Tere.
Sai siit foorumist ostetud sierra tagasild ja avastasin et kõik 4 pooltelje otsa loksuvad. (polditavad) Loks ei tule aga otsa kulumisest vaid hoopis nuutidest. On see normaalne sierra puhul?
Kui ei, kas siis võivad otsad olla mingid hiinakad? Veovõlli nuut paistab korras ja on tehase töötlemisjälgedega.
Olen siiani rohkem teiste markidega kokku puutunud ja pole ennem loksuvat nuuti näinud kuskil.
Aitäh.
Veovõlli nuut loksub
Re: Veovõlli nuut loksub
Ei ole normaalne. Raske seda juttu uskuda. Otsi vahetades peksin kergelt haamriga nii maha kui peale, sest nii tuugalt käis.
Pildid/video aitaks seletada, mis toimub.
Pildid/video aitaks seletada, mis toimub.
Re: Veovõlli nuut loksub
Kui ots on stopperiga kinni ja nuudist loksub, on sellega asi varsti ühel pool. Lõtk kasvab iga paigaltvõtu- ning järsema kiirendamisega, kuni lõpuks kõrina saatel töölepingu üles ütleb. Oma Vito kaubikul loobusin nimetatud asja pärast b-varuosakategooria veovõlli otste eraldi vahetamisest, kuna teine komplekt sõigi tavaliselt võlli nuudid lõpuni ära ja säästu polnud mingisugust, lisaks tuli paaril korral veel teine mees köiega appi paluda.
Uuri, mis seisus otsa enda nuut seest on. Ja proovi, kas lõtk muutub, kui otsa nuudi peal sisse-väljapoole liigutad. Kui jah, siis on võll ikkagist kulund. Enda omale panin polditavad otsad lükatavate asemele ja need tuli ka haamriga peale koputada, palja käega ei jõudnud lükata isegi siis, kui võll kruustangide vahel oli.
Uuri, mis seisus otsa enda nuut seest on. Ja proovi, kas lõtk muutub, kui otsa nuudi peal sisse-väljapoole liigutad. Kui jah, siis on võll ikkagist kulund. Enda omale panin polditavad otsad lükatavate asemele ja need tuli ka haamriga peale koputada, palja käega ei jõudnud lükata isegi siis, kui võll kruustangide vahel oli.
esivedu tähendab tõmbamist
Re: Veovõlli nuut loksub
Püsikiirusliigend loksub veovõlli otsas läbi nuudi mitte läbi kuulide. Mis seal rasket uskuda, nii on lihtsalt 
Mõlema poole nuutidel on ilusti tehase poolsed freesimisjäljed peal ja kulumisest pole märkigi. Pikuti loksub ka ca pool mm. ja risti lõtk on igas asendis sama suur.püsikiirusliigendi nuut oleks ca 0.4mm väiksem siis ei oleks seal mingit lõtku ja kõik oleks korras.
Ehitan vaikselt Estfieldi taolist autot ja seal on kasutusel sierra veermiku ja jõuülekandeosad. Asi hakkab tulevikus ringrajal ka käima, seega oleks hea kui kõik võimalikult tihe oleks.
Teistel autodel veovõlli otsi vahetades olen need samuti haamriga peale ja maha löönud, seepärast panigi imestama see lõtk nuutide vahel. Kas peaks siis uued otsad ostma? Ca 25 euri tükk ja kokku 4 tükki, kõige odavam just ei ole, kui sierrast rääkida.
Mõlema poole nuutidel on ilusti tehase poolsed freesimisjäljed peal ja kulumisest pole märkigi. Pikuti loksub ka ca pool mm. ja risti lõtk on igas asendis sama suur.püsikiirusliigendi nuut oleks ca 0.4mm väiksem siis ei oleks seal mingit lõtku ja kõik oleks korras. Ehitan vaikselt Estfieldi taolist autot ja seal on kasutusel sierra veermiku ja jõuülekandeosad. Asi hakkab tulevikus ringrajal ka käima, seega oleks hea kui kõik võimalikult tihe oleks.
Teistel autodel veovõlli otsi vahetades olen need samuti haamriga peale ja maha löönud, seepärast panigi imestama see lõtk nuutide vahel. Kas peaks siis uued otsad ostma? Ca 25 euri tükk ja kokku 4 tükki, kõige odavam just ei ole, kui sierrast rääkida.