Pöördesse läheb ilusti ,kuid tühikäigul hüppavad pöörded korra kõrgemale, ühtlaste vahedega.
Masinal on trigger (36-1 hammast), fordi temp. andur, fordi väntvõlli asendi andur,fiati gaasiklapi asendi andur,fiati õhu temp andur,f .fiesta süütepool,f.sierra tühikäigu mootor, f.mondeo kommuataator, f. escordi pihustid,4juhtmeline lamda andur, f.siera tagasivooli klapp ja f.sierra aju. Kütusepump on opel reckordi oma ajutiselt (otsin sierra paagivälist ,kellel on pakkuda,siis PS).Mootoril plokikaanele remont tehtud. Peale said uued küünlad ,küünlajuhtmed veel jäänud uued osta
Juhtmestik sai escordi juhtmestiku põhjal tehtud ,see ei näitand õhulugejat. Samuti pole MAP sensorit(ei pidand vaja olema) ja kiiruse sensor ka hetkel puudu veel.
Kogu see süsteem on fiati mootori peal ,mis omakorda siksil peal
Siin mootoriruumist vana pilt: http://www.carrating.org/car.php?17302" onclick="window.open(this.href);return false;
Ehk oskab keegi öelda mis andur võib jamada ,või mis andurit see süsteem vajab
Sarnane süsteem peaks ka dohc mootoriga sierradel olema.
Samas on probleemiks ka tahhokas ,mis ühe süütepooli signaali juhtmest näitas tahhokas poole vähem pöördeid ja ,kui mõlemad dioodidega sillatud ,siis ei jäi seier nulli(siksi tahhokas)
Endal mõistus otsas ,vb keegi aitab.
Kui gaasiklap asendi andurilt pistik eemaldada, siis on tühikäik ühtlane ,kuid kõrgem (umbes 2000) ja gaasi vajutada ei saa.