SIERRACLUB

autoks on siis xr4i 2,0 -dohc- mootoriga, vahetasin termostaadi ära ja erilist tulemust ei tulnud, puhub külma ja mootori temp on keskmiselt niiöelda kuumimatel aegadel M tähe juures( eelnevatel sierradel on olnud umbetäpselt keskel või natukene üle keskmise), niipalju tean et kui pill mõnda aega kohapeal tiksub siis hakkab isegi puhuma vähekene soojemat õhku.
Tuuleklaasi suudab hoida udust puhtana.

Salongi radikas aegade möödudes umbe läinud, tahab puhastamist või siis vahetust.

salongi radikas on umbes 1/1,5 kuud tagasi ära puhastatud ja ka peale seda oli see probleem, arvasin ise et termostaadis on viga aga nüüd said nagu mõtted otsa...

Ilmselt on targem ära vahetada, kui peale puhastamist uuesti umbe tõmbab.

Kui radikavahetus ei toida siis - Üllaülla, olen ise sama jama läbi kogenud ja probleem oli plokikaanes olevates pragudes. Lasid jahutussüsteemist rõhu välja siis nati aega toimis ja hakkas jälle ära kaduma.

Seda saad kontrollida, kui lõikad pudeli pooleks, paned paisupaaki ja valad vett täis, kui mullitab, siis plokikaas vajab lihvi, lööb õhku jahutussüsteemi.

tegin selle katse ja tulemuseks oli mullitamine, mis summasi tuleks umbestäpselt arvestada plokikaane lihvi viimisel ning mis summadega tuleks siis arvestada kui öeldakse et plokikaan on oma aja ära elanud ning tuleks muretseda uus?

Need mõrad on nii pindmised, et võetakse tavaliselt seal 0,1 mm maha. 99% kindel, et kaas lihvitakse ära ja uut ei pea hakkama otsima.Mina ütlen, et enamustes kohtades 25 euri kaane lihv. Vaja läheb uut plokikaane tihendit, sisselasketihendit, mis vanusega on nii rabedaks läinud, et lahti võttes murdub kusagilt ära, mina vahetaks siis juba ka klapisääretihendid ära, 6 euri + uus ketipinguti, oli vist 30 euri ja tiba peale, aga saab ka vana tagasi sisse surutud väikese nikerdamise peale.

kui kaane maha võtad siis vaata metall joonlauaga ega plokil pole silindri vahed ära vajunud, kui on siis pead kas plokki lihvima või kasutama metall-asbest tihendit, tavalise metall tihendiga siis pidama ei saa. been there done that.

BlueQ kirjutas:Need mõrad on nii pindmised, et võetakse tavaliselt seal 0,1 mm maha.

EI usu et asi nii lihtne on. pigem lõhnab siin suure plokikaane remondi järele, kui tahetakse ikka sama autoga veel pikemalt sõita. Seega kui korralikult teha siis läheb kokku ca 150e +. Mainin, et summa panin umbes kuna ei tea täpselt vajalike varuosade hindu, samamoodi ei ta kas läheb vaja uusi klappe või ei. Kui muidugi, lased kuskil töökojas kogu remondi teha (Kaas maha/peale + kaane rem.)on summa märkimisväärselt suurem. Isiklikult leian, et kui teha siis korralikult!

Pisi näide dohc kaanest - Leia viga

kahe klapi vahel?

Jah.

Mul kohe pakkuda remonditud kaan.
Keevitatud,lihvitud,juhtpuksid vahetatud,säärekad uued,klapid soveldatud ja survestatud.