P: 2.0i -dohc- sureb välja

[zizzalik]

Proobleem siis selline, et auto käivitub ilusti võiks öelda isegi et poolest pöördest. Käies töötavad kõik 4 silindrit ja sureb laksust välja.
Käib vb 1 sekund või sutsu kauem. Kui gaasipedaali teatud asendis hoida siis töötab pikemalt a lõpuks sureb ka siis välja.
On kellelgi olnud sellist probleemi ? milles võib viga olla? mida kontrollida ?

[tann]

Raske öelda, püüa kindlaks teha, kas kaob siis säde või bensiin ära, siis sealt saab midagi edasi mõelda...

[Priit]

Tõmba gaasiklapi asendi anduril pistik tagant ära, vaata, kas muutub midagi.
See jubin siis sisselaskekollektori küljes:

[zizzalik]

Nädalavahetusel koju, siis katsetan nii et see andur tagant ära.
Miskipärast ei usu sädeme kadumisse, sest kui seisma jääb, siis on nagu kütust palju/vähe peale saanud.
Seda järeldan sumbutajast väljuvate gaaside ja lõhna järgi.

[Visible]

Endal oli sarnane olukord kui bensiinipump lõplikult üles ütles. Et soovitaks kontrollida pumbast pritselatti minevat voolikut, ots lahti lati küljest ja süüdet anda. Ja siis edasi saab sealt järeldada.

[zizzalik]

Reedel nii kui koju jõuan, katsetan

[Teet01]

Kui mu escordil bensiinipump ära küpses olid sümptomid täpselt samad. Natuke pihustitest lõhna veel tuli, sellepärast ilmselt korraks lubaski. Vaata jah kütusesurve üle, et kas pump üldse lööb ja kas pihustitesse bensiin jõuab.

[zizzalik]

Ma kahtlustan ise ka miskipärast bensiinipumpa, aga eks õhtul näeb täpsemalt. Päevane praam ei liigelnud ja alles 9st jõuan koju.

[zizzalik]

Sai gaasiklapianduril pistiks järelt ära võetud, a mitte midagi ei muutunud.
Küll aga bensiinipump teeb minumeelest teistmoodi häält, jube madalalt nagu booo.
Kui mootor töötab siis peab bensiinipump ka koguaeg töötama ?
Käisin kõrvalt kuulamas, kui auto käima panin töötas, mingiaeg jäi vait ja mingi sekundi jagu enne välja suremist hakkas uuesti tööle... Praegu väljas juba pime ja antud kohas kus auto seisab pole valgust, seega homme vaatan kas lööb pritselatini korralikult kütust või ei.
Sierral on muidu paagisisene või väline pump ?

[Teet01]

Kui mootor käib, siis peab koguaeg lööma. Sinul on jah paagisisene pump.

[zizzalik]

Siis ongi bensiinipump õhtal kui ta moor käies koguaeg ei tööta? Või juhib selle tööd mõni andur või relee ka ? Kas sierral on ka kuskil põhjas "luuk" et bensiinipumbani küündida nii, et ei pea paaki alt ära võtma ?

[Teet01]

Siis ongi bensiinipump õhtal kui ta moor käies koguaeg ei tööta? Või juhib selle tööd mõni andur või relee ka ? Kas sierral on ka kuskil põhjas "luuk" et bensiinipumbani küündida nii, et ei pea paaki alt ära võtma ?

Pumpa lülitab relee. Releed lülitatakse aju poolt. Kui süüde sisse lülitada, siis peaks aju mõneks sekundiks pumba tööle panema, et enne käivitamist surve üleval oleks. Kui aju saab vända andurist infot, et mootor on tööle läinud, siis hoiab ta pumba relee juhtahelal pidevalt massi peal(relee saab juhtimisahelasse +12v ühelt teiselt süütereleelt ja massi saab aju käest). Kui sa tahad relee või aju vea välistada, siis tõmba relee pesast välja ja ühenda lülitusahela klemmid mingi paksema traadiga ära, siis jääb bensiinipump pidevalt peale. Seda, milliseid klemme ühendada saad vaadata relee pealt, seal tavaliselt skeem olemas. Ühenda need otsad, millel on joonisel lüliti tingmärk. Juhtimisahelal on mähise või elektromagneti tingmärk. Kui skeemi ei leia, või ei oska lugeda, siis lülitusahelasse tuleb +12v pidevalt, juhtahelasse aga ainult siis, kui süüde on sees. Nii saad oma katsetused ära teha. Aga ära unusta pärast seda traati ära tõmmata, muidu ketrab nii kaua, kuni aku tühi. Ah jaa, bensiinipumba relee asub ikka kaitsmekarbis.
Pumba kätte saamiseks peab paagi alt ära võtma. Escordil ma ei viitsinud ära kakkuda ja lõikasin salongist ketaslõikuriga augu kere sisse. Sierral ma nii teha ei julgenud, sest põhjaplekk torudele ja paagile endale väga lähedal. One wrong cut and the whole shit blows up you know... Aga kui juba paak maas, siis võiks küll augu järgmiste kordade jaoks valmis lõigata
Jõudu tööle!

[zizzalik]

Viga ongi pumbas, rõhk peaks olema 3 bari nagu ma autodatast välja lugesin, a antud juhul on sutsu alla 1.5 bari. Kui süüte sissekeeramisel pump häält teeb, siis on arvatavasti relee korras ?
Muud midagi, uue bensiinipumba otsima ja paak maha.
Tänud õpetuste ja arvamuste eest

[zizzalik]

Sai täna bensiinipump ära tellitud, nüüd jääb vaid oodata millal pakk kohale jõuab

[Teet01]

1.5 on ilmselgelt vähe jah, aga kuidagi longates ja paukudes võiks natuke mootorit ringi ajada ikka. Igaks juhuks küsin, et mismoodi ja kustkohast sa rõhku mõõtsid? Panid sissetuleva toru manomeetri otsa? Või mõõtsid lihtsalt reguleeritud süsteemi survet? Kui mõõtsid süsteemisurvet, siis ei pruugi viga olla pumbas, vaid hoopis surveregulaatoris, mis liiga vara hakkab survet tagasivoolu suunama. Regulaatori vea välistamiseks peab süsteemi sissetuleva toru lahti keerama ja sinna otsa panema ainult manomeetri.
Jah, kui süüte sisse keerates pump urisema hakkab mõneks sekundiks, siis relee tõenäoliselt korras. Rõhu mõõtmiseks soovitan pumba pidevalt tööle ühendada või siis vähemalt mitu korda süüdet sisse-välja keerata, et veenduda täisrõhu saavutamises.