tagasillapatjade vahetus

[lendur]

kas kellelgi on kogemust tagasillapatjade vahetusel? ise olen ürianud erinevaid variante kuidas patja pessa saada, kõige lähemale padja paika saamisega jõudsin keermelatiga. kuid siiski natuke jääb puudu.
keegi oskab ehk nõu anda

[xr4]

silla ja kere vahele paned klotsi/toru vahele ja siis keermelattiga keerad padja sisse, eemaldad klotsi/toru ja valmis-vähemalt teoorias

[oliver85]

palju sul puudu jääb? Seal kehti see reegel, et julge hundi rind on rasvane. Tõmba nats veel

Me saime latiga sisse need

[Tarmo]

teil olid würthi latid kah, mitte säästmarketi erid.
aga kas tungi ja auto raskusega ei lähe, lisaks võid õõtsuda pagasniku serval, kindlasti kasuta mingit määret
http://www.crustworld.co.uk/pdf/beambushes.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[lendur]

proovisin tungiga. täiesti mõttetu. võtmed annavad enne järgi kui padi mis pessa peaks minema

[xr4]

no olen ise kirjutatud tehnikaga pigaldand küll, aga selle erinevusega et sild oli käte vahel.
Pidi ikka päris hullult venitama seda ja korralikult määret vahele et venitaks padja sisse ära (kõrvad üle tuleks)

[lendur]

just just... tuleb korralikult meelitada

[Tarmo]

ma ise pole jah proovinud, kuid kohalikud räägivad et eestis sõitnud masinatel jah see nii lihtsalt ei käi kui troopilises kliimas olevatel masinatel

[oliver85]

tegelt jh paras nöök on. aga saab. tungiga küll ette ei kujuta

[vookas]

Mina sain niimodi,et viisiin terve tagasilla pmst teenindusse,koos diffriga. Seal siis pandi niimodi,et sild maha,tõsteti autotõstuki käpp ülesse,pandi puksi ja käpa vahele mingi muhv,mis ümmarguselt täpselt puksi ümmargune ja siis sellega suruti sisse.Muidugi ka ohtralt möksi vahele.Proovisime tungiga,et auto raskusega jne aga ei midagi.

[oliver85]

ostke würthist latte siis. Seal puksi sees on üks laiem rauast osa ka, see võiks ikka august läbi minna, mitte vastu tala. Ma keevitasin omal need puksid lihtsalt kinni