SIERRACLUB

simp kirjutas:tegid ära?
Endalgi plaan selline raske teekond ette võtta, kui ära vahetasid siis oleks huvitav näha natuke juttu ja ehk ka pilte asjast?

Ta ei teinud seda,kuna ta ei ostnud mult autot ära

tann15 kirjutas:

simp kirjutas:tegid ära?
Endalgi plaan selline raske teekond ette võtta, kui ära vahetasid siis oleks huvitav näha natuke juttu ja ehk ka pilte asjast?

Ta ei teinud seda,kuna ta ei ostnud mult autot ära

Täpselt nii on! Aga tann ise vist teinud ja võib sind sellel teemal aidata ehk

Pikalt ei viitsi kirjutada, kui huvi siis helista 56718222 ja räägime lähemalt.

Kui on soov ehitada 2.0 ohc mootoriga automaatkastiga sierra manuaaliks siis võin ütelda ,et kõik avad on keres olemas ja mingit relakaga lõikumist või ratsimst ei tule. Kõigeparem on ,kui oleks üks mingi romu sierra ,millel on manuaalkast peal. 2.0 ohc mootorile läheb type 9 käigukast. Sealt saab kõik jupid kätte. Ühekaupa ostes võib asi minna kallimaks. Üheks veaks mis kastide vahetusega tekib on vibratsioon käigukangis teatud pööretel ja see on tingitud sellest ,et mootor pole tasakaalustatud manuaalkasti hoorattaga. Minul see vibratsioon on kuskil seal 2500 pöörde juures ja aru saab sellest ,kui käsi panna käigukangile. Muidu seda ei tunne. Päevaga peaks vahetusega ilusti hakkama saama. Laager ,mis väntvõlli otsa käib tuleb enne valmis osta ,sest seda tavaliselt tervelt kätte ei saa. Kui keegi tahab midagi konkreetset siis küsige ja Tartus võin mõni nv kellegil selle töö kah ära teha.

Laurimees kirjutas:Kui on soov ehitada 2.0 ohc mootoriga automaatkastiga sierra manuaaliks siis võin ütelda ,et kõik avad on keres olemas ja mingit relakaga lõikumist või ratsimst ei tule. Kõigeparem on ,kui oleks üks mingi romu sierra ,millel on manuaalkast peal. 2.0 ohc mootorile läheb type 9 käigukast. Sealt saab kõik jupid kätte. Ühekaupa ostes võib asi minna kallimaks. Üheks veaks mis kastide vahetusega tekib on vibratsioon käigukangis teatud pööretel ja see on tingitud sellest ,et mootor pole tasakaalustatud manuaalkasti hoorattaga. Minul see vibratsioon on kuskil seal 2500 pöörde juures ja aru saab sellest ,kui käsi panna käigukangile. Muidu seda ei tunne. Päevaga peaks vahetusega ilusti hakkama saama. Laager ,mis väntvõlli otsa käib tuleb enne valmis osta ,sest seda tavaliselt tervelt kätte ei saa. Kui keegi tahab midagi konkreetset siis küsige ja Tartus võin mõni nv kellegil selle töö kah ära teha.

Tervis härrased!

Küs järgmine, et see laager, kas jutt on sellest laagrist
http://ladu24.ee/et/ladu2/1518/7025,54030,0,1/292723" onclick="window.open(this.href);return false;

jutt sellest samast laagrist jah! seda tervelt tõesti kätte ei saa.
ja automaatkastil seda ei kasutata.
see vajalik aint manual kastile.

Selle laagri saab tervel kätte,aga mina ei viitsind sellega aega raisata ja ostsin uue mingine 135kr oli haapsalu tradilos.

Sai ka just manuks tehtud dohc ja keegi siin eelpool küsis,et kas starter tuleb ka vahetada.Starter jääb sama,pole vaja vahetada.

tahan teha 2,8 automaadi nelikuks scorpa mootor aga ülejäänud tavaar sierra xr4x4 oma aga vot mina aru ei saa kuhu see laager läheb ja ple seda kohanud ka ladu24-s ehk saab keegi aitata?

Laager läheb vänv6lli sisse, sidurkoja poolt ja toetab see siis käigukasti otsa ! maksab ca 10e ja nimeks käigukasti/ väntvõlli (otsa) tugilaager.

v6 power kirjutas:tahan teha 2,8 automaadi nelikuks scorpa mootor aga ülejäänud tavaar sierra xr4x4 oma aga vot mina aru ei saa kuhu see laager läheb ja ple seda kohanud ka ladu24-s ehk saab keegi aitata?

Aga millest Me räägime, oleks vist tõesti see kevadine arenemine vaja Teil ette võtta.

Tanel kirjutas:

v6 power kirjutas:tahan teha 2,8 automaadi nelikuks scorpa mootor aga ülejäänud tavaar sierra xr4x4 oma aga vot mina aru ei saa kuhu see laager läheb ja ple seda kohanud ka ladu24-s ehk saab keegi aitata?

Aga millest Me räägime, oleks vist tõesti see kevadine arenemine vaja Teil ette võtta.

panid ära nüüd? tase

odavam on kohe manuaal osta ju