Esisilla mure

[wolfe]

Paluks targematelt abi,nimelt kuluvad sierral esiratste sisemised servad . Kas see on tingitud valest kokkujooksust või on kala sarniiris ? Olen palju varjante juba kuulnud tuttavatelt .
Ettetänades !

[rekkamees]

Mis iganes. Põhuseks võib olla:
a) kulunud šarniirid (auto uitab sõidu ajal)
b) vale kokkujooks või kulunud rooliotsad (auto suht julmalt alajuhitav, aga mingi piiri ületamisel muutub järsku ülejuhitavaks)
c) kulunud rattalaagrid (võib samuti avalduda uitamises, aga siledal teel võib olla, et rehvikulumisele lisaks polegi muid sümptomeid. Mõnikord kulunud laagrid undavad)
d) käändmiku tugilaagrid kulunud/katki (raksub koha peal või aeglase kiiruse pealt keerates)
e) esirataste kaldenurk vale (üldiselt mingeid sümptomeid peale rehvikulumise pole, aga vale kaldenurga põhjus on tavaliselt mõni ülaltoodud viga, kuid võib olla ka kere või silladetailide väsimisest või avariist tingitud deformeerumine)

[wolfe]

Auto ei uju teepeal ja laagrid ei unda . Tõstsin esiotsa üless ei täheldanud kuskil kuskil liigendites loksu . Kas on mingi ,,kodune,, varjant kuidas esiratste õiget jooksu kontrollida ?

[rinu]

Sillastend on suurusjärgus 32 eur. Selle eest öeldakse sulle täpselt, mis viga, saad paberi kõigi nurkade ja kallete jms kohta ning nii palju kui reguleeritav on reguleeritakse paika (Sierral ainult rooliotsad). Soovitan ära käia.

[wolfe]

Tänud !

[Tarmo]

Sillastend on suurusjärgus 32 eur. Selle eest öeldakse sulle täpselt, mis viga, saad paberi kõigi nurkade ja kallete jms kohta ning nii palju kui reguleeritav on reguleeritakse paika (Sierral ainult rooliotsad). Soovitan ära käia.

parim on muidugi see et autodel millel saab reguleerida ka tagasilda maksab ikka 32 euri, natuke ebaõiglane aga mis parata

[rekkamees]

Rakveres ühel on garaaži veneaegne sillareguleerimistehnika üles sätitud. Kuna mees on ise oma tegemistes hoolikas, saab ta oma süsteemiga vähemalt vanakooli autode esisillad sama hästi paika, kui stendis. Kui auto on avariiline või muidu väsinud kerega, saab ta teinekord stendist isegi parema tulemuse, sest uuematel stendidel on parameetritesse mitte mahtuva autokere puhul mõnikord loll komme lolliks minna. Hinda ei mäleta, pole mitu aastat seal juhtunud käima, kuna viimastel kordadel on reguleerimist vajanud selline auto, millel on olnud vaja ka tagasild paika saada. Kui oma Sierral esisilla lõpuks korda viitsin teha, lähen lasen üle kruvida ja kommenteerin foorumis.