2 ja pool aastat tagasi load sain ja sõitma hakkasin.

[kersti]

Mul pole ka miskit ette heita.
Ütleks, et politseinikega vaid head kogemused siiani. Olen trahvi saanud küll, aga õiglaselt ja asja eest. Summad pole ka kaelamurdvad olnud.

[tint]

Kõige parem on see, et see esimene lugu, millest rääkisin see kiirus mõõdetu mul paidel innas üsna väikese jupi peal, aga autoks oli mul ford escort 1,8 d 55kw, ehk siis ilma turbota vana diisel, selle jupi peal, ma kahtlen kas ta oleks spido järgi 80 välja võtnud, mis oleks siis 77 andnud radarile. Lisaks oli mul kaks inimest autos, kes teadsid et nii kiiresti ma ei sõitnud, aga maei tabanud kohe ära, kuna ma arvasin,m et äkki mõõdeti 55, et sellepärast võeti vahele, aga politseinik ütles, et siis ta poleks hakanud järgi tulemagi.
See politseinik on siiani paides veel tööl, tema mulle trahvi tegigi, kui vend turvavöö avas.

Üldiselt kaasreisijad pole tunnistajad, st et politsei neid pm ei kuula...
vähemalt mina olen nii kuulnud, pole õnneks selliseid kokkupuuteid olnud, et peaks nendega vaidlema.

[contact]

kui tead et pole rikkunud siis helista advokaadile ja las seletavad siis miks nad su kinni pidasid.
selleks peaks neil olema piisavalt tõendeid et sulle trahv teha! see mis radar näitab võib olla teab kelle kiiruskatse lennuväljal. aga kui on videotõestus et tõesti just sina see olid siis peab asjaga nõustuma kui tõesti miski käki kokku keerasid. aga viisakuse mõttes ei ole ilus politseiga vaielda, vaid ilusti ja rahulikult suhelda isegi kui ta su peale karjub, kui on tunnistajaid siis seda lõbusam on sul süüdistus esitada, selle ametniku käitumise kohta.kui tunned et on liiga tehtud, siis esitad hagi.

[AlarT]

Ups, mu escort oli 44kw, mitte 55, kuidas ma küll mööda panin, ma ei saa aru:P
Njah, nu sel korral ilmselgelt politsei oli ebaõiglane minuga, aga õnneks trahvi ei saanud, võimalik et tänu sellele löömale, kuhu nad suundusid.
Ma ei tea kas muidu oleks trahv ära tehtud.
Tegelikult on mul kahju, et politsei selliseid asju üritab, sest selle vahejuhtumiga, minu austus politsei vastu kukkus, kuigi nüüd vaikselt taastub, aga eks märk jääb siiski alles.

Seda pean ka muidugi mainima, et kui ma load sain, siis mingi 4 aastat olid politseiga ainult positiivsed kogemused, esimene 1,2 aastat ei peetud kinnigi.
Eks oma osa oli selles, et sõitsin autoga, mis on isa nimel.

[sepik]

hakkan juba aru saama ,et maanteel lüpsan ainult ise ennast.
Kui mõnest audist saab kiiremini siis sini-valgest mootorrattast küll mitte.

[AlarT]

Just, üldiselt liiklusohutuse mõttes ei tasugi kiirust eriti ületada:)
Kiiruseületusest tingitud ajavõit on imeväike, kui tahta märkimisväärset ajavõitu tuleks pidevalt 150 lasta, et 120-130 keskmiseks kiiruseks saada, alati ei saa siis ka, siis saab mingi märkimisväärse ajavõidu, samas mitte teab mis suure.
Mind need kiiruskaamerad ka ei häiri, sõidan oma diisliga rahulikult ökonoomselt edasi 93 või 103-ga näiteks, sõltub, mis märk näitab:)
Kui ma ei eksi, siis need kaamerad ei registreeri 3 ületust vist?
Eks spido, natuke valetab ju ka veel.

[sepik]

Ma ei mõelnud lihtsalt kiirustamisest ega möödasõidust.Muidu sõidan üsna rahulikult.
Aga vahest läheb täitsa rebimiseks,siis tuleb mõnikord 230ni lasta ,et ette jääda.
230 pidurdasin 120 peale.PAstra eest oleks küll ära ajanud aga olime 5kesi autos ja ma ei hakand riskima.

[AlarT]

Vähegi normaalselt liigeldes, pole vaja üle 130 küll möödasõitudel lasta, see 230 on puhtalt enda rullnoklus ja äärmiselt ohtlik.
Mingi vähimgi jama on, siis 230 pealt on surmalaks, mis iganes keegi keerab ette, mingi ese tee peal, loom jookseb ette, keegi on peatunud kuskil, jalgrattur teel või isegi mitu, jalakäia tee ääres, natuke tee peal.
Muust teest libedam koht tee peal, mingi möga on maas, seda küll olnud.
Sellised kiirused jäägu autospordi ja kiirteede jaoks, kus on niipalju lubatud, aga ma ei tea kas selliseid enam on, sest minu teada isegi saksamaa piiras oma seni limiteerimata kiirteed juba mitu aastat tagasi 130 peale ära.