2.3 Diisel Turbo???

[belleuljanov]

Tervist,

Selline küsimus klubi liikmetele, et kõlgutan mõtteid mootori turbotamisest/kaasa aitamisest. Masin on 88.a 2.3D 49 kw luukpära. Tegu on vana masinaga ja palju, kui isegi pooled hobused on kapoti alt minema jalutanud parimatele jahimaadele. Sooviks siis mootorit kaasa aidata, aga kust otsast alustada, seda ei tea. Niipalju, et mootorit vahetada ei taha ja just sellest samast midagi aretada. Sooviksin siis klubiliste häid ja tarku mõtteid, kuidas mida teha ja kas oleks ka võimalik mingit turbot peale aretada, suurt ei ole vaja, et midagi laiali lasta, vaid natukene, et liikluses jalgu ei jääks.
Kõik mõtted ja ideed on oodatud!

[Faric]

Kunagi plaanisin 2.5D 51kw turbotada, sis mingid mehed kohe ütlema, kas sa tahad plokikaant pealt lasta w, tds turbo oli plaanis, muidu see 2.3 ja 2,5 kõvaf koned aga pumbad suht sitad peal, keegi oli aretanud pajero 2.5td pumba peale ja ütles, et pill hakkas kohe liikuma ka ilma turbota

[belleuljanov]

Selgeselge, ei teagi kust alustada. Ootan veel mõtteid.

[Tarmo]

kui mootor on nii kulunud et pääsukesed läbi lendavad, siis puhud sa turboga rõhku lihtsalt karterisse. muidu ideel on jumet, kuid mina võtaks alustuseks juba 2,5td

[belleuljanov]

Niiläbi ei ole omadega, ehk liialdasin ennem. Edasi ikka liigub, kuid mitte nii nagu võiks. Mootori tahaks jätta ikka sama, seda vahetada pole plaanis.

[rekkamees]

Turbotamiseks sul ikka mitmeid juppe vaja: turbo, kollektorid, turbole õlitus, kõik need maksavad ja nõuavad ka omajagu tööd. Parem tee esmalt kindlaks, kas jõuetus on mootori hõredusest või pumbast tingitud. Kui esimesest, annab turbo lisamine just selle efekti, mida Tarmo mainis. Kui asi on pumbas, vaheta algatuseks see ära. Turbotamiseks peaksid sa hõreda pumba niikuinii välja vahetama, muidu jääb mootor nälga ja halvemal juhul sulavad kolvid üles.

Ma panin 1,8 turbodiisel mootorile 1,9td volkkarilt pärit Boschi pumba. Päeva jagu oli sellega leiutamist, aga nüüd käib igati kenasti. Kõige parema asja saad, kui vana diiselmersu ridapumba peale aretad, see on diislimaailmas üks töökindlamaid pumpasid, mis tehtud on. Selliseks leiutamiseks on vaja sobitada pumba kinnitused, rihmaratas ja küttetorud sobivaks väänata. Ma pidin oma aretisel veel süüte õigeks panemise jaoks märgid ka ise tegema, kuna vanad enam ei sobinud. Vaata ainult, et mootorite töömahud ja võimsused ligilähedaselt samast suurusjärgust oleksid, muidu võib juhtuda, et ei saa küttekoguseid äkki paika.

[lauren]

rekkamees rääkis juba vajaliku ära aga alusta pigem pumbast kui turbotada tahad siis peaks turboka pump ka olema, kuidagi on vaja küte ära rikastada muidu pole sellest vilest abi suurt midagi. Tean kuna ehitasin hiljuti ühe volkari 2.4 vabalhingavast turbokaks. See orginaal lucase pump on üleüldse õudus 2.3 peal.

[belleuljanov]

Kuulan siis tarka nõu ja alusatn pumbast. Kuid tuleb ehk soovitusi pumpade kohta?

[lauren]

Ma aretaks peale volkari boschi pumba. Näiteks mõne 1.9 turbodiisli pealt.

[rekkamees]

Alusta sellest, et mõõda mootori surved ära. Siis näed, mis seis on.

[Faric]

1.9 pump jääb sinna lahjaks, alates 2.4 vms pumpa vaja, pajero vms ideaaltükk sinna