2.0 OHC

[kuma12]

2.0 OCH Efi pritse 74kw
Sõitsin ükspäev sierraga, järsku enam pöördeid üles ei võtnud. Said kodu ära veetud ja uurima hakatud. Käiad käiad, mõned turtsud teeb ja rohkemat ei midagi, vaatasin küünlaid, küünlad korras, panin teise jagaja peale, ikka ei tööta. Bensupump töötab, kõik jookseb pritsungisse peale ilusti(Bensiini on paagis ligi 20 liitrit).Kontrollisin kõik pistikud ja kaitsmed üle. Enda mõistus otsas, ei oska enam midagi teha. Keegi tark oskaks aidata?

[temps]

Säde on korralik?

[kuma12]

Säde on nii võimas, et võib elevandigi maha lüüa

[BlueQ]

Hakka andureid kontrollima

[kuma12]

milliseid andureid täpsemalt?

[BlueQ]

Andureid mis mõjutavad käimaminemist, et kui nt pole vändaanduri signaali, siis ei käivitu. Ei oska peast öelda, mis andurid tal kõik sisselaskekollektori küljes on. Kontrolli nt veel pihusti pistikuid, kas sinna pinge tuleb.

[kuma12]

kontrollisin kõik pihusti pistikud ära, sinna vool tuleb.

[OnkelMats]

Asi võib olla kommutaatoris kui ka ühes juhtmes mis sealt süütepooli läheb. Mul oli mingivahe üks sellise jamaga OHC. Vedasime kommutaatorist uue juhtme süütepooli ja käis.

[kuma12]

Kas Dochi kommutaator ei sobi OHC-le ja kus see OHC-l asub?

[OnkelMats]

Tavaliselt on OHC-idel see mootoriruumis kõrvalistuja pool esitule taga kuskil pleki küljes. DOHC ja OHC kommu. sobivuse kohta ei oska öelda.
Pildil siis must tükk klaasipesuvedeliku potska kõri kohal.

[kuma12]

vahetasin kommutaatori ära ja kontrollisin kõik pistikud ära ja nüüd on selline nagu puff puff puff, aga ei midagi. Süüte sisse paned siis tahomeetril tõusevad näidud kuskil 1000 peale

[monster]

Kuna säde oli ,siis kommutaatori viga ei kahtlustaks. Pane vana tagasi kindluse mõttes. Kuidagi oleks vaja kontrollida kütuserõhku ,et kas äkki pole süsteemis piisav kütuserõhk vb kütuserõhu regulaator ei hoia piisavat survet. Kas sädet kontrollisid enne jagajat või jagajast tuleva juhtmega ja küünlaga?

[Kristjan]

90% kytte pump

[Tarmo]

ma viimane kord sellega jebisin siis oli immo teema, immo ei ulnud maha kuna ohutulede lüliti oli pooles vinnas. enne sai muidugi pmst kõik järgi proovitud

täna sai slaong lõplikult kokku, aku peale, ja käivitatud ... ei miskit.
pump ei löö
t*** küll rsk.
ok vaatame mis viga.
lüliti sisse lülitatud? jah.
lülitist pistik küljest võttes kas vool tuleb peale? ei
armatuur lailali
kas kaitse terve? jah
kas relee klõpsu teeb? jah
krt äkki paagi peal juhtmed jäid lahti
paak alt
juhtmed on kinni, selles pole probleem, paak alla tagasi
kas pump otse vooluga lööb? akult juhtmed otse lüliti pistikusse - töötab
tulede vahel pistikusse kas vool tuleb? ei
kas sealt edasi läheb? jah
mööda juhtmeid ette poole minema
pagasniku polster maha
iste üles
lävepakud lahti
kickpanel maha
hmm ... juhe muudab värvi, puna must on ühendatud halliga
teip maha
kas sealt vool pumbani läheb? jah
krt kuhu see juhe läheb
armaturi alt kapoti alla kaitsme karbi juurde
mingi ümmargune junn jääb ette, ei näe hästi kuhu juhtmed lähevad
ok ümmargune junn lahti keere küljest. tra miks nad selle külge lähevad
uuesti kontroll et kas salongis äkki nad kuskile mujale ikka ei läinud? eip
krt sellel ümmargusel junnil on peal märk mida kuskil olen näinud
jube tuttav
t*** puldil on ju sama märk
see on ju immo
äkki on immo peale jäänud ja ohukate kaitse lihtsalt läbi et ei näe? ohuka nuppu vajutades miskit ei muutu nagu tõesti (viimased pooltundi käivad asjad juba telefonide valgel).
vajutan puldil nuppu, signa tuleb maha ja ohukad vilgutavad, vajutan uuesti läheb peale, vajutan uuesti läheb maha. keeran süüdet pump undab.
t*** krdi p*** rsk ma ütlen
ohutulede lüliti oli kuidagi pooles vinnas ja ei lasnud immot miskil põhjusel maha võtta.
ok nüüd uuesti kõik kokku vaja laduda, ümmargune junn uuesti kapotialla kinni, lävepakud tagasi, iste alla tagasi, pagasniku polster külge, armatuur uuesti kinni
...

[kuma12]

Meenus üks asi. Tookord tegin sierral siduri vahetuse ära ja jätsin ressurssi nappuse tõttu seisma(bensiiniga olid tookord tuugad lood). Ennem käigukasti vahetust töötas masin nagu nurruv kiisu. Seisis mingi kaks kuud ja panin bena paaki ja siis aku peale ja ei midagi. Ei oleks tohtinud käigukasti alt ära võtta, maybe töötaks siiamaani