lääpa vajunud rattad

xr4 · Postitus Postitas **xr4** » 24 Juul 2007, 17:51

siis tagumised rattad lähevad lääpa, kuna diffri padi väsib ära-differ vajub alla ja ajab rattad ka rohkem lääpa, aga keegi ei raatsi seda patja vahetada kuna asi maksab ca 2k
netis nägin veel sellist lahendust et rummu kinnituse ülemiste poltidele pandi 2mm seibid vahele-lingi saan kunagi hiljem panna kui vaja

Postitus Postitas **Dexter** » 24 Juul 2007, 19:03

xr4 kirjutas:siis tagumised rattad lähevad lääpa, kuna diffri padi väsib ära-differ vajub alla ja ajab rattad ka rohkem lääpa, aga keegi ei raatsi seda patja vahetada kuna asi maksab ca 2k
netis nägin veel sellist lahendust et rummu kinnituse ülemiste poltidele pandi 2mm seibid vahele-lingi saan kunagi hiljem panna kui vaja

kerstil olid sellest nati lääpas et ta paigaldas endale sportvedrud..seega....see difri padi vast ei puutu enam nii palju asjasse...

Postitus Postitas **Dexter** » 24 Juul 2007, 21:01

tarmo kirjutas:mul arvatavasti siis see diffri padi äkki ära vajunud

või ka vedrud vanaks jäänud ning paluvad pensile...

Postitus Postitas **Tarmo** » 24 Juul 2007, 21:32

siis mul eriti kiirelt vananenud vedrud, pole veel aastatki vanad (varsti saavad)

Postitus Postitas **kersti** » 24 Juul 2007, 22:55

mu autol läksid jah kohe peale madaldusvedrude paigaldamist rattad lääpa.

xr4 · Postitus Postitas **xr4** » 25 Juul 2007, 07:43

no omal ajal vahetasin scorpal vedrud ära aga rattad jäid ikka lääpa
vanad vedrud tulid mitmes tükis alt ära

martinito · Postitus Postitas **martinito** » 25 Juul 2007, 09:26

mul uute vedrude panemisega läksid rattad sirgeks.

Postitus Postitas **Tarmo** » 25 Juul 2007, 12:12

see ju enamasti nii ongi et kui kõik kulunud osad ära vahetad on korras, vedrusid ja pukse ma teadsin, kuid diffri patja ma ei teadnud.
võibolla piisab mul veel puksidest kuid millegipärast kahtlen selles

serrari · Postitus Postitas **serrari** » 25 Juul 2007, 13:46

ma arvan et sul võivad amordid l2bi olla mitte vedrud

xr4 · Postitus Postitas **xr4** » 25 Juul 2007, 16:13

serrari kirjutas:ma arvan et sul võivad amordid l2bi olla mitte vedrud

miks sa nii arvad

Postitus Postitas **Tarmo** » 25 Juul 2007, 16:48

amortidest üldiselt rattad nagu lääpa ei vaju, sest amort ei hoia autot üleval, amort vähendab vedru "õõtsumist"
seda aukude funktiooni ei oska sõnadesse praegu panna kuigi on keelel

xr4 · Postitus Postitas **xr4** » 25 Juul 2007, 22:54

lubatud link
sealt võtta selline asi -- De-camber Kit

http://myweb.tiscali.co.uk/xrcosworth/

Postitus Postitas **Tarmo** » 28 Juul 2007, 21:08

tagin voltasse hinnapäringu ja seal reduktori padi 1240.-

Postitus Postitas **Dexter** » 28 Juul 2007, 21:12

tarmo kirjutas:tagin voltasse hinnapäringu ja seal reduktori padi 1240.-

ui ui ui....vot see on jah suht kallis jupp sierra küljes...

..kuid kujutab ta endast ainult ühte kummi jullat

Postitus Postitas **Tarmo** » 28 Juul 2007, 21:19

ei kujuta ette. üldiselt volta kaubaga olen rahule jäänud, kuna seal hinnad on odavad ja kõik mis tarvis on on komplektis tavaliselt kaasas. kas ka sellel asjal mingi komplekt on või mitte ei oska öelda