SIERRACLUB

On kellelgi kogemust, et kui 2,0 OHC mootoril (EFI pritse) eemaldada heitgaaside tagastussüsteem, kas peale heitgaasi näitude halvenemise mootori töös ka miskit muutub?

Ei ole täheldanud, gaaside suhtes läks ülevaatuselt ikka läbi.

Et siis, kui mul vanema mudeli väljalaskekollektor olemas, pole muud, kui see asemele, õhufiltrisse minev voolikumajandus koos paunaga prügikasti ja filtri augule kork ette?

Just nii

Aga kas kogu vaakumvooliku majandus ka minema või peab seal midagi leiutama? Üks vaakumvoolik läheb ju gaasi asendi andurisse.

Tervet majandust ära päris hukka mõista. Natuke tuli otsasid ümber mängida, aga alustuseks võid heitgaasidega seotud otsad pimedaks teha. Gaasiasendi andurisse jne peab vaakum jõudma. Kui vaakumi ära kaotad siis läheb mootori töö radikaalselt metsa .

Panin õhufiltri juurde klapi külge läinud vaakumiotsale pimeda ette ja EGR süsteemi viskasin oma Sierra kola hunnikusse. Praegu igatahes töötab ilma EGR-ta vähemalt külmast peast palju paremini, tühikäik on enamvähem ühtlane kui enne külma mootoriga tühikäik kõikus jubedalt. Sooja mootoriga ei oska vahet märgata. Eks paistab, mis kütusekulu näitab, kui millalgi pikemat otsa juhtun sõitma.

OnkelMatsile tänud kaasa mõtlemast ja nõuannete eest!

Oo, väga hea, kui vahet on juba nii hästi tunda.