K: Keegi ohc-l ka süüdet paika paneb???

[Kosmosnat]

Jagajakaas käis vastu rootorit, sõi jagaja kaane seestpidiselt ära ja enam ei käivitu uus jagajakaas ja rootor olemas! Preguseks süüde ka paigast ära, seda näppisin ise
Oskab keegi öelda, kus selle eest kirvesti hinda ei küsita ( nt 36.-/h ). Või oskab keegi öelda, kuidas see jagajavärk seal mootori küljest ära tuleb, paneks korralikuma, kuid siis vaja süütemeest ikka!
Ettetänades, Kristo

[Faric]

täpselt nüüd ei mäleta (pole kuskilt vaadata kohe), 1 sil küünal välja kruti mootorit seni kuni 1 silinder läheb üss-i (vist oli mingi märk kh rihmarattal) seejärel vaata kuidas jagaja kaan jagaja peal asetseb ja susi see jagaja sinna oma kohale nii, et rootor jääks sinna 1sil kohale kust juhe väljub, süütejärjekord peaks olema 1243. Siis lao kõik ülejäänu kh külge ja proovi käima kui läheb tee veel kiire lõpphäälestus, jagaja kergelt lahti ja kruti teda ühele ja teiselepoole kuni tundub, et käib hästi Sõnadega raske seletada, praktikas suht tehtav. Keegi las täpsustab kui miskit nihu kribasin siia.

[Tarmo]

ja kui ei lähe siis on 180 kraadi vale

[oliver85]

ohhil on kõigel märgid. Jagajal ja rihmarattal. Keera alumisest surnud seisu ja pane jagaja nii, et rootor jääks esimese küünla peale. Edasi jah tunde järgi kui strobot pole.

[kalevipoeg]

Ohc mootoril saab süüte kuulmise järgi paika, aga paraku kipub siis süüde liiga varajane olema. Läheb hästi pöördesse, aga külmalt ei taha tiksuda. Lisaks kaasneb selle valusa tulega mootori liigne kuumenemine ja muud hädad (kolvid, klapid jne).
Hääd aastavahetust.

[Sten P]

Süütejärjekord on 1-3-4-2
Keerad esimese silindri küünla maha ja keerad kolvi üles nii et oleks survetakti lõpp ja töötakti algus. Seda saab nii kindlaks teha kui üks keerab mootorit ja teine hoiab näppu küünla augus, kui on tunda kompressiooni tähendab survetakti ja nüüd võib kolvi ülesse keerata. Vända rihmaratta peal peaks ka olema kaks märki, esimene on surnud seis ja teine peaks olema süüte jaoks. Jagaja sätid nii et rootor oleks vastu esimese silindri kontaktiga kohakuti. Nüüd keerad jagaja nõrgalt kinni (et jõuaks seda käega keerata aga ei hakkaks ise liikuma) ja keerad küünla tagasi ja proovid käivitada. Hea oleks kui keegi sõber käivitab ja mängib gaasiga ja sina siis keerad jäälejärgi jagajast süüdet. Samas peab ettevaatlik olema et liiga varajaseks ei keera

[Tarmo]

vända rihma ratta peale on kraadide kriipsud, neid on seal umbes 5 suuremat ja 5 väiksemat (mõni siia sinna)
nm valu rattal on teistmoodi märgid. ja kui nüüd päris aus olla siis mina stroboga ei saanud paika karpa omal, sest kriipsud ei klappinud, kõrvaga kuulates sai oluliselt parem