SIERRACLUB

Eellugu:
Tagumised plekkveljed olid trumlite külge kinni roostetanud talvega, mees tund aega peksis neid vahetuses, et kätte saada. Uued veljed all, avastasin, et käsipidur nõrgem. Kontrollisin siis ja selgus et juhipoolne trummel ei võta üldse, teine võtab normaalselt ja pedaaliga töötavad kõik kenasti.

Milles võiks siis probleem olla?
Mõtlesin, et tross äkki. Kahjuks ei saa auto alla omade vahenditega vaadata lähiajal, varsti võimalus kanalile minna/auto üles tõsta. Kui trossiga midagi, siis on ju lihtne, saan korda. Aga kui see terve, saab oma mõistus esialgu otsa. Mis seal veel viga võib olla ja kas algaja ise vahetusega hakkama saab?

kas ennem velgede ära võtmist töötasid mõlemad korralikult??..kui ei siis ilmselt viga jah trossis....kinni roostetanud selle toru sisse mis läheb trummli alla...ja selle kätesaamiseks...on vaja ikka "natuke" aega...kuna kõiigepealt pead trossi seal liikuma saama...ja siis üritama välja tõmmata..muidugi..kui lähed lihtsama vastupanu teed (paned uue trossi) siis läheb nati vähem seda aega...

enne töötasid korralikult jah.
Aga oletame, et ei ole trossis viga, mis siis järgmine asi võib olla?

kui ennem töötasid korralikult...siis võib viga olla ka selles reguleerimis vardas..millega saab klotse reguleerida....kas trumlile lähemale või kaugemale....reeglina peaks küll see automaatne olema..aga vanad asjad kipuvad kinni roostetama....ja mina olen neid tavaliselt käsitsi regullinud..

variant võib ka see olla, et peksmisega lõi klotsi katted lahti.
kas jalaga pidurdades töötab või ei, kui ei tööta siis arvatavasti on katted lahti.

devil5 kirjutas:kas jalaga pidurdades töötab või ei, kui ei tööta siis arvatavasti on katted lahti.

systemo kirjutas: Uued veljed all, avastasin, et käsipidur nõrgem. Kontrollisin siis ja selgus et juhipoolne trummel ei võta üldse, teine võtab normaalselt ja pedaaliga töötavad kõik kenasti.

ajanappuse tõttu lasin teeninduses korda teha, viilisid mingeid hambaid seal, mis andsid üle (oskab keegi täpsemalt öelda mis hambad need olla võiksid?) ja ütlesid, et kui järgmine kord ära kuluvad, tuleb terve jupp vahetada.

arvatavsti on selle reguleerimis "kruvi" hambad.....see mis peaks automaatselt reguleerima klotside kaugust..