See kevad sai jälle õõtsasi vahetatud, loodetavasti ei pea enam mõnda aega vahetama, kuna sillareguliis selgus et juhipoolne esimene laager täiesti otsas ja ratas loksus juba pmst all, see siis ka ilmselt peasüüdlane kes mul sarniire hävitas. Ülevaatusel see asi muidugi välja ei ole tulnud ja ...

Enne kui midagi õõtsadele tellima hakkad vaata üle mis puksid seal on, vanematel cossudel oli tehasest juba jäigad puksid, ehk on ka punnidel.

Geneka kohal kaane küljes oli kui õigesti mäletan, hästi ebameeldiva kohapeal et vahetada.

See ringiga märgitud asi on tühikäigumootor, DOHCil õhulugejat ei olegi, MAP on, mis asub kundepool amordipüstaku ja aku vahel.
Mõõtmistest näha ka et lambda näit kehv, võib olla üks põhjustaja ja teine asi on see sama tosooli andur, soovitaks niivõinaa tolle ära vahetada.
Noja katid ka ilmselt ...

Tõsta need kõrvale, võtan ära.

Eile sai veidi jälle näpitud, ette uued kettad klotsid, eelmised hakkasid juba vibama, sai nüüd ehk korralikuma firma toode võetud ja ei pea niipea seda mure jälle tundma.
Nelikule esimesi kettaid tuleb ka tikutulega taga ajada, lõpuks sain fixusest.
Lisaks läksid ette ka uued tugilaagrid, vanad ...

Pilte?

Kontrolli enne ära kas säde on olemas. Ei tea kuidas sierra dochil on, aga mõnedel autodel käigukasti küljes väntvõlli andur mis sädet jagab, kui räägid et kaks pistikut jäi vana kasti kylge, aga võib ka vabalt speed sensor olla, teine peaks olema tagurpidi käigu tuli. Ilma MAP andurita käima ...

MAP andur võib ka probleem olla, dohcil ta aku ja amordikannu vahel lanseka küljes, sealt läheb volla sisselaske kollesse, dohcil polegi õhulugejat.

Eks ole ka seisukord asjadel tähtis, isiklikult suutsin BOAga ja automaadiga 7se diffri ära hävitada, muidugi miks scorpal üldse 7ne differ alla oli pandud on omaette küsimus.

Mis kasti plaanis kasutada? Olenevalt sellest vastav kardaan ka, manuaal MT75 kastiga sobib su dohci kardaan, T9-ga sobib ükskõik millised T9 kastiga masina kardaan, automaadiga on vaja automaadi kardaani mille leidmine sierrale ei ole vist väga lihtne, ise pole üle 2-e automaat dohci näinud ...

Sierra V6 vedrud peaks ka ok valik olema, eks ta veidi pehmem kindlasti kui tagumised ette, aga nelikul tõmbas noka püsti ja võrreldes tavavedruga jäigem ka.
Pead ei anna, aga scorpa vedrud olid kui õigesti mäletan läbimõõdult suuremad ja isegi kui vahele lähevad võivad kannu hõõruma hakata.

21. Esiistmed ja polstrid pakuvad huvi, mis seisus istmed muidu on?

Pole siia ammu midagi kirjutanud, viimasel pildil siis näha vana vs uus amort.
Esivedrud sai ka V6 omad paigaldatud, koopavahe annab vaikselt maasturi mõõdu juba välja ja tiba jäik on ka, aga parem kui enne ja ei käi koopasse enam.
Mingihetk sai uus paak tellitud, uus pump pandud ja nüüd eelmine kuu ...

Muidu neid poolkuid müüakse ka erineva raadiusega, selle vahetamine võib aidata, aga ei pruugi.