SIERRACLUB

Autoks 1990 aasta oma,jama selles lülitades soojenduse sisse läheb lülitil tuli põlema kuid kaitsmekarbis mingit relee lülitust ei kuule.Kas keegi teab mis kohas see relee olema peaks.Ise ei oska manualist välja lugeda kuna ei oska saksa keelt.

Tänades.

esiklaasi soojendus peaks ju olema õhuga, mõtled äkki ikka tagaklaasi oma?

osadel masinatel on tõesti ka esiklaasis triibustik sees, olen näind üht vana rekordit sellise süsteemiga.
kas ka sierradele pandi ei oska öelda

mul ka escul esi kaasi soojendus, aga kes krt ütleb mis valemiga se tööle pannakse (mis lüliti alt, kas koos taga klaasiga) ???

mul on täitsa olemas see esiklaasisoojendus ning on olemas ka kaks eraldi nuppu, üks siis taguklaasi ning teine esiklaasi oma

nupud peaks teoreetiliselt olema vasakut kätt armatuuripeal,
endal oli kah esiklaasi soojendus kuid kahjuks oli see minu kätte saades veic mõrane

esiklaasi el. soojendust ikka mõtlen,klaasil sees väikesed sakilised niidid ülevalt alla ja väga tihedalt.See oli kunagi lisavarustus,praegusel uuel töö transitil ka el.soojendus peal,väga mõnus kui lähed jäätunud auto juurde paned käima ja ca.2min pärast tõmbad kojameestega ja ei ole mingit kraapimist.Nupud on eraldi vasakut kätt üks esiklaasi teine peeglid ja tagaklaas.
Probleem selles et kui sisse lülitad läheb tuli põlema lülitil kuid ükski relee kaitsmekarbis ei plõksi, skeemist lugesin välja et ees on aegrelee 4minutiline ja siis kontakt relee ca30A,tuli ise põleb ilusti 4minti ära ja siis kustub nagu peab,võimalik et relee ära võetud kuna on päris mitu tühja kohta.
Kas keegi oskab öelda kaitsmekaerbis olevate releede nimetused,tähistused seal tähed ja roomanumbrid, endal manual olemas kuid saksakeelne ei taipa midagi.
Tuli pikk jutt loodan et saite aru.

mul on see kaitse olemas number 15 all kui õigesti mäletan ja 20A ine.endal sama aasta masin ja käib kah mingi neli minti