SIERRACLUB

Tervist klubilised, ise alles sierrade alal uustulnuk, mõtlesin et äkki keegi oskab aidata
Mure siis selles, et sai soetatud sierra mis seisnud mingi 5 aastat, kõik toimib,kütus tuleb paagist üles selle klapini ja ülevalt vaakum imeb ka aga ei taha edasi minna vist, säde olemas ja kõik muu toimib aga plahvatust ei toimu, äkki keegi oskab öelda milles probleem võib olla või mida ma kontrollima peaksin.

Otsing abiks, neid mittekäivitamis teemasid on siin piisavalt.

Anna topkat otse sisselaskesse vaata kas võtab hääled sisse. V lubab vähemalt korra, jagaja võib valesti peal olla vabalt jne.

Lasin otse seda ka, sellega lööb ilusti korra mootori käima.

Nii süüteajam korras, mingit salalukku pole keegi leiutand w, kütus ei käi järelikult pihustitest läbi v pihustite juhtimises mingi kala sees.

Salalukku pole, täna vahetasin selle vaakumklapi ära mis enne pihustite süsteemi on, kütus jookseb nüüd ilusti pihustiteni ja tagasivoolu ka. Esimeses pihustis oli vool ka olemas aga plahvatust ikka pole, äkki keegi teab kust vool peale peaks tulema pihustitele? Peale käiamist oodata paar minutit ja uuest süüdet keerata siis korra plahvatab sekundiks ja kõik.

Hmm, kahtlaselt tundub et jagaja valesti siis, jändasin ka kunagi ja sellel saab jagaja aind 1asendi peal olla nt karpakal saab 180 valesti panna ja pill toimib viskad juhtmed aind risti ringi.

Ohc-l mingit vändaandurit pole?

ohc vändaandurit pole. mis näitab kütuserõhk, kuidas mõõtsid pihusti tööd? Kas gaasiklappi asendiandur on korras? kindalaeka taga on kaks kollast(vist)releed üks kaitsmega. Üks relee juhib kõtusepumpa mis on koos kaitsmega teine juhib pihusteid,kontrolli kas klõbisevad.
PM. kui kütust tuleb peale, säde on olemas siis peaks tööle minema, olenemata mis pidi sul jagajakaanes küünlajuhtmed on.

kui mul isa suutis jagaja kaane 180 kraadi valesti peale vägistada, siis ega ta ikka tööle läinud küll. sai tõmmatud mitukümmend meetrit enne kui litakas käis. siis hakkasin kahtlustama, et äkki seal viga, isa muidugi väitis, et ei anna ju panna valesti, et seal sälk, õieti peale panin läks kohe võtmest

Ohc hallianduriga see asub jagajas ja ta kasutab seda kui vända asendiandurina

Kütuserõhk on on olemas, kus gaasiklapi asendiandur asub? Õhtul kontrollin need releed ja jagaja kaane uuesti üle.

Kütuse rõhuregulaatorklapp peaks ikkagi olema tagasivool vooliku poolses otsas. Ega voolikud valesti pole küljes, sedagi ennem nähtud.

Kõik peaks õigesti küljes olema, seisma jäi sõitva autona kuna pena paagi juurest kütet lekkis ja siis ei viitsitud tegeleda sellega aga kütuse voolikud vahetasin ära juba, korra pandi 2a tagasi see võtmest ka tööle.

paagist oled ikka vana kütuse välja valanud?