1.8td ei käivitu soojas garaazhiski

[ValgeKotkas]

Nonii, sõbra Sierra 1.8td päevapealt ei taha käivituda. Eile veel oli okei ja -7-8 juures poolepöördepill, siis hommikul ei midagi. Garaazhi ~18*C juures ka ei soovi käivituda.
Natukene ainult lubab võibolla. Ei aita gaasivajutus, ei aita filtripealt pumpamine. Proovisin ka pumbast otse toru kütusega pudelisse.
Eelsüüteküünlad töötavad ja saavad peale alla voldi vähem kui täispinge vist - ei tohiks probleem olla, kuid tuleks täpsemalt kontrollida hiljemaks niikunii.
Samas kütust nagu oleks - õhutasin pihustite pealt, pritsib ja vahutab midagi küll.
Andsime ka teise auto pealt lisatäkku, starter veab kena lauluga.

Viimase pihusti tagasivoolu pealt aga ei tule käiates midagi? Kas peaks?

Käima saime kui oma pool kilti käiguga köie otsas vedada. Peale seda jääb käima ja sõidab nagu vanasti. Kui varem seisma jätta
vabakäigul, siis sureb välja.

E: täna ei lähe enam tõmmates ka. S.t. peale pikkkka tõmbamist läks, kuid omal jõul jõudis ainult täisgaasil ja siiski väääga vaevaliselt kruiisata. Pump?


Mida võiks katsetada?
Aitäh ette.

[Faric]

tõenäoliselt pump, mis seal muud ikka minna, see prantslaste lucas tuleb minema visata järgi joosta ja veel kaugemale visata, pane peale 1.8D 44kw bosch ja küttekogus silma/kõrvajärgi paika ja läheb, pump istub ilma ühegi suurema ümberehituseta külge ja pihustitorud ka boschi omad kuna lucase omasid jääb murdma ja tulemuseks pooleks torud.
Muidu on kõva mootor, kasutasin säänest mondeo pealt paadimootorina 3a kestis, läksid mõned plokikaaned, kaanetihendid, turbo ja lõpuks läks ka viimasel hooajal väntvõll ( 1sil tagant pooleks) aga ega ta sellepärast seisma ei jäänd ikka käis edasi. Stabiilselt ca 4000rpm kellal

[ValgeKotkas]

Aga tollel 1.8D omal toda boost compensatorit pole siis? Kuidas ülerõhuga töötab?
Sul paadis kui 4k rpm peale seadistatud ja pidevalt see sees siis ok, aga meil linnavahel jääb ju 1-4k rpm sõites veits nigelaks või kuidas?
S.t. et ilma rõhuta enamus linnasõidust tahmab koledasti siis ju? Või on too pump targem

[Faric]

tollel jh puudub turbo juhtimine ja seadistasin sumpast tuleva musta järgi paika, madalas pöördes kui turbot taga pole on ohtu mustale suitsule, aga muidu pole hullu.

[oliver85]

küte ikka talvine ?

[ValgeKotkas]

Soojas garaazhis sessuhhtes asi ükskõik suht aga jah, on ikka talvine. pool paaki lasime täis kui kahtlustasime,et ehk ei saa peale.

[oliver85]

ma igaks juhuks küsisin

[ValgeKotkas]

Nonii.
Proovisime teist pumpa ja vist lubab. Ainult, et tahaks proovida 100% õigesti ajastada asju. Keegi oskab öelda, kuidas täpselt asju paika seada?
Remondimanuaali näinud kuskil?
Olen püüdnud otsida, kuid suhteliselt tulutult.

[oliver85]

märkide järgi ikka. Minuteada peaks pumbal märgid olema. Sinna peaks istuma mingi 11 puur vms ka seal on auk kuskohast see läbi läheb. Pumbarattal siis.

google + 2 min tööd

http://ww2.justanswer.com/uploads/jakel ... ebsite.jpg

[ValgeKotkas]

Nonäed. Mingi pildi leidsin, aga see hulga vägevam!
Aitäh!

Pumbarattal mul jah üks märge, aga kas see peab nüüd kella 12 suunas olema nagu suurendatud pumbarattapildil või siis 45 * päripäeva nagu üldpildil. Läbi ratta väga ei näe, kas seal on taga mingi auk, millest läbi lükata või ei :/ Tuleb vist lihtsalt proovida.

[oliver85]

august puur läbi ja peaks ratta ära lukustama

[jkj]

Tere.
Kas oled tööle saanud?
Mis pumba lahenduse said, ka ikka 1.8td oma ?

Uurin selle pärast,et mul endal ka 1,8td 1991a .sierra ja see teeb sellist trikki ,et käima saab ikka starterist, külmkäivitus ka vist ei tööta, sest et ei jää kõrgematel põõretel käima .Pean jalaga gaasi peal hoidma.
Kui natuke juba käib ,siis jääb ise tühikäigul tööle.

Probleem on selles ,et mingi aeg töötab tühikäigu pööretel ilusti ja siis äkki tõusevad pöörded kõrgele kuskil 1500p.mootorisse tuleb väga tugev lagin ja hakkab kuidagi ka puterdama (ei ole ühtlane ) summutist hakkab musta suitsu välaj tulema ,nii kuskil umbes 10sekundit ja siis vajuvad pöördrd jälle normaalseks tagasi , töötab natuke aeg normaalselt ja jälle pöördrd kõrgeks koos lagina ja musta suitsuga .
Annan korraks pöördris juutde ,siis jälle tõõtab natuke aeg tühikäigul ilusti.(nii nagu peab) Ainul ,et siis lõõb juba sinist suitsu.

Sai ka pihusti surved üle vaadata olid kõik 145 peal .

KAS KEEGI OSKAB AIDATA ?
Milles võiks viga olla? Kas ka pump ?
Ette tänades Jaanus.

[ValgeKotkas]

Ikka saime 1.8td oma, ainult, et üks klapp mis varem oli elektriliselt juhitav (üks juhe tuleb peale juhtmekimbust, teine läheb otse massi) oli sellel pumbal nüüd mehaaniline. Tea, kas see vanem või uuemat sorti pump?
Ei ole tööle saanud. Küll aga uue pumbaga on ühest-kahest torust pihustite õhutamise ajal tulemas palju võimsamalt kütet kui varem tuli. Märkasin, et suretusklapi juures lekib kütust välja - tuleb see ära vahetada ja uuesti proovida.

Mitme pöörde peal käib su pill üldse vabakäigul? Mu isiklikul 1.8td ei lähe korralikult käimagi kui vabakäigupöördeid nii ~1000 ringi ei pane ja alla selle väristab juba korralikult.

Õli ei söö? Tunduks, nagu läheks lõhkuma nagu minu isiklikul Kui selle lagistamise ajal sõitma hakkad, siis kõik korras ja liigub nagu tavaliselt?

[jkj]

Ikka saime 1.8td oma, ainult, et üks klapp mis varem oli elektriliselt juhitav (üks juhe tuleb peale juhtmekimbust, teine läheb otse massi) oli sellel pumbal nüüd mehaaniline. Tea, kas see vanem või uuemat sorti pump?
Ei ole tööle saanud. Küll aga uue pumbaga on ühest-kahest torust pihustite õhutamise ajal tulemas palju võimsamalt kütet kui varem tuli. Märkasin, et suretusklapi juures lekib kütust välja - tuleb see ära vahetada ja uuesti proovida.

Mitme pöörde peal käib su pill üldse vabakäigul? Mu isiklikul 1.8td ei lähe korralikult käimagi kui vabakäigupöördeid nii ~1000 ringi ei pane ja alla selle väristab juba korralikult.

Õli ei söö? Tunduks, nagu läheks lõhkuma nagu minu isiklikul Kui selle lagistamise ajal sõitma hakkad, siis kõik korras ja liigub nagu tavaliselt?

Tühikäigul töötab kui mootor juba natuke soe kuskil 855-900 juures .See lagin koos pöörete tõusmisega on tühikäigul intervalliga (pöörded tõusevad ,mootor nagu puterdaks ja irmus lagin ka ,tagant hakkab mustasuitsu tulema,siis natukese ajapärast jälle langeb ja lagin kaob, jääb ilusti jälle töle ) .Kui pöördeid juurde anda siis viskab juba sinist suitsu ja nii jääbki tühikäigul tegema .( pöördrd tõusevad ,lagin ja mustsuits ,siis langeb jälle normaalseks)
Külmast peast pean jalaga gaasi peal hoidma .Kui ma selle sierra ostsin ,siis juba ei töötanud see külmkäivitus . Kuidas seda külmkäivitust korda saada?

Kui sõitma hakkan või kohabjal pöördei üleval hoida käib mootor normaalselt nii nagu peab.

Eks see vana mootor ikka õli võtab .Aga millest see, siis lõhkuma läheb? See pöörete kõikumine koos kõva laginaga ja tagant mustasuitsuga (tühikäigul) ?

[ValgeKotkas]

Milline see külmkäivitusklapp on? Kas too kahe juhtmega?
Mul tunne, et minulgi see ei tööta, lihtsalt õli sööb vähemal või suuremal määral, sellepärast tühikäik alguses kõrgem

Uuel nädalal võibolla saan venekeelse remondiraamatu, ehk seal midagi huvitavat infot asjadest ja jubinatest mille peale praegu kukalt kratsib...